Recenzii despre drivere (2)

• Дмитрий Пищук  

  Раньше была Фирма, а теперь только Ширма))). Отработал в компании 6 лет и раньше это был пятизвёздочный отель, а сегодня общага!!! Шеф отошёл от дел и всем сейчас рулит "дама", для которой водитель это расходный материал и так же рулит всеми диспетчерами, которые пляшут под ее дудку и слова своего не имеют и не чего не решают. В глаза водителям обещают одно, а по факту все по другому. Не буду называть имён и фамилий, осталось в этой фирме ещё пару людей, которые понимают ситуацию и с кем можно говорить, но к глубокому сожалению и они поступают так как им говорит руководство. Диспетчера, которые разбирались в работе и относились к водителям с уважением они типа уволили и оставили тех, для которых водитель это обычный батрак.

  Для тех кто начинает и хочет набраться опыта на Англию да и вообще по Европе приходите и учитесь, визу откроют английскую, но потом удержат с зарплаты не смотря сколько ты по ней поработал.

  А для опытных коллег - нормы топлива взятые не понятно от куда, если не влазишь зарплата меньше, в Англии на платных паркингах запрет, много каботажа по Англии перевозят помидоры по складам и магазинам, грузишь и разгружаешь помидоры рохлей сам, замена паллет редко, но бывает, стягивают на базу на 45, 66, и там стоишь за бесплатно)).

  Назвал бы имена всех хороших и плохих МВС, но Бог им судья !!!

  Не писал ни когда отзывы, но надеюсь этот будет полезен !!!

  А и ещё забыл , кто хочет посидеть во французской тюрьме, диспетчера организуют ))).

  А все положительные отзывы пишут сотрудники офиса надеясь исправить ситуацию ))).

  Чего удаляете ??? Правда не нравиться )))

  ---

  Tradu in

  2 ani în urmă Răspuns




• Anton 

  Крайне не советую данную фирму. Постоянное нарушение режима труда и отдыха, точнее заставляют нарушать. А если говоришь, что нарушать не будешь - молча удерживают деньги с зарплаты, делая тебя виноватым, всегда и во всем. Экспедиция во главе с Хубертом НИКАКАЯ! Косяки экспедиторов, которым постоянно нереально дозвониться, перекладывают на водителей. Постоянное удержание за топливо. Поломка системы ADblue для них не является причиной чтобы не удерживать деньги за пережог. Каждую каденцию, когда съезжаешь домой, удерживают 1000 злотых. Хотя шеф данной компании Мартин, дает слово, что при увольнении ее отдает. Но по факту пустозвон и доверять словам такого шефа не стоит. Завлекают на данную фирму хорошей заработной платой и сладкими условиями труда. Но по итогу со всеми удержаниями и каждонедельной сменой условий, возникает мысль: а заберешь ли ты свои деньги в конце каденции. А также данная фирма ездит на Англию и визу заставляют делать за свои деньги, причем еще по своим тарифам и через своих людей. А если визу отказываешься делать за свои деньги, то с тобой сразу прощаются с сопутствующими вычетами и оскорблениями в свой адрес. Как только они поймут, что ты хочешь уволиться, на полный расчет можно не рассчитывать. Условий на базе никаких нет (ни душа, ни туалета и т.д.). Отношение к белорусам и украинцам - скотское. Очень большая текучка, одна - две каденции и люди уходят. В довесок ко всему, чтобы обелить свою фирму в интернете, говорят работникам писать положительные отзывы о фирме. И к слову, все положительные отзывы якобы от поляков, которые работают на данной фирме - вообще не существует. Кто ищет острых ощущений - данная фирма является хорошим вариантом. P.S. Всем широкой дороги. Коллеги избегайте говнокомпаний

  ---

  Tradu in

  4 ani în urmă Răspuns
• • Павел 

    Спасибо добрый человек. собирался идти на эту контору))))теперь не пойду)

    ---

    Tradu in

    4 ani în urmă Răspuns

Lăsați feedback