85 місць для європалет — це кількість, про яку раніше не чули в транспортній галузі. Зрештою, це потребувало б використання майже трьох автопоїздів зі стандартними напівпричепами. Однак вищезгадана конфігурація була підготовлена саме під таку нетипову кількість, що вдалося досягти цікавим способом.
Представлений автопоїзд належить датській компанії KROG Transport & Logistics. Ця компанія спеціалізується на перевезенні кур'єрських відправлень, преси та постачанні магазинів, що означає великі за обсягом, але часто помірні за масою товари. Тому перевізник вирішив максимально використовувати нові правила, створивши автопоїзд майже втричі більшого обсягу, ніж стандартний.
Почнемо з того, що це 34-метрова конфігурація, одна з перших таких типів, допущених до руху в Данії в рамках випробувань, розпочатих у січні цього року. Це означає, що тривісна Scania 660S Highline може буксирувати два повнорозмірні напівпричепи, з'єднані підкатним візком. Крім цього, варто уважно придивитися до другого напівпричепа, що знаходиться наприкінці складу. Це транспортний засіб голландської марки Burgers, що є двоярусною конструкцією на незалежній підвісці. Перший ярус розташований прямо над землею, а другий знаходиться посередині загальної висоти транспортного засобу.
Цей двоярусний напівпричіп пропонує вантажний простір для 52 європалет. Якщо додати до цього 33 європалети з першого напівпричепа з традиційною конструкцією кузова, ми отримаємо автопоїзд на 85 європалет, розміщених на трьох ярусах. Такий великий обсяг товарів може переміщатися міжнародними маршрутами. Данія та Швеція погодили рух 34-метрових автопоїздів знаменитим Ересунський мостом, завдяки чому обговорюваний склад був призначений для дансько-шведської лінії.
