Sürücü yorumları (1)

• Вадим Рублевский  

  Кто хочет не слушать каждый раз при расчете нытьё о том, что у шефа не получается платить деньги, что у него не выходит и прочие причины не платить то, что вы наработали. Вам не в эту фирму. Я отработал здесь почти два года. Первый-все было хорошо (пока были перецепы с хорошими фрактами). Шеф был хорош или казался таким. На границах его выручали и штрафы белтол оспаривали (возвращая деньги) и прочее, лично я оспорил действия таможни и сэкономил 800 евро. За что и получил премию в 30 евро))). Потом лафа закончилась. Дважды частью коллектива пытались с ним поговорить за поднятие зарплаты. На ответ нет. Все активисты решили уйти из фирмы. Но шеф, в предвкушении дифицита водителей, пообещав нам золотые горы поднял перецепы (88 евро), контейнеры (75, сб, вс 60, база 25). Было обещание при росте фрактов повысить зп на контейнерах. Год закончился. Шеф, побыв у нас на новогоднем торжестве в Бресте, решил, что мы в золоте купаемся. Вместо обещанного всем купания в шоколаде, следующий год мы купались в коричневом веществе с характерным неприятным запахом. Зарплату на контейнерах так и не поднял. Перецепы закрыл. Кого не устраивает идите лесом... Самое главное факт того, что водитель живущий в будке, его не смущает. Будешь ждать работу в кабине на базе 1, 2 ,3, 4, 5 дней получишь зп 25 евро за день. Ты ж не рулил. Паркинги на выходных он платит 60 евро. Частично руками водителей наконец-то сделал комнату отдыха. 6 лет некоторые ждали. Одно радует денег даже троху выделил. Реальная ситуация сегодня!!! Будешь ездить на проблемных передних колесах по серпантинам, пока не приведешь пример с летальным исходом. Ремонты грузовиков надо по 10 раз озвучивать, не озвучишь станешь на трассе. Врет постоянно. Обещания не выполняет. Скажет, что приеду для решения каких-либо вопросов вечером - не факт, что это будет утром. Обманывает водителей. (не выдал подставу после увольнения). Может поменять дневку прямо в каденции. Если перед выгрузкой станешь надолго (2-5) дней на закрытии Т1, может сказать, что ему не выгодно платить дневку и заплатит как ему выгодно. Работа на контейнере, негабарите оплачивается одинаково. На границах масса нарушений РТО, никогда за это не поощрял. За наставничество и АДР недоплачивает. Самое главное-может уволить смс, когда ты находишься дома после каденции. Каждый раз при расчете нужно отвоевывать свою зарплату.
  За два последних года уволилось 9 белорусов и минимум 3-е поляков. На фирме 16 грузовиков. Белорусов в присутствии поляков он называет (несчастными, которые будут работать у него за копейки).

  Из плюсов Всегда платил зарплату вовремя. Всегда выручал по личным вопросам.
  Ребята ищите другую фирму, здесь пропасть.

  ---

  Çevir

  2 yıl önce Cevap vermek

Geri bildirim bırakın