Recenzii despre drivere (4)

• Aliaksandr Yefanau 

  Добрый день. Хочу всех водителей предупредить о этой компании UAB LITCARRIER - такого беспредела, хамства, некомпетентности я не встречал. Фирма - шарага. И это они доказали сами. Я отработал у них две недели и этого хватило все понять и уволиться. Заработную плату я получил только через суд, который выиграл я. Хотя в суд они подали на меня)))). С моей стороны была жалоба в комиссию по труду, которую я тоже выиграл. Видимо они думают, что если водитель приехал из РБ, то можно его, как лоха кинуть. Но не тут то было. Как и писалось в других отзывах - директор и менеджер - считают себя богами, а водителя за раба. Никому не посоветую попасть в такую компанию. Если кто-то попадёт в подобную ситуацию, то советую не бояться и идти до конца, во всех инстанциях к работникам относятся справедливо и с уважением. Таких горе работодателей нужно ставить на место)))) пусть уважают труд чужого человека. Всем удачи.

  ---

  Tradu in

  3 ani în urmă Răspuns
• Александр 

  Хочу предупредить водителей устраивающихся на работу в UAB Gulija и UAB LitCarrier, хозяин в этих компаниях один Ярослав Вой****вич , редкий лицемер и обманщик. По началу рассказывает хорошо, но стоит раз съездить в поездку и тут начинаются проблемы с расчетом. Что бы не произошло - во всем виноват водитель, штрафы что сразу не ответил на звонок 50 евро, за возражение 100, только устроился уже должен 500 евро яко бы за то, что тебя нашла компания к нему на работу. Зарплату что обещали и близко нет. У них стандарт, поездка Литва - Бельгия - Беларусь - Москва - Беларусь - Литва 650 евро, а Литва - Москва - Литва 250, суточные вообще не платят. За первый месяц все повысчитывали, а второй и заканчивался третий месяц кормили обещаниями, и когда я начал просить расчет, бухгалтер (его мама ) принесла бумажку на литовском языке и требовала подписать, я включил переводчик , а там написано, что я получил наличными 1500 евро и уже там стояла ее подпись, я отказался подписать и забрал с собой, то прибежал Вой****вич с диспетчером Женей и кинулись в драку и пока я отбежал, чтобы вызвать полицию, они с моего легкового автомобиля украли барсетку и забрали 150 евро, забрали чип с тахографа и сказали, что там ничего не было, не отдавали мои личные вещи, посуду, питание, кричали что это все их. Полиция приезжала, с одним из них он обнимался и сказал что комиссар города Шальчининкая  его друг, Вой****вич при них спокойно угрожал, при этом говорил, что он в своей стране и что захочет, то так и сделает.. Будьте осторожны - хотите узнать побольше звоните +38093719303 . Хочу заметить я не один из первых кто с ним судился и был обманут.

  ---

  Tradu in

  3 ani în urmă Răspuns
• Максим 

  Попал в эту фирму по рекомендации друга, удобно добираться ведь они находится Вильнюсе, так как компания сама по себе не большая в ней нормальная атмосфера.

  ---

  Tradu in

  4 ani în urmă Răspuns
• • Виктор 

    Какой ты водитель?! Да отродясь не было там таких!! 

    Что GULIJA ,что LIDCARRIA одно сплошное наеб***во!!! Люди сторонитесь их!!! По началу всё в розовом цвете, потом ВЫ пройдёте по всем кругам ада!!! Машины ломотьё, просишь сделать, элементарно поменять колёса, а в ответ  СЪЕЗДИШЬ ЕЩЁ РЕЙС,  а как ехать если резина лысая в гололёд?! Директор, всеми хвалёный Ярослав, которому проще заплатить всем инстанциям, чем отдать честно заработанные деньги водителю, хамло редкостное, людей считает за рабов!!! Просто нет слов...

    ---

    Tradu in

    3 ani în urmă Răspuns




• Sergii 

  Я проработал на этой фирме три каденции. Никому из водителей я не советую устраиваться на эту фирму! Они наживаются на водителях. Из-за этого водители там долго не задерживаютя. Ну представьте, всего около 20 машин, а набор по интернету идёт постоянный. Плюсов нет никаких, одни минусы. Во первых, снимают с первой каденции 500 евро - это у них типа залога. Обещают их вернуть при увольнении, но никто ничего не возвращает...Во вторых, машины без инструментов. Ни ключей, ни отвёрток, ни плоскогубцев нет...Заставляют покупать за свой счёт. Высчитывают за пережёг топлива. И пережёг по ихним подсчётам выходит от 400 до 600 литров за каденцию... Проколол колесо - ремонт за твой счёт, не говоря уже за другие повреждения!!! А лично со мной получилось ещё и такое. Я проработал два месяца и меня приехал молодой парень подменить в Германии. Принял машину как положено, составили акт сдачи и приёма, поразписывались... И что вы думаете, я в приехал в Литву на фирму и начал отчитываться, а этим временем подменный бросает машину и убегает. Директор решил мне зарплату не платить, пока я, заметьте,бесплатно не пригоню её в Литву на фирму, чтобы он смог лично осмотреть машину... Только потом со мной расчитается! Я отказался бесплатно это делать. Тем более я её сдавал по акту приёма и передачи, подписи все есть. Директор дал мне всего 500 евро и я уехал домой на Украину. Ждал я дома три недели пока они пригнали эту машину. Девчёнки ихние сообщили мне!!! Я написал сообщение директору и спросил когда мне приезжать за зарплатой, но ответа не последовало, хотя сообщение он прочитал. Я решил приехать сам и ровно две недели просидел там выпрашивая у него каждый день зарплату. В результате всунул мне 300 евро и сказал, что больше я не заработал, а не нравится ложи на стол и уматывай отсюда... Вот такая эта фирма и директор водителей за людей не считает!!! Вот такие дела ребята, так, что хорошо подумайте стоит ли вам устраиваться на эту фирму!!

  ---

  Tradu in

  5 ani în urmă Răspuns
• • Petr 

    Ярик, самый ничтожный руководитель, +, мама бухгалтер, обманывают на всем, топливо у тебя всегда сливают, деньги все не отдают, работаешь в долг, кто придёт в эту контору постерегитесь люди, обходите стороной, я судился с ними, они знают если ты далеко живёшь, и Литовский не знаешь, то и судится не сможешь, вообщем подумайте прежде чем туда идти работать?!

    ---

    Tradu in

    4 ani în urmă Răspuns

Lăsați feedback