Sürücü yorumları (5)

• Назар Волинець  

  Категорично не рекомендую!!! звоню на балтік лайн, менеджер Діана, дуже гарно все розказала. 7грудня подаюся в міграцію, м.Маріамполь. Мененджер Діана обіцяє що виїду в каденцію 22 грудня. нібито потрібно терміново звести їншого водія (зуб болить, другий тиждень). 15 грудня ми ще з одним "майбутнім водієм"приїхали до них в офіс. Менеджер Діана запевняє мене що виїжаю 22 грудня. Ок.

  19 грудня звонить Діана, питається як справи, як настрій??? і ошелешила новиною, що переноситься виїзд на 5 січня... без варіантів.

  Після Нового Року ігнор ПОВНИЙ!!!

  Сьогодні 11.01.2024 мені вдається дозвонится...

  Відповідь: нам водіїв не потрібно. На моє питання, а як з тим, що я подався в міграцію -100. + дорога, хостел більше місяця - 468 євро.

  Це ваші ПРОБЛЕМИ....

  Р.С. дай Боже вам здоров'я"ШАНОВНІ"

  ---

  Çevir

  1 yıl önce Cevap vermek
• sergey paleichyk  

  Не ведитесь на их сказки. Компания отстой платят по 72 евр. по итогу будете по 65 ездить. Не теряйте свое время обходите стороной.

  ---

  Çevir

  1 yıl önce Cevap vermek
• Sasha Shmel  

  Докладываю. Россиян не берут. Может связано с новым законом.

  Как сказала Мария, у них DAF и новые Volvo. На первом этапе обещают 76 Евро, потом 80.

  Система оплаты хитрая. Аванс 500 евро, потом каждые три недели по 800 евро кидают. Окончательный расчёт в конце каденции (каденция минимум 90 дней). Расчёт не сразу, а в течении 7-10 дней. Типичный литовский лохотрон.

  Рядом с офисом есть квартира за 25 Евро/сутки . Если на двоих, то делим пополам. Четверг-пятница- инструктажи и на бусике в Германию меняться.

  ---

  Çevir

  2 yıl önce Cevap vermek




• Дмитрий Котов  

  Аферисты, бежать от этой компании, а не к ней...

  ---

  Çevir

  2 yıl önce Cevap vermek
• • Vladimir  

    А подробней можно? а то знакомый туда собрался!

    ---

    Çevir

    2 yıl önce Cevap vermek
• • Дмитрий Котов  

    Отработал 102 дня.

    Платили авансы, а все остальные деньги копаться у них на фирме, не выплачивают и якобы выплатят только после того ка снимут с машины поедешь домой без денег!!! И через две недели деньги придут, а сколько не говорят и расчетник не выдают. Говорю за себя - должна фирма осталась 5500 перед домом, еду домой без денег, через 10 дней пришло 3500. Где ещё 2000 - ответ высчитали без обоснования.

    Мне удобно и комфортно, как и всем кто ездит домой, ехать домой с деньгами, а не дома их ещё снимать с процентами через банки или другие сервисы им говоришь, а им похер, мол да мы понимаем, но у нас такие правила в компании, значится что отношение как к куску говна...

    ---

    Çevir

    2 yıl önce Cevap vermek
• • pavel litvinenka  

    Работаю на фирме больше 5 лет, не пиши бред, фирма сразу оговаривает зарплату и когда она будет выплачена. Ты лучше расскажи, что машину разбил и с тебя высчитали франшизу, о сумме и условиях при которых она может быть высчитана ты тоже знал. Да система выплаты зарплаты не всех устраивает, дают аванс перед выездом и потом каждые 3 недели, а окончательный расчёт через 7-10 рабочих дней. Предыдущий коммент так же написал чел, который повредил машину, потому-что менеджер сказал ехать, там все ездят, он и поехал, а потом сказал, что не его вина пусть с менеджеров высчитывают. Фирма не идеал, но работать можно. Если устраиваетесь для того чтобы научиться ездить и поменять фирму, думая что за всё заплатит страховая, тебе точно не стоит сюда идти.

    ---

    Çevir

    2 yıl önce Cevap vermek
• • Дмитрий Котов  

    Машину я не бил.

    Ни одной царапины передал другому студенту, которого и отстажировал .

    В трудовом кодексе литовской республики нет такого понятия как франшиза за повреждение. Не за что и никакие деньги работодатель не имеет права высчитать даже если он написал в трудовом договоре, всё оспаривается в суде при участии трудового спора от трудовой инспекции. Учите и читайте трудовой закон, а не трудовой договор. Товарищ необразованый

    ---

    Çevir

    2 yıl önce Cevap vermek
• • Sasha Shmel  

    А машины там какие? На фото видно DAF с низкой кабиной. И мне сказали, что у них сейчас новые Volvo , а не MAN , как на фотографиях фирмы.

    ---

    Çevir

    2 yıl önce Cevap vermek
• DIMJKE 

  Отработал я на этой фирме 2 года. Когда только начинал работать было ещё все адекватно, но после года работы фирма превратилась в стандартную литовскую говно-фирму. Высчеты даже за мелкие царапины. При чем вам будут говорить, что будут красить весь элемент хотя царапина примерно в 1 мм. Мне такая царапина обошлась в 170 евро. Когда что-нибудь ломаете это конечно за ваш счёт, но у механика Дариуса своя фишка- это высчитать в 3 в 4 раза больше денег чем она стоит. Звонил я лично в сервис где в Вильнюсе закупали запчасти и узнавал цены. Даже такого аргумента Дариус не боится и высчитывает в несколько раз больше и запчасть так и не меняют. Высчитывают за пережог, хотя норм нету и ещё ЭКО вождение))) с меня за пережог ни разу не высчитали, но с товарищей дёргали.

  По работе: машины дафы и маны. Все на низких кабинах. Раньше были постоянные маршруты Италия-Германия, Германия-Аастрия. Теперь понабирали логистик и черти что стало. Будете ехать на работу на 6 недель, но отработаете намного больше потому что людей нету на замену. И кстати на каденции отдают только 30-40% зарплаты, остальные через 10 дней после каденции)) если хотите все оплачивать за свой счёт вам сюда.

  Фирма простой семейный подряд. Весь офис это брат и сват. Единственный адекватный человек на фирме это начальник менеджеров Рима.

  P.S. Чтобы вы понимали отношение механиков к технике... Главный механик Д. - бывший разносчик пиццы, а его помощник Вадим продавец авто запчастей.

  ---

  Çevir

  3 yıl önce Cevap vermek

Geri bildirim bırakın