Ізраїльська компанія Electreon та голландська компанія GINAF успішно інтегрували систему бездротового заряджання Electreon у 50-тонну вантажівку GINAF. В результаті вантажівка заряджається автоматично та без проводів на першій у світі громадській електрифікованій дорозі Electreon Smartroad у Швеції. Автомобіль заряджається як у русі, так і будучи припаркованим. Система бездротової зарядки усуває обмеження по радіусу дії та знижує експлуатаційні витрати електромобілів.
"Ми дуже задоволені відмінними характеристиками нашої вантажівки на громадській електрифікованій дорозі в Готланді, Швеція", - пояснює Роланд ван дер Вуде, генеральний директор GINAF. Компанія з Венендаля спеціалізується на розробці та виробництві спеціальних транспортних рішень на базі автомобілів DAF та Mercedes-Benz, таких як переобладнання або дооснащення електроприводом. У цьому випадку це електричний GINAF GE2121, модифікація DAF XF.
"Партнерство з GINAF - один із багатьох прикладів здатності Electreon легко інтегрувати бездротову зарядку в будь-який автомобіль", - сказав Хокан Сунделін, регіональний директор Electreon.
Electreon і GINAF скоро додадуть післяпродажні рішення як для статичної, так і динамічної зарядки на базі шасі DAF або Mercedes-Benz. Крім того, обидві компанії об'єднали зусилля зі шведською компанією REARQ, яка спеціалізується на рішеннях економіки замкнутого циклу. Ціль полягає в тому, щоб повторно використовувати автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння шляхом переобладнання їх в електромобілі. Разом три партнери хочуть збільшити продаж електричних вантажівок і стати лідерами у боротьбі за майбутнє з нульовими викидами.
