Recenzii despre drivere (24)

• Petryk 

  И шо пока дома после каденции за 3 недели тоже не платят? А то я хотел отдавать документы, теперь стремно. Внж Словакии есть. 

  ---

  Tradu in

  6 ani în urmă Răspuns




• Alex 

  Всем добрый день. Я вот как читаю то что пишут нытики,  так мне аж херово становится. 

  На сегодняшний день в Гартнер работает 180 Украинских водителей. И уволены были лишь те, с которыми были самые большие проблемы. Естественно вы там некоторые пишите о переработке времени, но только вопрос, а вы умеете работать вообще с Тахо? 

  С фирмы сами ушли, те которые думали, что они приехали в отпуск и что будут делать, то что им захочется, а не то что от них требуется. И спасибо им за это, что они сами ушли.

   На сегодняшний день компания Гартнер одна из самых нормальных и честных компании. А вот те герои с ананимами в имени -  вы бы лучше рот свой закрыли и немешали людям устроится в крутую фирму и жить и работать спокойно. 

  Я со своей стороны могу всем лишь посоветовать эту фирму. Не переживайте ребята фирма реально крутая , да иногда бывают нуансы и непонятки . Но мы все люди и без этого никак. 

  ---

  Tradu in

  6 ani în urmă Răspuns
• • Voditel 

    Что ты несёшь какая крутая фирма, взять одних так называемых диспо, которым по 20 лет и вообще не понимает как водить груз автомобили, А расскажи как вы высчитываете с зарплаты деньги и не Объясняете за что. Не едьте ребята в эту  кантору 

    ---

    Tradu in

    6 ani în urmă Răspuns




• Инкогнито 

  Добрый день. Хочу сказать что вас могут уволить в любой момент если вы не нарушаете режим труда и отдыха. И даже если вы все таки нарушите то штрафы будете платить сами. Заставляют как рабов работать с переработками и по 3 загрузки в день с палетами. Постоянные палеты по 2-3 раза в день. Работа очень тяжелая. Зарплату не додают. Платят меньше обещанного. В дополнении ко всему всегда отвечают - если тебе что-то не нравится - уходите. Им нужны безмолвные рабы. Как только вы хоть малость запротиворечите тут же уволят.  

  ---

  Tradu in

  6 ani în urmă Răspuns




• Gartnergartnet 

  И так - новая фишка с полей.
  Теперь, если диспо пишет тебе, что нужно ехать под знак - запрет движения грузовиков или запрет движения с прицепом, а ты не хочешь нарушать, то лишние километры высчитают с водителя.
  Требуют, что бы сделал фото знака и отправил фото диспо)))
  Походу маршрут прокладывают через Google карты.
  

  ---

  Tradu in

  6 ani în urmă Răspuns




• Gartner  

  Всем привет, хочу поделиться опытом работы на Gartnet.
  Долго наблюдал за этим цирком, но уже накипело.
  Сразу скажу, что слышал только хорошие отзывы и пригласил несколько своих друзей, теперь сожалею.
  
  Так как ещё работаю, то хочу остаться инкогнито, не хочу репрессий.
  В принципе до конца 2019 года было всё стабильно, тех кто задавал неудобные вопросы по работе - руководство выжило или ребята сами ушли на более нормальную работу. Зарплату с 2180€ опустили до 2050€
  Сразу хочу предупредить, кто новенький вас могут уволить после первой каденции без объяснений (если вы не устраиваете фирму, так что нужно взвесить - оформление документов от 90 дней и больше, плюс время на проезды в Словакию и обратно, плюс вид на жительство, для тех кто ценит своё время, тот поймёт о чём я). И даже если будет реально не прав офис - вам не дадут слова сказать, будет не диалог, а монолог ( говорить будет только руководитель).
  Если вы поймёте, что работа для вас тяжёлая (а она реально тяжёлая) и вы не захотите или не сможете отработать положенные срок (а там это не 14 дней, а больше)
  При таком увольнении могут не доплатить зарплату. Мотивируя, что фирма потратила на ваше трудоустройство средства (медкомиссию и тд), а вы не оправдали доверие.
  Нарушения по тахо - они есть, не часто.
  Могут сказать либо домой либо на загрузку - выгрузку . Всё зависит от вас, можно сказать нет и вы увидите последствия.
  Следующий момент, когда вы приедете на офис вам напишут время работы и когда домой. На декабрь получилась ситуация, когда людей не предупредили о том, что фирма будет работать с меньшим количеством людей и людей просто поставили перед фактом, вы едете в отпуск. Наверное многие заранее планируют свои отьезды домой и заранее покупают билеты и всем понятно, что часть людей эти билеты потеряла. А с фирмы сказали : А зачем вы так рано купили билеты.
  И отпуск соответственно получился у кого как, а не три недели как должно быть.
  После нового года было хорошее известие подняли зарплату.
  И все сразу это ощутили :
  1 Начали снимать деньги за уборку авто. Не хочу сказать, что это плохо ( тк сам принимал грязные машины и это не приятно), но ситуации бывают разные.
  Иногда ребята целый день выполняют работу, а перед автобусом пытаются собрать вещи и доубирать уже в присутствии сменного водителя ( за такое я считаю не справедливо, там может остаться всего немного пыли).
  Есть такие кто пол дня бухает на базе и оставляет грязь, здесь по заслугам минус 150 €.
  Но проблема в том, что это никого не интересует.
  2 Начали снимать деньги за лишние километры .
  В начале 2020 года, высчитывали от 20€ до 360€. В принципе нормально, экономика должна быть экономной. Но на вопрос : когда и где это произошло никто отвечать не хочет.
  Выжимать вас будут здесь по разному, иногда по полной иногда на расслабоне.
  Был месяц когда пон., вт., ср. пауза 9 часов и максимум до конца смены. После такой недели тяжело.
  Межнедельные паузы 24-45-24.
  Вождение 90% Австрия Германия, кто ездил тот знает специфику.
  Машины MAN, DAF. Прицепы -шторы.
  Зарплату потихоньку урезают и 2000€ гарантированно - вы уже не заработаете.
  Код 95 нужно делать сначала украинский (1000грн) потом словацкий не помню уже сколько.
  Общение в основном по планшету, звонить вам практически не будут.
  Читал отзыв нашего соотечественника , который работает на немецком филиале, хочу сразу предупредить,что это две разные планеты. То что в Германии и здесь это разные вещи не в нашу пользу.
  Надеюсь кому то помог с определением в места работы.
  

  ---

  Tradu in

  6 ani în urmă Răspuns
• • Остап Матола 

    Ото такі як ти, не хочуть працювати, і тільки скиглять як все погано. Працюю 2 рік, нормально. Поїдь в Литву, хай тобі 500 вирахуть, 1000 дадуть за каденцію, а решту , якщо повернешся назад

    ---

    Tradu in

    6 ani în urmă Răspuns
• • Иван  

    О боги, да когда же вы будете писать реальные отзывы, а не рассказывать кто есть кто? Ещё один защитник офиса, это же сразу видно. Воители такое не пишут друг на друга. 

    ---

    Tradu in

    5 ani în urmă Răspuns




• Александр 

  А как можно пройти собеседование и устроиться на эту фирму? Контакты не дадите представителей в Украине? Вайбер +380682215101

  ---

  Tradu in

  6 ani în urmă Răspuns
• • Axell Kraft  

    КИЕВ +38067 466 55 68

    ВАЙБЕР +421 918 252 258

    ---

    Tradu in

    6 ani în urmă Răspuns

Lăsați feedback