Sürücü yorumları (41)

• Руслан 

  Отработал одну каденцию , фирма полный отстой !!! Режим труда и отдыха не соблюдается ,езда только по черному ,45-ки не дают стоять,у одиночного экипажа только 9 ч паузы 11 нет . За две недели по 110 ч минимум отработано , штрафы оплачивают ,но здоровье вам ни кто не вернет .В фирме стоят 50 машин не кому работать, график работы не соответсвует ,задерживают на неделю две т.к опять же не кому работать.Отношение к людям как к скотам . Должен иметь свой интернет что бы найти загрзку -разгрузку ,дается либо название фирмы либо город, все ищешь сам!!! если не соглашаешся работать по их режиму ,один ответ "ты уволен"! Старший Владис на инструктаже в груди бьет что за водителей ,а сам **** редкий .Только может по кухне ходить грудь вперед и корона на голове .А если обращаемся к нему по каким либо вопросам ,ревет как белуга .Ребята делайте выводы стоит ли Вам идти сюда ,терять время зря !!!

  ---

  Çevir

  5 yıl önce Cevap vermek
• • Александр 

    Пиздешь!!!Если не умеешь работать,считать свои часы и распределять своё рабочее время ,то нех..р в эту фирму идти!!!Главные здесь датчане,а они как и немцы,считать умеют,если работаешь как они хотят,то всё будет у тебя и 45, и 11!!!!От работают по одной каденции ,а потом пишут всякую х..юиди в гиртеку,на стажировку по 25€а потом с вычитами за экономию,и будешь получать свои законные 50,а тут всё чета,15 зарплата на карточку без вычетов!(если сам не накосячишь!!)А то прицепы уебет и ходят,улыбаются,как ни в чем!Был бы ты хозяина тоже бы думал как вернуть деньги за повреждения.

    ---

    Çevir

    5 yıl önce Cevap vermek
• • Кирилл 

    Уебёт, не уебёт какая разница, все застраховано. Никто от царапин не застрахован, не ты зацепишь, так тебя кто нибудь. Поэтому нормальные фирмы с водителей ничего за это не вычитают, всё покрывает страховка.

    ---

    Çevir

    5 yıl önce Cevap vermek
• Yaugen 

  Отработал в этой компашке две каденции.фирма ни очем.режим труда и отдыха совсем не соблюдают.экспелиция на уровне детского сада. Берут только без опыта то что им легче такими упровлять.много ребят с гиртеки с опытом пришло ну думою не задержутся.то что им нужны те кто ноль в этом . Машины все побиты пакоцаны прицепы также. Да и главный Владис. Очень скользкий тип

  ---

  Çevir

  5 yıl önce Cevap vermek
• Валентина 

  Ребята водители кто недавно или еще работает в данной фирме, скажите пожалуйста Вы слышали что случилось с водителем, который кажется работал в этой фирме, ( погиб в автокатастрофе в Германии, кажется водитель с Белоруссии) может кто слышал что кто знает про этот случай. Может кто парня знал, как фамилия.

  ---

  Çevir

  5 yıl önce Cevap vermek
• • Ramaskin 

    Parnyı ekıpaj, vrode 2 brata, odın pogıb, drýgoı vyletel ız kabıny ı ostalsıa jıv, no v tıajelom sostoıanıı. Vot tyt nemnogo ınformatsıı v smı https :// reform.by / belarusskij-dalnobojshhik-pogib-v-germanii .  Rabota s vısıachım mıasom osobenno s mıasom na "elke" (kryk podveshen na relsy y krishı, a na kryke vısıt eshe kryk s dlınnoı zeleznoj konstryktsıeı v vıde "elkı" na kotoryjy nanızany kýskı svını) ety hren praktıcheskı nevozmojno stabılızırovat ı mashına plavaet po doroge, ne redkı slychae vyzova polıtsıı, tak kak obespokoennye vodıtelı dýmaıýt chto vodıtel grýzovıka pıan. Vozmojno fırmý horosho vzdrıýchat, tak kak 100% ý vodıteleı bylı sereznye narýshenııa, potomý chto vseh "etih" zastavlıaıýt narýshat ınache yvolıat. I pravılno delaıyt. eslı prıehalı rabotat v Lietuvр to delaıte chto govorıat, ne nravıtsıa naryshenııa, malenkaıa zarplata, vychety valıte v svoıy tretesortnyy strany.
    

    ---

    Çevir

    5 yıl önce Cevap vermek




• Vitas 

  Нормальному водителю сдесь делать нечего, да и опыта набираться не советовал бы, 2 их отстжировал, люди просто в шоке..... Постоянные переработки, постоянные нарушения режима труда и отдыха, замена всего !!!! Паллет крюков, ёлок ( иногда это занимает по три + часа ) , естественно спасибо не скажут... Снять - снимают ! Трейлер перед паркингом не помыл ( время заканчивалось ) пофиг минус 50, опоздал время фикс из-за пробки... Пофиг минус 200, дизель слили ? Минус ( по самому высокому курсу ). Маршруты по автобанам всегда !!! Но !!! Задание одиночке дают как двойному экипажу !!! Может быть 4 смены по 15 часов и ещё 2 9 отдыха естественно за спасибо. Одним словом жопа, сначала мирешься, со временем понимаешь что дыра. 

  ---

  Çevir

  5 yıl önce Cevap vermek
• warys 

  Zagavnilas firma blagodara nasim lydam v ofise! Poavilsa chelovek za ekovozdenie i perezog, poka tolko zvonit no ponatno cto bydyt snimat. Vischeti za povrezdenija bivayt daze esli ne ti zdelal. Ne pomil v rychnyy pricep straf 50 euro v den bivaet i po 4 raza mojno mit na baze. Esli soliyt toplivo kompensiryesh ti sam. Dengi v dorogy ne dajyt tratish na mojki parkingi svoi, po chekam otdadyt na baze no ne vsegda. Nado 200euro na eto imet primerna! Adezdu nevidayt no mozesh kypit na baze za 125euro. Narysenie sriv payz pereezdi vremeni!!! Cepej i ognetyshitelej net. Paleti postojanno tagaesh za razgryzki esli sam ne platat. Masini v samoj bazookv komplektacii. Koroche girteka tolko ehad nado v danijy. Zarplata ot 40 euro i tolko za dni kogda chip v tahografe. Opita nabralis i iscite lycse.
  

  ---

  Çevir

  5 yıl önce Cevap vermek
• вячеслав 

  писал им.сказали ,что возьмут ,только если работающий у них водитель поручиться.как такого найти?

  ---

  Çevir

  5 yıl önce Cevap vermek

Geri bildirim bırakın