Recenzii despre drivere (12)

• Ivan Ivanov  

  Очень информативно)))

  Особенно позабавила риторика офиса.

  Видно сразу что "хорошая контора" если так переживает за отзывы))).

  По объявлению не получается водителей набрать)))).

  Так может нужно создавать такие условия,что бы по рекомендации приходили, а не по фейсбукам и т.д?))))

  Спасибо for_ driver.info!!!

  ---

  Tradu in

  2 luni în urmă Răspuns
• Сашан56 Бав234  

  Фирма днище полное: деньги отдают как им удобно и хочется, если ты не раскрываешь рот, то ты не нужен фирме. Потом есть такое частое понятие 7.15 отстоять в место положенного 9.00, это надо фирме и все, а ехать надо, а то заплатят херово. Свыше 90 часов работы это нормально, у меня было 112 часов, за эти переработки не доплачивают. Украдут паллеты, скажут что ты их продал и все даже слушать не будут. ЭКО, балы это просто своя игра механика и расход реф тоже специфический. За машинами механик ооочень херово смотрит, ну как в принципе и за своей. Механик это вообще отдельный мульт персонаж, бывший водитель, прям скажу пиздец какой он был тогда конченый водитель, раз такие басни рассказывает, он всех умнее, прекраснее и милее, лучший водитель этой фирмы и от него зависит с большего какая так зп будет, может 80€, а может и 90€, как у него рубильник, который он всегда включает у себя на голове сзади будет в положении. Да, я забылся о бабушке Витай звать - о это отдельный персонаж, закрывает вид просто на раз два и врёт эта в трубу, что все хорошо и это не первый случай (со мной так произошло). Менеджеры норм, где-то хорошо где-то плохо. Но водители это просто материал для отработки и все. Без мнения и гордости. Педридиус может позвонить и так унижает людей, что я очень сомневаюсь, что ему никто не **** ****. Так что это компания просто может переплюнуть все и всё. Подумайте прежде чем идти сюда. Жаба бабка очень сладка поет, а потом просто творит черноту. Обещают якобы с 80€ и плюс бонусы. По итогу работать будешь просто как раб, деньги свои выпрашивать и гадать сколько педридиус тебе заплатит. Есть и стукачи, которые сдают за премию все что творится в фирме и детектор не скрывает это. Смотрите лучше другие компании. Не дай бог там работать.

  ---

  Tradu in

  2 ani în urmă Răspuns
• • Arcusta  

    Dobrij den.

    Pa vasi raboti paprobaju atvetit padrobne. Pacimu pisiti nipravdu?

    деньги отдают как им удобно и хочется, если ты не раскрываешь рот, то ты не нужен фирме. - Zacem probais abmanuvait? Vse sistema kak oplat est nikto nicivo niskrivaitsa y vsio vse znait. Zacem probais pisat nipravdu? Magu daze otpravliat vasi spisk iz bank kak i kakda viplacina.Vse vsigda znait i mnogo let est takze: uizaiti paluciaiti 500eur, 15 cislov paluciaiti 40% y patom pasledni mesic nidele paluciaiti vsio astatok za proslo mesic. Dalche snacialo mesic vsigda 250eur avans. A kakda vernulis iz kadenciju totze den paluciaiti 40% primerno, y patom ceres 2-3 den vsio astatok. Ninado govorit nipravdu. Eto mozno pakazat pa bank vipisk. Eto niproblema.

    Потом есть такое частое понятие 7.15 отстоять в место положенного 9.00, это надо фирме и все, а ехать надо, - Etot vopros bil zadan vaditeliam kakda vernulis iz kadencij y etot kto uechali na kadenciju. Kto ta nacinal gavarit sto tak est, kakda sparisili vaditel v ofise bil 10 vaditel, a vi staiti 7.15, atvet palucin, rabota bil 8 nidel iz 10 vaditel adin vaditel skazali sto sdelali adin ras. Eto kak paniat? Zacem etot pisiti sto etot pastajano i kak? Situacij bivait razni.

    Свыше 90 часов работы это нормально, у меня было 112 часов, - Etot ja chatel uznat kak mozno atrabotat 112 cisov marsrut DE-FR Paris? Atkuda mogut stolko cisov bit? Etot nado izat Berlin-Ispanija takda da mozno izrabotat stolko cisov. Yli nitak? Chatelos uvidit, toza mozno tvoi kartu atkrit i pasmatret tvoi rabotu.

