Recenzii despre drivere (9)

• Дмитрий 

  Глядя на комментарии (или предупреждения) от модераторов о предыдущих отзывах "возможно оставленными сотрудниками офиса", решил написать отзыв от действительного сотрудника офиса, чтобы снять любые сомнения по поводу настоящей ситуации в компании.

  1.Парк машин обновился практически на 100% . То, что было год назад (машины с пробегом более миллиона км. ушло безвозвратно).

  2.Зарплаты стабилизировались. 1700-2200 евро. На критику отвечу сразу - у нас есть рейсы, предполагающие возвращение на базу по окончании каждой ежедневной сметы (выходные тоже на базе), поэтому нижняя планка зарплаты именно такая.

  3.Рейсы практически по всей Европе.

  4.Появилась программа премий за эко. езду.

  5.Водители постоянно имеют возможность проезжать через базу или оставаться здесь на выходные.

  6.Фирма входит в огромный холдинг OkTrans, что гарантирует системность и стабильность в эти непростые времена.

  Резюмируя вышесказанное, хочу подчеркнуть постоянно происходящие улучшения, как в условиях работы водителей, так и в компании в целом.

  ---

  Tradu in

  ---

  Atenţie! Revizuirea ar fi putut fi lăsată de un angajat de birou!

   Prague  IP:78.80.123.174

  2 ani în urmă Răspuns
• Сергей В 

  Ко всему сказанному ниже хотелось бы добавить ещё кое-какие положительные моменты. Появилась система премий за экономную езду (а это может быть 1000, а может и 5000 крон). Машин старых не осталось совсем. Меняются те, которые покупались в прошлом году на новые. Рейсы на Испанию стали чаще, что не может не радовать. Да и в целом заметно, что всё сильно изменилось в лучшую сторону - стало стабильнее и спокойнее. Суета пропала. А это в нашей профессии очень немаловажный фактор.

  ---

  Tradu in

  ---

  Atenţie! Revizuirea ar fi putut fi lăsată de un angajat de birou!

   Prague  IP:2a02:8308:9000:d400:7483:6773:83a:a272

  2 ani în urmă Răspuns
• Леонид 

  Посмотрев комментарии о данной фирме, решил высказаться и я. Работаю в этой фирме уже третий год и много чего интересного увидел в отношении как к работникам русскоговорящим так и самим чехам. И вот что я имею ввиду, если человек адекватный, то и отношение к нему соответствующее. Чешские водители, выбирая эту профессию прекрасно понимают, что от них требует работодатель, так как имеют определенное образование и навыки без которых никто их к данной работе не допустит. Но наш же человек идёт в эту профессию не с такой подготовкой, что в последствии ведёт к авариям, повреждении груза, получении уймы штрафов, что в итоге выливается в слёзные комментарии: " какая же плохая фирма".
  Подытожу: парни наша фирма нормальная, за качественно проделанною работу, достойная оплата и достойное отношение.

  ---

  Tradu in

  ---

  Atenţie! Revizuirea ar fi putut fi lăsată de un angajat de birou!

   Prague  IP:90.182.210.58

  3 ani în urmă Răspuns




• Михаил 

  Я уже не первый год работаю в этой компании и почитав некоторые комментарии о ней, решил высказать и своё мнение.

  Фирма прошла несколько этапов как подъёма, так и падения и в плане зарплат, и в плане качества и частоты рейсов, да и в плане профессионализма сотрудников, причем всех категорий тоже.

  Это и естественно, учитывая совершенно разный подход, стиль руководства, а также цели и задачи, которые обозначали предыдущий собственник и нынешние владельцы фирмы.

  В любом случае, на данный момент с уверенностью могу сказать, что практически закончен период перехода:

  - парк автомобилей обновлён на 90%

  - зарплаты водителей стабилизировались в рамках 1800 - 2000 евро.

  - в ближайшее время отчётность будет полностью перенесена с бумажных носителей в электронный вид с помощью планшета.

  - рейсы определены по направлениям и компаниям на постоянной основе.

  Резюмируя выше сказанное, могу заверить потенциальных кандидатов в стабильности работы компании (несмотря на сложную экономическую ситуацию вокруг) конкурентно способной оплаты труда и лояльного отношения со стороны как руководства, так и коллег к вновь прибывающим сотрудникам.

  ---

  Tradu in

  ---

  Atenţie! Revizuirea ar fi putut fi lăsată de un angajat de birou!

   Prague  IP:62.168.27.142

  3 ani în urmă Răspuns
• Дмитрий 

  Безусловно, для компании важно любое мнение, даже если оно не подтверждено фактами и исходит от анонимного автора. И тем не менее, спешу заверить потенциальных кандидатов в улучшении ситуации за последний 2021 год, произошедший в компании как в плане зарплат, так и в плане обновления технического парка и автомобилей в связи с покупкой фирмы Zdeněk Tomášek компанией OK Trans Praha.

  ---

  Tradu in

  ---

  Atenţie! Revizuirea ar fi putut fi lăsată de un angajat de birou!

   Prague  IP:62.168.27.142

  3 ani în urmă Răspuns
• Евгений 

  Долго думал, и вот решил таки оставить отзыв о работе в компании. Пишу это дабы предостеречь людей от сотрудничества с ними... Уже немного перегорело, но осадок остался. Компания сгодится как тренажёр для тех кто без опыта (у меня его не было совсем) и не более того. Платят как захотят и сколько захотят. Но больше всего не понравилось отношение руководства, а именно факт обмана в заработной плате и .... Вообщем когда я увольнялся-меня поставили перед фактом, что я должен денег компании, на вопрос за что- якобы за то, что меня на работу к ним взяли. Я возмутился с просьбой показать документы по этому факту ВЫМОГАТЕЛЬСТВА! Так что будьте внимательны когда подписываете документы и требуйте чёткого разъяснения относительно высчет с Вас и порядка взаиморасчётов! Я такого даже в Украине не встречал. Резюмирую- настоятельно не рекомендую сотрудничество с этой компанией как партнёрам так и работникам!
  

  ---

  Tradu in

  4 ani în urmă Răspuns

Lăsați feedback