Recenzii despre drivere (9)

• Vladimir 

  Фірма кідалово, код 95 вам зроблять а потім вищитають в 10 кратному розмірі, стажуватись будете за свій рахунок, а в подальшому два місяці працюєте безкоштовно, можуть дати несправну  машину і скажуть що ви нехочите працювати, коли ви залишити цю фірму на іншу фірму в Польщі влаштуватись важко , а поляки люблять передзвонювати і запитувати , ось тут francepol про вас і почне різний бред говорити . Думайти Пацики.... не ідіть на фігню 

  ---

  Tradu in

  7 ani în urmă Răspuns
• Жека 

  В целом впечатление о фирме положительное. 

  Фирма, как по мне - хороший вариант для старта в этой профессии по Европе. Но не думайте, что берут всех подряд. По состоянию на 2017 год проводят экзамен по езде, который сдают далеко не все, при чём даже водители с реальным опытом езды. Так что не обнадёживайте себя и не тешьте иллюзиями, что возьмут с закрытыми глазами. Домой людей отправляют пачками учиться ездить.

  Да, за телефонную связь оплачиваете вы. За лишний километраж с меня не высчитывали, хотя в своих личных интересах делал крюки. Я не заёбывал логиста, он не трогал меня. С некоторыми у моего же логиста были постоянные конфликты. Тут уже вопрос индивидуальный.

  Были бока именно с моей стороны, были совместно с рабочими варштата - ни разу ничего не высчитали. 

  С документами полный порядок, всё по-чистому, по тахе всё чётко - никаких махинаций.

  Зарплата вовремя и без задержек. 

  ---

  Tradu in

  7 ani în urmă Răspuns
• • SSELEMAN_ 

    Привет. Скажите, пожалуйста, какие условия:

    оклад нетто,

    диета,

    обучение/стажировка: продолжительность и оплата на время обучения,

    оплата при нахождении дома и в отпуске,

    оплата межнедельных пауз (24 и 45),

    оплата дней доезда на работу и с работы

    как добираетесь и куда,

    машины (тент)?

    какие регионы обслуживаете,

    что за грузы? ADR?

    оплата платных паркингов, отелей

    ---

    Tradu in

    5 ani în urmă Răspuns
• • Амид 

    1.  оклад на руки в среднем 8000

    2.   диета, не понимаю что это?

    3.  с начало экзамен на вождение, заехать задом в фишки. Потом начинают делать документы, ходишь на занятия на код 95 около 3 дней, потом мед осмотр и психотесты, за это платит всё контора, уидет на это около 2 недель. Затем ждёшь от 8 до 14 дней разрешение на работу (можно поехать домой или подработать на ремзоне, оплату не знаю, но что-то платят), всё это время питаешься и живёшь за свой счёт, Хостел стоит около 500 зл на месяц. 

    Затем стажировка около 2 недель оплата 50 зл за день, но деньги дадут только в первую зп или когда поедешь сам в рейс. Поле стажировки сдаёшь экзамен вождение по городу, если всё норм, дают тачку и в рейс.

    4.   оплаты за отпуск никакой нет

    5.    оплаты за 45 и 24 нет, ты работаешь 20% от фракта, сколько машина заработала 20%твоих минус налог

    6.    Оплаты дороги тоже нету 

    7.    Добирается до Варшавы, от туда электричка Варшава заходняя- зелёная гура

    8.   Машины тент, есть паровозы но, в основном полуприцеп 

    9.   Ездят по всей Европе, за коденцию можешь объехать 8 стран 

    10.   ADR не возят, а так всё что угодно, от печенья до мусора

    11.   Отели не платят 45 в кабине, автохофы пропускают до 4 в месяц, в остальные дни обычные стоянки. 

    Надеюсь удовлетворил твоё любопытство. 

    ---

    Tradu in

    5 ani în urmă Răspuns
• • Александр 

    похоже на правду, а шо за машины ? маны? 

    ---

    Tradu in

    5 ani în urmă Răspuns
• • Oleh 

    Скания, ДАФ. 

    ---

    Tradu in

    5 ani în urmă Răspuns
• Александр 

  они суки редкосные кидают и на зарплату обищают много а платят херню два месяца первых нечего не платят за все высчитывают за лишний километраж за разговоры по телефону за все что можна там сидит игорь ублюдок который кирует и наших кидают с карточки деньги исчезают потому что карточки ихни они что хотят то и делают последний месяц никому не отдают зарплату лутше ищете в другом месте
  

  ---

  Tradu in

  8 ani în urmă Răspuns

Lăsați feedback