Recenzie vodičov (9)

• Dmitry Zorin  

  Ребята, белорусы! Всем привет.
  Подскажите за эту контору, знакомый предлагает пойти к нему сюда на Польский филиал в Домброве и от стажирует меня без опыта.
  Подскажите, стоит ли сюда идти и рассматривать?
  есть сомнения по ней, много перецепов и вроде как металл тягают и запчасти

  ---

  Preložiť do

  pred 11 mesiacmi Odpovedzte
• • Егорина Ивановна  

    День добрый, устроились? Как фирма?

    ---

    Preložiť do

    pred 5 mesiacmi Odpovedzte
• • serg bruder  

    Привет, устраивалаись на эту фирму. Стоит туда идти без опыта?

    ---

    Preložiť do

    pred 2 mesiacmi Odpovedzte
• • Dmitry Zorin  

    Нет, не пошёл. пока работал было время подождать от них Приглос. Прождал 2 месяца, плюнул пошёл в другую, без стажа и опыта. Приглос так и не пришёл, спустя 3 месяца.

    Разговаривал неоднократно раз с ними, но по итогу понял что Шляпа контора, хотя в Италии очень много их машин, особенно прицепов.

    ---

    Preložiť do

    pred 2 mesiacmi Odpovedzte




• Анатолий 

  Обходите стороной эту кантору, намахалово еще то, документы сделали , пол года кормили завтраками об ожидании машины, потом сказали работы нет, в результате виза прошла, время потеряно, возврат на старую фирму

  ---

  Preložiť do

  pred 4 rokmi Odpovedzte




• Анатолий  

  Нормальная кантора, люди работают по много лет, это о чём то ведь говорит. Работают в основном по одним и тем же маршрутам. Много крупных заводов, Шкода, Ауди, Форд и т д. Езда по автобанам. Зарплата чётко на карту в один и тот же день. Высчетов по топливу и каким то повреждениям авто нет. В среднем 1800 евро. Деспонеты в основном нормальные ребята, общаются с уважением. Каденции от четырёх недель и выше, сам выбираешь на сколько заезжать. Хз по моему нормальный расклад, ну а недовольные всегда будут, всегда проще обосрать кантору чем признать свою рукожопость и косяки. Да, и кстати пока отдыхаешь между каденциями платят подставу. Вот сами и думайте херовая кантора или нет. 

  ---

  Preložiť do

  pred 5 rokmi Odpovedzte
• • Sviat Lav  

    Так є, ще 6 років як звільнився. Болото болотяне, недоплачують, безпідставні шрафи, відношення паскудське, ще й пзали стажорів, бо до них з досвідом не хочуть йти за дві копійки працювати. Піднапряжіться та знайдіть кращу компанію.

    ---

    Preložiť do

    pred 2 rokmi Odpovedzte




• Tolik 

  Проработав почти год в Арчеза,  зделал вывод фирма говно,  заставляют выполнять разгрузку, об этом ничего в договоре не написанное. 

  Итак ... Цепляют прицеп с перегрузом,  пишу на бортовой планшет.  Объясняю что прицеп с перегрузом на оси.  Мне теперь звонят и говорят езжай ничего страшного.  Так я и не добился письменного подтверждение, о разрешении ехать с перегрузом. 

  Теперь приезжаю на разгрузку,  мне дают электро тележку и говорят выгружай сам.  В трудовом договоре нету главы о разгрузке и выгрузке товара. 

  Теперь звонит диспонент Адриан Страма, и говорит, если сам не выгрузишь товар, то поедешь домой!  Я ему объясняю что не умею пользоватся электро телегой. 

  В итоге говорят ты уволен и с тобой не хочет работать диспонент,  водителей держут за рабов,  машины старые, если не сообщил что машина ушатана, с тебя снимут деньги. 

  Обещанной зарплаты в 9000злотых ни разу не получал...

  Когда  касается другой работы которая в трудовом договоре никогда ненапишут , только звонят и угражаю , если ты не зделаешь то поедешь домой! 

  Не советую связываться с этой фирмой, лож и обман 

  
  

  ---

  Preložiť do

  pred 6 rokmi Odpovedzte
• • Анатолий  

    Ну то ты всё о себе сам и сказал. В Европе редко, но есть канторы где тупо нет грузчиков и водители сами на электротелеге выгружают, и нет разницы кто ты украинец белорус немец или француз. А ты хотел бы чтобы деспонент примчал и выгрузил или что? Нормальная кантора, а для таких как ты везде будет всё плохо, это по моему диагноз. 

    ---

    Preložiť do

    pred 5 rokmi Odpovedzte




• Василий 

  Нормальная фирма, работаю 3года. Была

  бы плохая- я бы не работал. Много водителей работает столько же или дольше, а это о чем-то говорит. Холодильники теперь установили почти на все машины. К мелким косякам водителей относятся лояльно, вычетами не злоупотребляют, многое прощают. З/п неплохая и вовремя. Вежливая и добро желательная рабочая атмосфера. Информационная поддержка водителя, то есть не дают водителю творить хуйню а потом платить штрафы полиции. Но находятся водители, которые не слушают полезных советов и все равно упомянутую хуйню творят. Есть и недостатки у фирмы- там заставляют работать (это шутка, если кто не понял

  ---

  Preložiť do

  pred 6 rokmi Odpovedzte
• • Степан 

    Здравствуйте Василий, скажите без опыта берут? Если да то пожалуйста дайте номер отд.кадров.

    ---

    Preložiť do

    pred 6 rokmi Odpovedzte




• Сергій Наконечний 

  Доброго дня всім. Пропрацював на цій фірмі Арчезе Польска півтора року. Приймають на роботу людей без досвіду, всіх підряд без розбору. Люди прийшовши на роботу дуже скоро розчаровуються. І відповідно звільняються. Стягують зароблені гроші за дизпаливо і незрозумілі італійські штрафи за перевищення швидкості на націоналках. Досить дивні, 100% ствердження що штрафи за перевищення в Італії фальшиві неможу сказати. Але мав місце випадок що було задане питання працівником напряму італійській поліції чи був штраф виписаний певного дня. Провіривши по базі поліцейський відповів що жодного штрафу не було. Тобто говорить про те що цій фірмі ліпше не довіряти. Не раджу працювати на цій фірмі досвідченим водіям. Забагато афер прокручує начальство. Описувати дового. Якшо коротко, обійдіть стороною Арчезе. 

  ---

  Preložiť do

  pred 7 rokmi Odpovedzte
• • Іван 

    Ти давав італійцю номер прицепа ? І на якій мові ти з ним спілкувався ?

    ---

    Preložiť do

    pred 5 rokmi Odpovedzte

Nechajte spätnú väzbu