Recenzie vodičov (326)

• Stebal Spedition 

  Добрый день, фирма Стебал разрешат себе послать опровержения на письмо Олександра.

  1. Код 95- по закону каждый водитель должен иметь код 95, по крайней мере подать заявление на получение кода- наши водители заявления подают, Согласно закону.

  2. В этом году фирма Стебал купила 60 новых автомобилей Мерседес евро 6, в это время нету ни одного автомобиля евро 5, также каждый должен понимать что новый шофёр приходящий на фирму у которого нету практики езды по Европе не может сразу получить новую машину.

  3. Расход топлива должен контролироваться, чтобы улучшить стиль вождения каждого дальнобойщика.

  4. Наиболее старая машина на фирме 5 годичная, на территории фирмы есть свой сервис, сертификованный фирмой Мерседес и Панав! Также все ремонты проводятся по предводительной заявке водителя. Конечно же если Шофёр эту заявку подал. У нас 200 машин- сервис не останавливается.

  5. К сожалению не все наши клиенты имеют свои склады поставлены возле автобана, иногда приходится ездить и мимо автобан. Если посмотрите на карту Европы возле каждого города автобаны не находятся.

  6. Каждому водителю платят суточные 45€ если находится мимо Чехии, если шофёр показывает хорошую езду получает от фирмы бонус.

  7. В Европейской унии существует закон 561 нельзя его не соблюдать, некоторые шофёра понимают это неправильно, работают 7 часов или как им угодно... и т.д. За нарушение закона 561 получит шофёр штраф, фирма получит штраф ещё больше. Так что в наших интересах чтобы закон 561 не нарушали!

  
  

  ---

  Preložiť do
  
  

  stiahnuť

  pred 6 rokmi Odpovedzte
• Александр 

  Никому не советую эту компанию. Водители приезжают работать,но им кроме лицензии фирмы из документов ничего не делают. Работают без кода 95. Что категорически запрещено. Машины которые новые отдают чешским водителям. А на убитых работают остальные. На сколько убитые машины,я вам передать не могу! Сервис у них свой. Но машины не ремонтируют вообще. Главный слесарь у них Роман Попович. В общем машины разваливаются на ходу. По топливу ввели какие-то нормы и теперь удерживают перерасход с водителей. Машины убитые и естественно в норму не вкладываются. Особенно когда гоняют козьеми тропами а не автобанами. Отношение к водителю просто скотское! Зарплату обещают большую плюс 45 евро в сутки за пределами Чешской республики. По факту эти суточные не платят!! Идёт сумма только за километры. Постоянно диспетчера заставляют нарушать режим труда и отдыха. Плохо тем кто не знает тахограф. За этим надо всегда следить,чтоб не переработать. Надеюсь кому-то пригодится это небольшое краткое описание что бы не тратить своё время,а главное деньги. Всем удачи на дорогах.

  ---

  Preložiť do

  pred 7 rokmi Odpovedzte

Nechajte spätnú väzbu