Recenzii despre drivere (22)

• Женя Пырх  

  Хватило меня в этой шарашке на 1.5 года. Был на кругах. Менеджеры там гниды редкостные но не все, есть и нормальные можно на пальцах пересчитать. А самая главная **** это Томас на кругах. Вечно находит миллион причин что бы тебя не менять. А потом по приезду за этой тварью ещё нужно побегать. После сдачи отчёта в каждом кабинете тебя хотят нагреть на бабки особенно в расчетном. После последнего заезда хотели нагреть на 950 евро. Но нагрели на 200. И сколько не ругался сколько не воевал. Услышал что радуйся тем что заплатили. После приехал дамой пообщался с своими ребятами и пошёл в другую фирму Вильнюс. А в Шяуляй даже не поехал увольняться. Так что уважаемые коллеги если вы уважаете свой труд - лучше потратьте недельку другую в поиске другой фирмы. А в эту не советую лесть. Нет там мёда. Там езда постоянно на нервах, но только все зависит от менеджера.

  ---

  Tradu in

  2 ani în urmă Răspuns
• • serega. sedoi  

    Цена от колеса интересует?!

    Сколько за круг?!

    Сбрось плиз тел. Whatsapp?!

    ---

    Tradu in

    1 an în urmă Răspuns
• Сергей Евгеньевич Жартун 

  Пацаны никого не слушайте!!! Все хвалебные отзывы здесь пишут либо жополизы Валенчюса, либо офисные крысы!!! Уже никто там работать не хочет ни с Украины, ни с Беларуси! Перевели шарагу на польские номера и набирают на работу филиппинцев!!! Пишите мне на вайбер +37062584828, я вам расскажу всю подноготную этой помойки!!!

  ---

  Tradu in

  2 ani în urmă Răspuns
• • Bfbfb 

    Блин я не меняюсь уже 4 месяца, замен нет, что за шарага, я прошу на две недели что-бы поменяли. Газ закончился, денег, тоже выгребать авансами не вариант.

    ---

    Tradu in

    2 ani în urmă Răspuns
• Дмитрий 

  Уволился год назад. Рассказываю как было, устраивался я в рв через агентство, мне обещали линию на Англию и 72 евро с старта, пришел я с кругов и сказали, что 2 недели отстажироваться нужно. Итог: стажировка продлилась 5 недель, наставник мой был с 2 месяцами опыта езды на фуре, абсолютно ничего не знал, +бухал и порой приходилось работать свое время и становится на паркинг, человек был не в состоянии ехать. По оплате меня рассчитали, аванс 825 евро и как сам поехал 53 евро сутки и деньги ждал дома 10 дней. Скотская фирма, база страшная, никаких условий (Шауляй)

  Ну опять же, есть там и кто долго работает в этой фирме и все устраивает, я рассказал как было у меня.

  ---

  Tradu in

  2 ani în urmă Răspuns




• Денис 

  2 каденции по 3 месяца, полёт нормальный ! С первой каденции удержали 15€ за перепробег и 30€ страховка. Вторая 42€ за страховку. В понедельник сдавал отчёт: первый раз деньги пришли в среду в обед, второй во вторник вечером. По поводу переработки бывает не хватает общего времени, так как езжу на Англию (паромы очереди ). ЗП Англия 79, Европа по моему 69 .. + за стаж доплачивают. Ну и самое главное, всё зависит к какому менеджеру попадёшь, идиотов хватает как и со стороны нас так и со стороны менеджеров! Перецепов много, но снова всё зависит от линии. Есть замены паллет, но не часто, у меня вообще редко, так как езжу на Англию ( замены паллет только по Европе ).

  ---

  Tradu in

  2 ani în urmă Răspuns
• Гость 

  Всё просто ужас, отношения скотское, никто не хочет разговаривать. Особенно Валерия в Польше. Этот человек вообще не на своём месте. Она в грубой форме просто общается с людьми. Сидим почти месяц, документы не готовы вообще ничего. Хостел забитый в два яруса кровати стоят, по 8 чел в комнате, кухня плита одна 3 комфорки только работают, готовить вообще не реально, туалет очередь с ночи занимать нужно

  ---

  Tradu in

  2 ani în urmă Răspuns
• Евгений 

  Отработал в Ностраде пол года. Направление - Швеция - Норвегия.  При устройстве была стажировка 2 недели.  В первую неделю нахождения дали аванс 300е. После стажировки можно выбирать до 1500е в месяц. Днювка с первого октября 80е. По работе - маршрут выбираешь сам, за перепробеги вычетов нет. Норм топлива нет, за эко никто не наказывает. Замены через паром в клайпеду,  рассчитали быстро (в пнд в обед сдал отчет, во вторник утром подтвердили сумму к оплате, вечером все было на карте. Говорят, на европе подольше). Отдали все до копейки. Обращаю внимание, делюсь личным опытом по работе в организации. Здесь же работают 2 моих брата (англ линия), тоже довольны. Работать можно, кто бы здесь не писал свои обиды. Нужно понимать, фирма большая, людей работает много, ситуации бывают разные, люди тоже. Буду увольняться. Но причина связана лишь с нежеланием зимой работать в Норвегии. А перейти на другую линию в этой организации не хочу, так как в Европе замены бусом. Не имею никакого желания кататься по три дня. 

  ---

  Tradu in

  3 ani în urmă Răspuns
• • Дмитрий  

    Буду рад пообщаться с тобой. Устраиваюсь к вам в фирму. Позвони если можешь. На ватсап, вайбер +375336249434 

    ---

    Tradu in

    3 ani în urmă Răspuns
• • Дмитрий  

    В воскресенье еду к Вам на фирму, будь добр напиши пожалуйста 0984744735 ватцап, как работа? Плюсы минусы? Очень важно 

    ---

    Tradu in

    3 ani în urmă Răspuns
• • Раб системы 

    Кого ты слушаешь? Это прихлебалы с офиса строчат отзывы, если ты ещё не уехал в бесплатную каденции, хватай чемоданы и беги сколько есть сил

    ---

    Tradu in

    2 ani în urmă Răspuns
• • Евгений 

    Серьезно?)))) А кроме болтологии пустой есть подтверждение твоим словам?)))) Такие как ты бухие спят под колесом, а потом обиженки строчат по форумам, что фирма плохая, такого спеца не ценит. На моей линии я еще ни одного не довольного расчетом и отношением не видел. Сам себя уважать научись, чтобы другие уважали.

    ---

    Tradu in

    2 ani în urmă Răspuns
• • Андрей 

    Ну что коллега устроился? напиши отзыв.

    ---

    Tradu in

    2 ani în urmă Răspuns

Lăsați feedback