Longlita UAB lt

logoul companiei Longlita UAB
Locație: Europos av. 89, Kaunas
Telefon: +370 37 479400
Site-ul web: longlita.lt
Facebook: facebook logo
E-mail: simon@longlita.lt
Camioane ≈ 44

Recenzii despre drivere (12)

  • User logoПавел 

    Ни в коем случае не идите туда работать. Только время зря потратите. Зп вообще мизерная. В месяц это хорошо если 1400 заработаете. С первой же каденции высчитывает за несуществующие штрафы около 400 евро. Шеф жадный. Ничего не допросишься. Маршруты вообще жесть. Не видитесь на то, что он говорит про ЗП. Зачем работать на отключках, не спать за 1400, если практически в любой другой фирме можно спокойно работать за 2000 минимум и при этом соблюдать режим труда и отдыха.


    Tradu in ro
    1 an în urmă Răspuns
  • User logoИгорь Огиенко 

    Директор норм. Работать надо и работы много, всю зп получил без вопросов.


    Tradu in ro
    1 an în urmă Răspuns
    • User logo Николай 

      Важно!!!! Обманывают людей на большие деньги, зп за последний круг перед съездом домой оставляет как стенку, потом находит 1000 оправданий что бы не платить! Во время работы задержки с зарплатами (не у всех), у меня 2 месяца было нормально, потом приходилось выпрашивать свои деньги... Директор грубит водителям. Домой если нужно не отпускает. Не обоснованные вычеты за топливо, якобы воруем либо плохо ездим, хотя машины в круг в камерах и они прекрасно видят, что к бакам никто не подходит! Все штрафы за весы, таможни и тд. все на водителя! Паспорта хватает на 4-5 месяцев. Работа по ужасным дорогам и странам как Румыния, Болгария, на границах эти цыгане постоянно требуют денег вплоть за то что едешь без обуви......

      Решайте сами.


      Tradu in ro
      1 an în urmă Răspuns
    • User logo Евгений 

      Николай, полностью с Вами согласен, директор Эдвордас непорядочный человек, хотя что можно ожидать от литовца - гугенота, большинство литовских работодателей ведут себя также. Эдвордас ненавидит русских, украинцев - это по всему видно, работаешь работаешь, 2 месяца отпахал, а деньги только за первый месяц получил и то только когда уехал снова на Грецию, рейс с Литвы на Грецию всего лишь 500 евро. Это 2500км в одну сторону без остановки. Вообщем мрак такой. Не Советую никому фирму- помойку. Не захотите никаких денег. Да ещё и в минусе останетесь.


      Tradu in ro
      1 an în urmă Răspuns
    • User logo Eugene  

      Товарищ, у тебя ещё всё впереди, ты не думай что вернулся с первого рейса обратно в Каунас в гараж с тобой рассчитались и все ок. Директор не упустит возможность кинуть на тыщенку другую. Он прекрасно знает что за это ему ничего не будет.


      Tradu in ro
      1 an în urmă Răspuns
  • User logoСергей 

    Большая благодарность от Харьковских водителей за оказанную помощь ихним семьям при евакуации с Украины! И за оказанную помощь в Литве!


    Tradu in ro
    2 ani în urmă Răspuns
    • User logo Николай 

      Не нужно здесь пиарить директора этого Эдвардаса, все прекрасно знают какой он жадный и кидает многих на деньги! Украинцев он считает людей второго сорта и рабсилой.


      Tradu in ro
      1 an în urmă Răspuns


  • User logoMixail 

    Всем кто собирается ехать на Longlita.

    1800-2000 здесь нет, 1400 евро максимум, работа только по националкам, банов просто нет по маршруту, да маршрут натоптан, но не дай Бог вам им ехать, много стоим, много собираем 7-9 загрузок. Собираем Румыния - Болгария - Греция. прямые рейсы на Грецию это только в сказке или в первом рейсе. доходы следующие 380-450 евро рейс. ну первый вы конечно получите 500 евро без вопросов, а потом готовьтесь работать за еду, дафы все привязаны 83 и чипованы не едут...... На базе при 40 авто происходит круговорот водителей в природе раз в неделю новые бедолаги вроде меня...... Польшу днем не едим  только ночью на машинах отключки. Колейки на границах 12-15 часов на Видине. хочешь едь на отключке как хочешь. на каждой границе дай денег, перегруз на ось фирма пытается на тебя спихнуть. штрафы за перегруз платить не хотят жди мол может отпустят так  можно простоять пол дня. вообще в этой фирме всем пофиг, что ты от км и ты стоишь. паспорта на долго не хватит за полтора месяца я использовал пол паспорта. шесть границ. ребята думайте, я приехал в конце мая проработал в паре 1,5 месяца и заработал грязи 1250 евро. есть так званая стенка одна з.п так вот будьте готовы - вы ее не получите НИКОГДА. Основная фраза на базе от коллег по несчастью - "уехал бы домой, но денег нет, не с чем ехать(((( " думайте коллеги и не стройте иллюзий.


    Tradu in ro
    2 ani în urmă Răspuns
    • User logo Юрий 

      Михаил. Тот бред который ты пишешь о фирме это полный бред. Все люди которые хотели заработать там деньги они их заработали. А те которые ковырялись в носу конечно же нет. Выплаты идут там хорошо. Во всяком случае я получал, и людей которых я знал тоже все получали. Есть конечно рабочие моменты но они есть везде то есть в любой фирме и если на их обращать внимание то лучше сидеть дома. А плохому танцору я~ца мешают это косается тебя Михаил и тебе лучше всего сидеть дома и некуда не рыпатся. И не баламуть людей сваей писаниной. Я сам пришёл без опыта но ко мне отнеслись хорошо и таких как я много. 


