Sürücü yorumları (7)

• ksander don  

  Привет. Работаю на данной фирме, первые полгода все ок. Но есть нюансы, те кто ездят на Европу ещё зарабатывают, внутри страны у ребят просто жопа, если провтыкал с документами ( не правильно оформил палетовый) снимут с зарплаты и пофиг что и как не будут разбираться. Зарплата на прямую от километра. 2300-3000 в основном. Плюс вы на некоторых складах выгружаете. Как по мне это лучше чем с ремнями играться. Реф в месяц работает 5-6 дней. Обмен палет 3-4 раза в месяц. Автохофы без проблем, маршрут выбираеш сам, ясно что он должен быть оптимальный, у меня с этим проблем не было. маршруты в основном Чехия - Германия, а также есть Бельгия, Нидерланды, Франция но не часто, 1-2 раза в месяц. По поводу отпуска только законный, каденций нету. Я с отпуска приехал на две недели позже так снимают премию, а это пол зарплаты. Для себя нужно фиксировать где и как был, плюс километры чтобы могли что-то доказать в случаи каких-то моментов. Я шол с условием что сразу на Европу, на внутренних перевозках ещё раз повторюсь полная жопа. При оформлении помогают с документами, но очень всё это долго, плюс только что зарплата начисляется с первого дня по подписанию договора. А это 700+ в месяц, как правило с стажировкой это 2-3 недели если есть у вас код. Я на третью неделю поехал на полученном авто в Европу. А и машина закреплена за вами, без перецепов и тому подобное.

  ---

  Çevir

  7 ay önce Cevap vermek




• ALEX XELA  

  судя по коментам фирма супер

  ---

  Çevir

  2 yıl önce Cevap vermek




• Михаил 

  Собираюсь ехать к ним в февр. 22г., кто располагает более свежей информацией о работе в фирме?

  ---

  Çevir

  4 yıl önce Cevap vermek
• • Саша Бiляк  

    Фірма дерьмо!

    Кроме гемороя ніхера не заработаеш)

    ---

    Çevir

    3 yıl önce Cevap vermek
• • Михаил Говоров  

    Дякуй Аляксандр! Я уже в Польше. Чехи деньги взяли, а визу не открыли. Пусть сами и корячаться в своей md logistic.

    ---

    Çevir

    3 yıl önce Cevap vermek




• Alex 

  Ночные загрузки выгрузки осуществляешь сам денег не заработаешь. Машины в нитро работают МВ Евро 5 все ржавые корчи. Время работы закончилось если не успел выгрузиться или загрузиться включай режим OUT и вперёд. Любимая фраза вы ежайте, на месте что то придумаете. Рабочее время бывает до минуты вырабатываеш у меня бывало остовалось 5 минут и смену или раб. неделю закрывал .

  ---

  Çevir

  5 yıl önce Cevap vermek




• Alex 

  Фирме нужны грузчики и больше никто, машины корчи старые ржавые. Денег не заработаешь

  ---

  Çevir

  5 yıl önce Cevap vermek




• Олег 

  это фирма , где ты не то что заработаешь, а тебя просто как раба используют за бесплатно, ещё и обвинят что ты вор и им должен. Я отработал на этой шараге Больше 7 месяцев !!!! Я и злейшему недругу не посоветую туда соваться,даже и думать про эту конечную фирму

  Машины старые,  Реально на руки больше 25-27000 крон не получите. Им не нужны водители. Водители работают грущиками. По 4 загрузки и выгрузки в день по 33 палета. И все это вы должны сами загружать выгружать., ежедневно работа по 15-17 часов работа на аутах по 3-5 часов это норма.

  Привязывают вас документами минимум на пол года и используют как раба.

  ---

  Çevir

  5 yıl önce Cevap vermek
• • Alex 

    Согласен на все

    ---

    Çevir

    5 yıl önce Cevap vermek

Geri bildirim bırakın