Recenzii despre drivere (326)

• Владимир  

  Уважаемые коллеги которые решили поехать на работу в Чехию на эту очень хорошую фирму поверьте не всё так хорошо как вам рассказали. И положительные отзывы тоже просто маркетинг и больше ничего. Неделю назад в Германии встречал 139 борт стебала  машина пробежала больше 1000000 и  таких машин очень много. Спору нет если сравнивать с Татарином 1985 года то все машины новенькие. Не будьте наивными не верьте в сказки . Стебал это карусель и мошенники. Лучше горькая но правда чем приятная но лесть. 

  ---

  Tradu in

  4 ani în urmă Răspuns
• Андрей 

  Добрый день! Проработал на Стебал уже не одну каденцию и зарплату всегда получал вовремя, без задержек и так у многих, я на досуге ходил интересовался у наших водителей. Отношения на фирме к водителям хорошее и самое главное что диспетчера говорят на русском языке , за это отдельное спасибо. Машины на фирме все мерсы и все новые, и что не мало важно здесь на фирме свой сервис, поэтому разбираться в технической составляющей машины не нужно за вас все сделают на сервисе, главное только заранее заявки подавать, а то бывает боксы забиты. Если подытожить все выше сказанное, то впечатление фирма производит позитивное и работать в ней как минимум выгодно

  ---

  Tradu in

  ---

  Atenţie! Revizuirea ar fi putut fi lăsată de un angajat de birou!

   Kyiv  IP:88.155.138.86

  4 ani în urmă Răspuns
• • Николай  

    Новыми машинами забиты боксы?

    ---

    Tradu in

    3 ani în urmă Răspuns
• Славік 

  Будьте обережні. Не звоніть і не їдьте. Надурили багато людей, тепер пишуть і розмовляти хочуть.

  Рзказувати вміють. Водіїв не хватає. STEBAL - це скотобаза (коротко). Нічого там не заробите.

  ---

  Tradu in

  4 ani în urmă Răspuns
• • Игорь 

    Нормально здесь! Если кому и не нравиться значит косяков много наложили. Потерянные документы, опоздания на загрузку/выгрузку ну и перерасход дизеля, ах да ещё и шкода сервиса...

    Даром деньги давать никто не будет!!!

    Чернявский Игорь +380502523600 звоним интересуемся. 

    А здесь всё инкогнито, все такие правильные, а в этом году уже двое депортированы с запретом въезда в ЕС и штрафами от 2 до 4 тысяч евро - бухайте дома!!! 

    ---

    Tradu in

    4 ani în urmă Răspuns
• • Іван 

    Може получили депортацію за чорну їзду?

    ---

    Tradu in

    4 ani în urmă Răspuns
• • Іван 

    Stebal з тахо не друже

    ---

    Tradu in

    4 ani în urmă Răspuns
• • Evgenii 

    Не знаю как другие, по тахе я работал в 19м году на Стебале, по тахе никогда проблем не было и никто не заставлял. Андрей на занятиях вас учит , а вы букварь курите. Во всех фирмах недостатки и мало где нашего брата считают за людей , но если ты приехал , то терпи и думай что это не навсегда .

    ---

    Tradu in

    3 ani în urmă Răspuns




• Валерий 

  Добрый день, зовут меня Валерий Дубовик, я из славного города Днепра. Решил написать свой отзыв о компании Стебал, которой я очень благодарен, в которой мне нравится работать и помощью которой я смог выехать работать в Европу и работаю тут уже 3 года. Началось все с того, что я приехал в Киев на собеседование к одному из директоров Яну Миглу, он все подробно описал, сказал, что документы будут через месяц и ребята из Винницы мне их отправят и все расскажут, как их подать в визовый центр. К моему удивлению все случилось вовремя и я не успел оглянуться, как уже работал в Стебале. Первая каденция прошла хорошо и перед выездом я уже знал, что скоро поеду в Львов подавать документы на 2-х годичную карту. Узнал дату, поехал, подал и все отлично, работаю до сих пор, скоро буду подавать на новую карту, так как эта скоро закончится. По работе у меня все на твердую четверочку: машина, логист, маршруты, зарплата, все меня устраивает. Так же во время моей работы я подтянул несколько своих товарищей из Днепра и области. Так же, когда стою на 45-ке и меня коллеги – водители спрашивают, где и на какой фирме я работаю, я всем говорю, что это стебал, рассказываю все тонкости работы и даю номер телефона ребят, с помощью которых в Стебал можно устроиться. Коллеги, если у кого-то есть вопросы о тонкостях работы в Стебале, оставляю свой номер телефона +380960647400. Звоните, пишите, всем ни гвоздя, ни жезла.