    Украдут паллеты, скажут что ты их продал и все даже слушать не будут. - Etot situacija zacem tak napisali? Tibe tak bil ? Niet. Mnogo ras ukavoto ukrali paleti. Stota kamu to skazali ? Niet. Ni ras. A tolko etot adin ras skazali kakda trioch vaditel na adnu mestu, za 4 ili 3 cisov ukrali 100palet. Kak etot dolzin viglidit? Chocis pastavit 100palet na adnu mest? Sam ze vidil kak ani viglidit. Priechal s pustoi fure s polpiricep, takda nacili iz paletni tianit paleti? Y skolko liudei na etot rabotali? 5?6?7?8? - Y zarabotali iz etot 100 palet 500-600eur? Pa 50eur? Y nado imeit dengi kupit furu sto takich biznis sdelat? Strano. A kakda skazali sto nimogut etot bit, sami vaditel nasli etot palet: adin nasol na stajanke 33 palet, drugoi vernulis na totze mest y toza nacili gavarit sto vot nasol 33 palet. Kak etot? Esli na stajanke bivait pa 33 palet. Zacem takda nado iskat gde ukrat esli ani tak prosto na stajanke est?

    ЭКО, балы это просто своя игра механика и расход реф тоже специфический. - EKO bal eto nivam a kompanij. Esli tibe sovetavait sto y kak sdelat y esdit , y vam ninravitsa sto dajut sovet, eto toza uze drugaja tema.

    может 80€, а может и 90€, как у него рубильник,  - Zacem abmanavais? ti sam znajis sto est zarplata 82-95. A ti sam licne palucil 95. Zacem menche pisis ?

    Да, я забылся о бабушке Витай звать - о это отдельный персонаж, закрывает вид просто на раз два и врёт эта в трубу, что все хорошо и это не первый случай (со мной так произошло). - A etot y bil tvoi smisla zacem napisat vsio nipravdu ab kompanij? Situacij bil nitak kak sam pisis. TI skazal nibudis bolshe rabotat svaim kolegami i nam, mi tibe uvolili. A esli uvolniais celovek srazu zakrivaits vasi viza. A ti sam paprasil sto niuvoli do tavo kakda ti naidios rabotu? Niet. Etot nichatel paprasit. Za etot vsio sdelali kak pa zaknou. Ili nitak ?

    Есть и стукачи, которые сдают за премию все что творится в фирме и детектор не скрывает это. - Sto znacit stukac na etot rabote? Sto mozno skazat ni to sto ti nichocis ? Esli ti sam takoi belai. Sto vasi kolegi mogut skazat ab vas? Ja etot nipanimaju. Esli nietu sto skrivat ja i nibajus. Ili nitak? Esli nietu sto ab minia skazat a ja sdelaju vsio kak nado pa rabote ja i nigavariu ab liudei sto ani stukaci ili stota.

    ---

    Tradu in

    2 ani în urmă Răspuns
• • Сашан56 Бав234  

    Слушай, ты можешь писать все что хочешь с разборам и без. Фирма просто хочет чтобы люди пришли. А зачем идти туда где тебя за человека и водителя не считают. Относятся как к рабам, надо и значит все. Ты бы лучше проследил как я и говорил как машины и реф ремонтируются. О это ещё пездец какая проблема в этой фирме. Про паллеты это не первый раз и не последний раз. А вы просто крайние нашли. И всегда ближе к выгрузке подъезжать. Знает вся фирма что крадут паллеты. А просто свинья за счёт водителей закрыли свой косяк и смеётесь говоря об этом. Паллеты и я там стояли в 3 машины. У двух по пол паллета украли, а у меня не взяли потому что все паллеты труха была. 7.15 это раз в 2 недели надо ехать, это для вас норм. А про 110 чесов надо посмотри как и где за неделю я ездил. Тут для новых водителей пишу - будете летать как сраный веник, надо успевать везде. И да игидиус сказал если не выгружается машина это не менеджер будет решать, а водители будут бегать и просить чтобы было быстрее. Это не фирмы проблема. По деньгам даёте как хочется и сколько. А после каденции договор был, что во вторник все будет, а по факту то в пятницу или в понедельник если напишешь и спросить где деньги. А то и во вторник на след неделе. По поводу увольнения это ваши приближённые рабы сказали. И на каждый фирме говорят вы пака не увольняйте с той фирмы и все. Так и тут я сделал. Вы не заслужили такого уважения чтобы вам говорить это. Отношение просто как к рабам. Фирма днище просто. А да обещали с 1 сентября по 95 многие удивились. Но по так как там работаешь, то это достойный заработок. А после узнаю что ЗП 82 и типа какие-то бонусы. А в Фейсбуке была страница ваша может сейчас удалится, что 12 ноября вроде была объявлена прием водителей ЗП 95, а потом 25 ноября уже ЗП 80. Это как. И оповещения никого не было. А хотя говорят что мы рассылали. Я сказал что нет мне сказал что не знаем как это написать. Я сказал на русском напишите и все. Так что не надо оправдываться. Вот есть дно, а есть днище где эта кампания находится. И да пока вы не устроился 100 раз подумайте и поговорите с водителем только не тех кого они дадут а так. А то бабка так сладка поет чтобы ты устроился. А да и бабка это пипец, она просто непонятно что и чем там занимается сколько подстав по поводу подачи на вид на подкидывает просто жесть. Написал как есть все. А эти кто пишет там с фирмы просто ищут оправдания. Там есть один человек, который это все мутит и делает уже была сказана что если бы не он тут работали хорошо водители и не была ни каких проблем. Но увы им проще людей держать от 10 недель и больше потому что неким менять. Ну вроде все написал. На это якобы объяснение от фирмы. Не получится у вас нихера. Вы и так это сами знаете от ваших проплаченных рабов.

