Sürücü yorumları (84)

• Oleksandr 

  Придлагают ити на финеяс роботать шо посоветуете

  ---

  Çevir

  5 yıl önce Cevap vermek




• Петро 

  Таже Гиртека,толь название финеяс...вычеты,гонки,грузи и ввгружай сам,зарплата на время вируса 53 евро.поднимать ее точно не будут ...

  ---

  Çevir

  6 yıl önce Cevap vermek
• • Іван 

    друже, де ти робиш? в фінеясі і у всіх дочірніх компаніях зарплата стартує з 55 євро за добу на період кризи. 

    ---

    Çevir

    5 yıl önce Cevap vermek
• • Петро 

    Firtotrans друже. 53 евро от 8 недель

    ---

    Çevir

    5 yıl önce Cevap vermek
• • Іван 

    скільки ти робиш? ставка 55 євро початкова і мінус 1,8 євро це подохідний податок, по якому в кінці року пишеш заяву і його вертають. так завжди було

    ---

    Çevir

    5 yıl önce Cevap vermek
• • Петро 

    8 недель, чистая ЗП 53 евро. не знаю у кого по другому

    ---

    Çevir

    5 yıl önce Cevap vermek
• • Rico_sanhez 

    53 опус 4 категорія , я працю 1р,4 м ....зніми позові очки)

    ---

    Çevir

    5 yıl önce Cevap vermek
• • Сергей 

    Да вообще Ху...я зарплата .....текучка страшная..сейчас звонят просят выйти на работу раньше срока.хотя я поменялся две недели назад .прикольно да..нечего тут делать ребята.если посчитать все расходы за месяц,то в лучшем случае,если нету косяков ваша зп 1000 евро.жто если нету косяков

    ---

    Çevir

    5 yıl önce Cevap vermek




• Poman 

  В связи с короновирусом с апреля снизили оплату на 7 евро  в день когда другие фирмы поднимают. Средства защиты не выдают(маски перчатки антисептик). Вот такое отношение к водителям. 

  ---

  Çevir

  6 yıl önce Cevap vermek
• • Веня 

    Да ладно. Назовите хоть одну фирму, где подняли зарплату?

    ---

    Çevir

    6 yıl önce Cevap vermek
• • Ваня 

    Шо ты лепишь. Маски выдали. Оплату урезали это факт. Ты скажи где не урезали? Гиртека ваще на 53 скотилась, хегель 1300, хоп 50 в сутки. 

    Ты с луны свалился ? Где подняли???

    ---

    Çevir

    6 yıl önce Cevap vermek
• • Dimas 

    А, нам ни срезали как платили 67 Так и платят, 24 машины на фирме. Срезали только фирмам под названием рога и копыта.

    ---

    Çevir

    6 yıl önce Cevap vermek
• • Oleg 

    Напиши назву фірми. Я же надивився на таких які чешуть що по 100 евро в день получають, а по факту хєр на паличці. Тому конкретніше. 

    ---

    Çevir

    6 yıl önce Cevap vermek
• • Dimas 

    Кому тебе написать название фирмы? Не смеши меня,что бы такой колхозник как ты, начал просится на работу, что даже и за 60 готов работать. Видали мы уже таких, иди лесом.

    ---

    Çevir

    6 yıl önce Cevap vermek
• • Oleg 

    що і треба було довести. Таких як ти п#здунів ,  на кожному кроці. Язиком чесати ви можете, а на ділі той язик зразу в сраку ховаєте. Мені дивно чого ти написав тільки 67, а не 97 євро в день))))

    ---

    Çevir

    6 yıl önce Cevap vermek
• • Сергей 

    Можно узнать что делает человек, у которого всё в шоколаде в обсуждении хреновой фирмы, зачем зашёл то на страницу? Сигарет стрельнуть? )))

    ---

    Çevir

    5 yıl önce Cevap vermek




• Олег 

  Отработал каденцию все нормально. проблем нет ни с логистами ни с оплатой. советую

  ---

  Çevir

  6 yıl önce Cevap vermek
• • Александр  

    В какой колоне отработал? 

    ---

    Çevir

    6 yıl önce Cevap vermek
• • Сергий Литовка 

    Можете сказать где происходит принятия автомобиля на базе или бусом колесят по Европе к машине до машины???

    ---

    Çevir

    6 yıl önce Cevap vermek
• • Валера 

    бусом

    ---

    Çevir

    5 yıl önce Cevap vermek




• Сергей 

  Отработал немного больше года именно в самом Финеяс.

  Неплохая компания,есть минусы конечно,но и плюсы. В целом приятные впечатления остались, хотя в конце и погрызся немного с ними по делу.

  +

  Трасса,машины,прицепы, сервис тоже можно сюда отнести,кто не согласен,тот ещё не работал с портовыми прицепами и таким же отношением к прицепам)

  - 

  Оплата после каденции,многие менеджера стали с тахографом наглеть и это у них политика пошла такая и сейчас также,можно сказать пошли гонки, промками в Англии заебывают постоянно на 9/11 и не только там. Стоять на дикаре в Роданге 45 это норма.

  Нормы топлива,рост зарплаты очень тяжёлая штука там, которую надо выбивать и постоянно напоминать. Дтп и на полгода никакого роста зп и пох ты или в тебя заехали.

  Если менеджер нормальный,то и работа норм.

  За пережег никогда не снимали с меня,многое зависит от того как ездишь,бал был всегда плохой у меня и пережег постоянно,говорили всегда что много тормозов из за этого бал плохой.

  Отдел кадров очень приятные люди.

  В целом неплохая компания, но громадных денег там не заработаешь.

  Я устраивался ещё тогда когда они год опыта по ЕС требовали,как убрали это требование пошло много так сказать колхозников (понятно что к колхозу они отношения никакого не имеют:) ) из за этого в последний год два так много отзывов плохих о фирме.

  Я уже год там не работаю, к фирме отношения никакого не имею,на мнение что фирмы что колхозников обозленных на нее мне пох.

  Ушел из за отсутствия роста зарплаты и начавшегося наглежа их с тахографом.

  Всем удачи,всем пока:)

  П. С.

  Томасу из третьей группы привет (тому что рулит на Бельгийской линии и главный по замене в 3 группе),мне нравилось с ним работать

  ---

  Çevir

  6 yıl önce Cevap vermek




• Kirill  

  Народ, вы когда пишете отзыв, указываете о какой организации идёт речь. Finejas, Opusavto или motusbon. У меня знакомый в finejas уже пятый год работает на англию и не жалуется. Сам устраиваюсь, жду английскую визу.

  ---

  Çevir

  6 yıl önce Cevap vermek
• • Саша 

    Привет, работаете в финеяс? Как работа, сколько платят и как попасть на Англію или один сами определяют?

    ---

    Çevir

    5 yıl önce Cevap vermek

Geri bildirim bırakın