      Tradu in ro
      2 ani în urmă Răspuns
    • User logo Евгений 

      Ты наверное лучшего не видел, лучшей фирмы, это наверное твоя первая фирма, или ты боишься ездить на Европу, а по этим странам как дома


      Tradu in ro
      2 ani în urmă Răspuns
    • User logo Евгений 

      Коллега полностью согласны с тобой сто процентов, все написал достоверно и точно. Всем кто читает - мотайте на ус, это не фирма, а помойная яма, где хитросделанный владелец этой помойки очень гордится тем, что он платит всем по 10 центов за километр конечно кроме литовцев и отдельных украинских жополизов, которые у него на службе и вводят в заблуждения нормальных людей, рассказывает якобы на фирме все отлично, не верьте никому, на фирме полный ажиотаж за счёт текучки водителей, за счёт этого фирма пока ещё держится. Директор фирмы Эдвардас - очень и очень жадный. Не верьте ни слову все что он будет обещать Вам. Одним словом держитесь подальше. Будете ездить стоя и ничего за это не получать!


      Tradu in ro
      2 ani în urmă Răspuns
  • User logoАлександр 

    Только что закончилась моя работа в этой компании. Продержался 2мес. Все что ранее писали выше подтверждаю. Но становится всё хуже с каждым днём. Рейсы по 14-15дней, по 7 загрузок. На границах фирму уже просекли и пресуют. С деньгами тоже беда. За месяц 2 рейса, 980 э.в итоге. Получить тоже проблема, всё делается так чтобы ты их не получил, только мелкие авансы. Итог работы, последнюю зарплату не отдал, придумал кучу аргументов для этого. Как он выразился мы люди второго сорта и платить нам нужно меньше. Короче обходите стороной эту кантору!!!!!!!!!


    Tradu in ro
    2 ani în urmă Răspuns
  • User logoEdgar 

    Добрый день коллеги, проработав в этой фирме чуть меньше года, могу сказать следущее:

    Фирма конечно +/-, начну наверное с минусов:

    Первый и самый главный - это деньги! 2000€ как написано в объявлении тут не заработать никак. Работа от колеса, по Польше днём ехать нельзя, на границах колейки от 3 до 9 часов Rom-BG (думаю бывают и больше, но лично я не стоял больше 9. Но бывало что и вообще не было колейки, в основном на границе GR-BG). Можно простоять в Греции в ожидании работы, я лично отстоял 5 суток (там конечно не по вине директора это было. Стоял суточный, получил работу, погрузка сорвалась, до выхов ничего не нашли и стоял до пн). Вины директора как бы нету, но простоял я там бесплатно. Стоял кстати на платном паркинге и никто мне ничего не сказал по этому поводу, стоял и на платных паркингах и во время рейса, тоже ни слова. Слышал что даёт пизд*лей за паркинги в Венгрии, но я не стоял - не получал. Второй минус (лично для меня, т.к. я Водитель а не слесарь) это ремонт машины в дороге, слава богу не сталкивался, но этот момент есть. (Может я конечно и ошалел, но я привык работать в Европе, где когда пробиваешь колесо тебе его меняет сервис. Повторюсь, т.к. я Водитель а не шофер))) и ещё один минус, можешь приехать на работу, а машины пока что нету и ты сидишь в отеле, естественно за свой счёт. Мой рекорд с ПТ по ПН, то есть 3 суток. Ну а теперь нальём мёда в уши директора, т.к. он читает эти отзывы))) плюсы:

    Выплата денег. Не разу не столкнулся с какой либо проблемой, уезжая на круг сказал что нужны бабки за прошлый круг, приехал и получил. Предупреждаешь заранее и получаешь без каких либо проблем. По окончанию каденции оставляет залог за последний круг. По приезду, просишь, отдаёт. В основном было так - приехал, машины нету, едешь в отель и говоришь что нужны деньги, если отчёт не посчитан ещё то даст 200-300€ остальное всегда отдавал перед выездом. Всегда всё до копейки, жадный т.к. платит мало и экономит на всём, но и чужого не берёт. Даже после увольнения, всё вернул, до цента, правда с задержкой, но вернул. И моему напарнику который ушёл "по-свински", тупо не приехал на работу ничего не сказав, перевёл в течении 10 суток весь остаток, без высчетов. Отношение хорошее, мы хуйнёй не занимались, нас не трогали. Хотя и не очень то любил нас))) в машинах есть отключки (почему и нельзя по Польше ехать днём), но когда устраивались я сказал что работаю строго по режиму и мне никто ни разу не сказал включить отключку. Никогда никуда не гонят, т.к. мы работали по полной (согласно режиму) ни разу не услышал ни слова по поводу медленно или ещё что. Как говориться буду когда приеду. Механики нормальные, отношение тоже хорошее, даже помогали по личным вопросам. На счёт высчетов - ни разу не столкнулся с этим, с меня высчитали 100€, но по делу, не понятно за что, такого не было. Ещё один минус, но фирма тут уже ни причём - это география. Ездить по Болгарии и Румынии то ещё удовольствие. Ну вроде как и всё. Мне там не понравилось, но и врать я не стал, написал всё объективно - как есть)


    Tradu in ro
    2 ani în urmă Răspuns

Distribuiți pe rețelele sociale:

Informație!
Publicarea datelor personale este interzis!

Lăsați feedback