Recenzii despre drivere (10)

• Leon 

  На свою беду связался с этой ужасной фирмой. Если вы думаете, устраиваться туда на работу или нет, мой вам совет - даже и не думайте! Не теряйте зря время и нервы, а в последующем и деньги. Если коротко, шеф Дарек - очень жадный, расчетливый, злой, разговаривает только криком, унижает своих своих рабочих и обманывает на деньги. Автопарк - весь убитый, машины не ухожены, плохо обслуживаются вечно пьяным главным механиком. Везде на территории беспорядок и в мастерской тоже. Я очень рад, что ушел оттуда и вспоминаю это как страшный сон.

  ---

  Tradu in

  4 ani în urmă Răspuns




• Stepan 

  Всем добрый день. В общем расскажу свою историю о работе в дартрансе) по телефону мне пообещали зарплату 50 евро в сутки и 2000 злотых подстава. 29 октября я приехал в офис, меня попросили взять стажера с собой, так как он никогда не ездил на фуре, хотя я сам отработал месяц по Польше и раньше никогда не ездил даже на газели. По Европе опыта ноль. Я сначала подумал это шутка, но Пан Дарэк не шутил. Сказал что весь километраж пойдет тебе. Я сначала вообще не понял о каком километраже идет речь. Вечером на базе я уже узнал, что пан не платит днювку, а платит по киллометрам) хотя в договоре умова о праци это не указано. Денег и времени не было на вопросы, мы со стажёром отправились в недельное путешествие) без Красной бумаги. Причем проблема ещё в том, что пан не оплачивает дороги в Германии, якобы грузовики на газу и по этому платить не надо. Но он не знал, что с 1 октября это уже не канает. По этому встреча с полицией была быстрой. В общем в таком режиме я отработал месяц. Наступило первое число, а подставы нет. По договору первого подстава до 10 расчёт. Ну хорошо. Приходят деньги 9 числа 6000 злотых. Пробег 11000 то есть 1500 не хватает. Начал естественно звонить, на что мне ответили там все нормально. Обзвонив знакомых коллег, которые работают в дартранс, то выяснилось что у всех такая беда. В общем говорю диспетчеру пусть сводит на базу. Дают загрузку до Берлина и от туда типа на Базу. Выгружаюсь у меня остаётся час вождения мне начинают втюхивать ещё загрузку. Я им говорю что пока денег не будет я загрузки брать не буду и начал движение в сторону базы. Пересёк границу Германии и встал на моп в Польше сразу на въезде. В общем к согласию с паном мы не пришли - я сказал что увольняюсь. Позвонил другу в Познань, чтоб приехал меня забрать. Собрал вещи и тут прилетает пан Дарэк брызгая слюнями скинул сумки с машины, на которой я работал, сел сам за руль и без карты полетел на базу))) в общем стоял я на улице ещё час пока приедет Кент. В данный момент занимаюсь вопросом подачи заявления в трудовую инспекцию. Так что ребята, прежде чем идти в дартранс. Подумайте над тем, а сможет ли вас кто нибудь забрать с парковки если пану не понравится что вы будете требовать свои деньги

  ---

  Tradu in

  4 ani în urmă Răspuns




• Micha 

  Серёга, а ты хто такой шоб тута советы раздавать? не умеешь работать то сиди дома. на Зилке навоз развози по огородам. Мерсы и Ивеки тебе плохие. резина плохая. автобаны без парковок. всё не так. 

  ---

  Tradu in

  4 ani în urmă Răspuns
• • Дмитрий СВ  

    Ну так тебе накинули вот ты и прогибаешься

    ---

    Tradu in

    1 an în urmă Răspuns




• Serega ZV 

  Это галимая Кантора!!!!! Шеф Дарек, зарплату считает, как ему выгодно……Высчитывает за перерасход, даже если его и нет. Машины Вольво, Ивеко, Мерседесы. Резина на машинах оставляет желать лучшего!!!!!! Данную Кантору не советую!!!!!!!

  ---

  Tradu in

  4 ani în urmă Răspuns

Lăsați feedback