    Забыл про ЗП если вы мне по 95 заплатили, то вы ещё должны. 89 было только. Вы просто врёте, потому что норм водители начали читать отзывы. И зашевелились вы что правда начала всплывать. Так и ещё у водителя колесо наварка на прицепе сред ось. Лопнула не по его вине, так там таких собак навешали на него и сказали что уволят. Это как понимать. Это норм. Так что не ждите ребята, которые идут сюда работать чего-то хорошего здесь. Здесь просто нужны рабы и все.

    ---

    Tradu in

    2 ani în urmă Răspuns
• • Arcusta  

    Dobrij den,

    Vi moziti sto chatiti pisat. Nibudim bolshe vremia tiriat na etot. Luce budit vasi komentar kto uchatiat pakazat vasi kartu kak vi rabotal y kakda vasi y paciom zarplata palucili. A esli tibe kolegi plachij sto ani stukachi, prosto tolko niznaju sto skazat ab vasi rabotu y kakoi sikret imeiti, sto vse rabochiki plachij, a ti na mire tolko adin belai i charosi celavek. Pust budut tak kak ti gavaris. Prosto tak nibivait v zizne.

    Nislozno vsio vsem pakazat kak eto praizoslo y kak est. Vi buditi kak obrazets ab eti tvoi komentar kak ni pravdu pisis. Y kak ti rabotal, y kak zarplatu palucil. Y daze kak ti imel sam s ref rabotat, kak serviz bil tibe. Sto daze sam diler Carrier  dva ras ninasol problemu a problemi zakancivalis takda kakda drugoi vaditel sed na etot masin.

    Spasibo. Charosi vam dne.

    ---

    Tradu in

    2 ani în urmă Răspuns
• • Сашан56 Бав234  

    Слушай, я знаю что это пишет Айварас директор. Если бы вы так по-свински не поступили и в тихаря не уволили бы меня, я бы не написал всю правду о вашей фирме. А так вы зашевелились, что начали люди читать и сравнивать, что вы говорите и что на самом деле. Ты сам знаешь что за мной и за водителями, которые сейчас уже уходят правда. А по поводу 95€ якобы заплаченных мне. Так ты же сам тут и спалился. У меня же выписки с банка все есть. Вот и враньё ваше сразу всплывает. А за ним все и другое тянется. Водителем, которые идут сюда, не видитесь на их сладкие уловки, никто вам 95 не будет платить. Сам механик это говорит. Мол нет водителя лучше чем он. И что это ещё 95 надо заслужить. Не надо было по-свински поступать. И этого бы не было. А теперь жди как все будет хорошо в вашей фирме. Сами скоро будете ездить.

    ---

    Tradu in

    2 ani în urmă Răspuns
• • Сашан56 Бав234  

    Бла бла бла. Вот директору нечего делать так ты сказки сочиняешь чтобы люди пришли. Ну давай дальше ври. А вообще собирайся в рейс скоро. А то машины начали продавать. Потому что некому работать. Ну погоди все в перед.

    ---

    Tradu in

    2 ani în urmă Răspuns
• • Настя Соколик  

    Да, ты прав100%, заставляют нарушать РТО если отказываешься на увольнение. Говорят у них обязательно нарушать 95 часов это норма!!!! Они то себе водил найдут, а вот вам эти проблемы нужны???? Штраф, лишение прав и даже депортация!!!! Менеджер тут же жалуется и начинают звонить и Вита и механик и настаивать что бы нарушил , не нравиться увольнялся 90€ не просто так платим говорят.

    ---

    Tradu in

    1 an în urmă Răspuns
• • Привет Удачи  

    СПАСИБО ВСЕМ ЗА ОТЗЫВ О ДНИЩЕ! ДУМАЛ ЧТО НАШЁЛ НАКОНЕЦ ДОСТОЙНУЮ ЗАРПЛАТУ- ОКАЗАЛОСЬ НАШЁЛ ДНИЩЕ!

