Білоруський МАЗ щойно показав нову модель під індексом 54402L, презентовану до 80-річчя підприємства. Її продажі будуть обмежені ювілейною серією, яка виділяється не тільки пам'ятним обклеюванням кабіни, але й багатшою комплектацією. Таким чином, це чудова нагода побачити, що пропонує білоруська компанія в умовах західних санкцій і чим вона замінила компоненти, раніше отримані, зокрема, від німецьких компаній Mercedes-Benz та ZF.
Під відомою кабіною, що модернізується МАЗом з 1980-х років, знаходиться 453-сильний двигун Євро-5 виробництва китайської компанії Weichai. За ним встановлена 12-ступінчаста автоматична коробка передач, надана китайською компанією Fast Gear, а завершенням є китайський провідний міст. Як бачимо, відрізаний від притоку німецьких комплектуючих, МАЗ масово почав використовувати комплектуючі з Китаю.
Оснащення ювілейних автомобілів підбиралося за принципом максимальної комплектації. За даними білоруських ЗМІ, на практиці це означає сидіння з пневмопідвіскою та більш товстою оббивкою, багатофункціональне кермо, магнітола 1-DIN, розташована над лобовим склом, центральний замок з дистанційним керуванням, круїз-контроль, кондиціонер з електронним керуванням, холодильник, дзеркала з електропристроєм , шторка лобового скла з електроприводом, автономне опалення та телематика на базі російської супутникової системи ГЛОНАСС. Екстер'єр відрізняється переробленим переднім бампером, новим сонцезахисним козирком, новими накладками на дзеркала, світлодіодними фарами, радіаторною решіткою з підсвіченим логотипом і хромованими ковпаками коліс.
В умовах відсутності західної конкуренції, що, звісно, теж пов'язано із санкціями, нові МАЗи швидко знайшли своїх перших покупців. Зважаючи на все, цілих 60 відсотків ювілейної серії купили транспортні компанії з Росії, а решта 40 відсотків залишилися в Білорусії.
