Sürücü yorumları (138)

• Евгений 

  Всем, привет.

  Подскажите в каком состоянии техника у компании.
  

  Знаю что организация продает тягачи, прицепы. А в каком состоянии эта техника?
  

  На продажу идут от ездившие свое машины или за техникой следят?

  ---

  Çevir

  7 yıl önce Cevap vermek
• Олег Немов 

  работаю 4 года -зарплата 65 евро в сутки-но есть нае--балово.машины евро-6 которые менеджеры крутят через жпс-расход машины увеличивается и тебя штрафуют или пытаются держать на коротком поводке.много менеджеров меняются потому что -большая возможность украсть и списать на водилу иногда не проходит. в последнее время вроде прекратили но это ненадолго-придумают еще какую гадость чтобы недоплачивать.все изиза того что нет хозяина к которому можно прийти и решить проблему а менеджеры это такие же наемные как и мы-но у него мозги работают только - КАК УКРАСТЬ У ВОДИЛЫ
  

  ---

  Çevir

  7 yıl önce Cevap vermek
• Дмитрий 

  Привет коллеги, почитал тут ваши отзывы, вставлю и свои пять копеек. Устроился на работу в Гиртеку, (Вильнюс).Ну вобщем обучение, 95 код и все такое прошел, получил машину, мерс евр6 и выехал в рейс. Короче загрузился в польше и к немцам. Короче петлял по европе пока не очутился в италии. В италии ждал куда дальше, видать ничего не было и менеджер сбрасывает на Грецию через паром. У нас нет про грецию никаких раскладов про дороги оплату и т. д. Короче встретил в порту гиртеку спрашиваю как за дороги платить, говорят там все за нал, при чем отрезки короткие, не успел разогнаться платежка, я охренел, а карточки нет говорят только нал. Короче звоню даю расклад, а он в ответ у тебя есть деньги заплати а приедешь отдадим, та пошли вы нахер отдадим. Короче история скинули деньги на карту я обналичивал, назад из греции направил через болгарию румынов короче жопа. Не буду все пересказывать, но концовка нажарили при расчете на всем, кульминацией было когда я менеджера спросил за что высчитал, а он вот ты еще адблю заправлял, я чуть не оху.. Л, я с рейса назад 6 канистр привез. Короче твари редкие там не с кем говорить, я послал их на#уй и на этом моя работа в гиртеке закончилась. Там реально работают одни терпилы и колхозники, они до сих пор звонят приезжайте на работу, высылайте 1500евр авансом приеду по другому никак, веры нет нае.. Бут по любому. Короче парни кто хочет поработать в гиртеке, ежайте пробуйте может вы по жизни терпилы и вам подойдет а вас тут отговаривают, так что удачи!
  

  ---

  Çevir

  7 yıl önce Cevap vermek




• Сирожа 

  Работаю в Гертеке уже больше полгода г. Шауляй. Если есть голова заработать можно. С менеджером своим живу хорошо, да вожу ему подарки, зато есть работа и выщитов мало. 

  Я приехал заработать и зарабатываю и не ною надо ехать значит ехать, да иногда надо доказать что-ты прав, но ничего справляюсь.
  

  ---

  Çevir

  7 yıl önce Cevap vermek
• Димон 

  Привет всем! Работал в этой фирме в Вильнюсе. Не советую никому туда идти работать согласен с выше написанными отзывами полностью. На зарплате кидают, по чёрному гоняют, по саляре постоянно качели какие то. Но ещё многое зависит к какому менеджеру попадете есть нормальные но большая часть ГОВНЮКИ. Но если и попали туда работать советую идти к Наталье или к Косте не плохие ребята. К Донатосу идти не советую. А что касается зарплаты когда приходит время её получать Вам придется ходить чють ли не кланяться то чтоб менеджер посчитал то они найдут кучу причин чтоб как можно дольше Вам не выплачивать, а потом КАК МОЖНО БОЛЬШЕ С ВАС ВЫСЧИТАТЬ НАЙДУТ ПРИЧИНЫ ПОВЕРЬТЕ. А ещё советую чтоб были оригиналы договора, непосредственно с Гиртэкой и той фирмой которая вас трудоустраивает акты приема передачи машин, распечатки за каждый отработанный вами день, и ЦМР один экземпляр. С ЭТИМИ ДОКУМЕНТАМИ ВЫ МОЖЕТЕ ПОБОРОТЬСЯ ЗА СВОЮ ЧЕСТНО ЗАРАБОТАННУЮ ЗАРПЛАТУ!!!
  

  ---

  Çevir

  7 yıl önce Cevap vermek
• gosaB 

  Устроится в GIRTEKA реально, можно и напрямую, без посредников. 

  Это большой "колхоз", водители всегда нужны Машины новые, в основном рефы, платят нормально, но много вычетов: перерасход топлива выше нормы, малейшая царапинка и т.д. Работают много по " черному", выходной почти всегда 24 а не 45 часов, если рейс на Россию, то карту вообще вынимают и вперед , штрафы берет фирма. В принципе люди работают, есть кто годами, а есть сбегают через месяц, литовцы туда не рвутся.  
  

  ---

  Çevir

  7 yıl önce Cevap vermek

Geri bildirim bırakın