  ---

  Tradu in

  4 ani în urmă Răspuns
• Павел 

  Здравствуйте! Я из числа водителей, которые довольны своей работой в компании Стебал . И я искренне не понимаю где берутся те, кто пишут эти негативные комментарии отзывы. Постоянно встречаюсь с коллегами и ни разу не слышал подобного( ОТ РЕАЛЬНЫХ ЛЮДЕЙ!) Есть конечно случаи, когда человека не устраивает что-то, но обычно просто из-за того что рубают с плеча, кто-то что-то не так понял, либо понимают, что не готовы до работы заграницей. За всех расписываться не берусь, возможно мне не все известно, но работаю я больше года и у меня не было таких проблем как здесь пишут.
  Когда я ехал первый раз, то тоже почитал отзывы и очень благодарен менеджерам, которые дали мне номера телефонов людей работавших на то время в Стебале и я все таки решился на выезд заграницу.
  А так я помог детям сделать ремонт в квартире, ведь если б остался, то моей зарплаты хватило б только на бытовые расходы.
  Так что нужно поговорить с людьми которые работают в Стебале и желательно набрать 5-6 номеров, потому что мнения могут отличаться.

  ---

  Tradu in

  4 ani în urmă Răspuns
• Сергей  

  Не верьте тем, кто пишет, как на Стебале отлично работается. Фирма больше подходит для новичков, без опыта, набирают они всех подряд. Тест-драйв на базе бывает только в случае, если много водителей ожидают машины, если же наоборот - много машин, мало водителей, можете выехать в рейс сразу же, как получите лицензию. Основная часть успеха зависит от диспетчера, от того, какие рейсы у вас будут, как часто будете в Чехии. Например, если месяц провести в Германии, 45 евро сутки, + ставка, можно рассчитывать на 50000 в кронах +-, если месяц в Чехии, Словакии, может быть и так, то 30000-35000 в лучшем случае. Так же есть ставка за километры, но накатать приличный километраж трудновато. По Чехии, Словакии, придётся очень часто ехать националками. Так же специально заставляют объезжать автобаны во Франции. Никаких хороших впечатлений вы от такой езды не получите, ввиду узких участков, горных дорог, перекрёстков с круговым движением, отсутствия стоянок с каким либо дорожным сервисом, ну и стиль езды сильно высоким тоже не будет. Отношение к водителю как к расходному материалу - не нравится, увольнийся. Зарплата на 1-3 дня с опозданием. Проверять нужно каждую распечатку, так как могут ошибиться, снять с вас чей-то штраф, или аванс. Сервис никакой. Работают в последнее время так же по принципу, лишь бы за что снять. Например, поцарапали вы ступеньку, заехала машина в конце каденции на сервис, "специалисты" её быстро заменят на новую за ваш счёт, а узнаете о том примерно через месяц, по зарплате, хотя в трудовом договоре предусмотрены отчисления на страховку от подобных случаев. Нарушать режим, если сами не дадите сесть на шею, вас не заставят. Но даже у водителей со стажем бывают такие случаи. Подбивая итог, скажу что фирма в одном ряду с гиртеками, хегельманами, финеясами и т.д. но в меньшем размере, автопарк примерно 250 бортов. Нельзя сказать, что всем тут плохо, но и хорошего про фирму тоже сказать нечего. Так что, для тех, кто решил начать карьеру дальнобойщика в ЕС, не бойтесь, работайте смело, думайте головой, не тупите, не нарушайте пдд и старайтесь не нарушать режим труда и отдыха, начинать всё равно с чего-то надо, стебал, при всех его недостатках, не самый худший вариант. 

  ---

  Tradu in

  4 ani în urmă Răspuns

Lăsați feedback