    ---

    Tradu in

    10 luni în urmă Răspuns
• Sergey Terleev 

  Argusta UAB небольшая транспортно-логистическая компания с головным офисом в Литовском городе Шауляй там же находится и технологическая база. В главном офисе работают достаточно грамотные специалисты, которые быстро оформят весь необходимый пакет документов для работы в Европе. На технологической базе вы встретитесь с техническим директором - неутомимым, грамотным человеком с аналитическим складом ума, который горит своей работой и работает 24/7. Менеджеров по перевозкам всего 3, вполне адекватные ребята, невыполнимых задач не ставят, маршруты прокладывают нормально. Достаточно дружный коллектив водителей, ребята всегда готовы помочь в трудной ситуации. Перевозки в основном Германия, Франция, Нидерланды, Бельгия, Швейцария, Люксембург. Парк машин DAF Euro 6, оснащены всем необходимым для нормальной работы. На технологической базе есть собственный паркинг, где вы можете оставить под ответственное хранение личное ТС либо вещи. Командировочные и ЗП выплачивают вовремя. Если вы хороший, дисциплинированный водитель, способный брать на себя ответственность, принимать собственные решения в сложных ситуациях, не обладаете ВП, то работа в этой фирме вполне подойдет для Вас.

  Директор Аркусты: Айварас

  Начальник отдела кадров: Вита

  Технический директор: Игидиус

  Менеджеры по перевозкам: Мариус, Айгарас, Андриус

  ---

  Tradu in

  2 ani în urmă Răspuns
• • ZORRO  

    Полный бред прочитанного!! Как бы не ездил пережоги и по рефу и по машине всегда!! По ЗП вообще жесть, денег нет никогда, беда с авансами, постоянно переработка по времени. Сорванные паузы, никаких автобанов! 45 в промках под забором выгрузки! Директор никакой!! Отношение к тебе как к собаке!

    ---

    Tradu in

    2 ani în urmă Răspuns
• • Arcusta  

    Dobrij den.

    Esli napisali imei bila bi prosce i atvetit vam.

    Как бы не ездил пережоги и по рефу и по машине всегда! - Sto znacit perezoki? Vam ze pa imei govorit kto imeit esdit na kavo abratitsa sto pasovetali kak echat. Vam toza govorit sto nisdelat ili sto sdelat sto bil luche. Ili nitak? A sto utibe norma bolshe cem seredina vse parka vam tolko skazali. Ili daze skazat nilzia ?

    По ЗП вообще жесть, денег нет никогда, беда с авансами,- Esli napsial svoi imei i familia ja otpravil spisak iz bank kak tibe viplacina. Vse vsigda znait i mnogo let est takze: uizaiti paluciaiti 500eur, 15 cislov paluciaiti 40% y patom pasledni mesic nidele paluciaiti vsio astatok za proslo mesic. Dalche snacialo mesic vsigda 250eur avans. A kakda vernulis iz kadenciju totze den paluciaiti 40% primerno, y patom ceres 2-3 den vsio astatok. Prosce bil esli napisal svoi imei, i pakazal ja tvoi vipisk iz bank kakda i kak tibe sdelana. Ninado govorit nipravdu. Esli sam nimozis pascitat kak zit s svoi zarabotani dengi ninado pisat sto platit nitak.

    *постоянно переработка по времени - Pererabotki sto eto znacit? Toze napisiti svoi imei familia pakazu kak est. Esli sam imeis scitat svoi vremia y sam padumais sto, kak primer ceres Paris nilzia izat 07:00 a sam nacinaits rabotu takoi vremia ti srazu patirial 3 cisov y patom nigde neuspevais. A esli nacinal abizat vecerom ili rano utrom Paris ti praedis za 40min. Y visde uspeis.

    Сорванные паузы, никаких автобанов! - France? Daiti obrazets kompanij katori esdit tolko pa avtobanov v Franciju? A vse astalnoi strani esditi pa avtoban.

    45 в промках под забором выгрузки! - Vam skazana do 50km do vigrusku staiti na parkinge katori pa daroge.

    Директор никакой!! Отношение к тебе как к собаке! - Etot toza interesno uslisat vasi imei i familia sto bolshe dat vam atvet.
    

    ---

    Tradu in

    2 ani în urmă Răspuns
• • Сашан56 Бав234  

    Это ты с кабинета пишешь там. Все точно сказана во всех постах. Фирмо полное днище. Не дно, а ниже днище. Переработка 95 часов это норм. У меня была и 110 часов. Да я и про отстой забыл сказать 7.15 бывает уже не редко. Почему только другие водители молчат непонятно. Педридиус говоришь кто за эти лишние часы будет платить, а он как дурочка смеётся. Директора в глаза не видел за 7 месяцев. Только 2 раза по телефону с кем общался. И да вы для них не человек. А так расход материал или робот, которому сказали так делать и надо так дела. Мнения по поводу их косяков оставь при себе. Механик бывший водятел по другому не назовешь просто ко***Ый. Водителем был и видать воровал все что плохо стоит. Так и пришло сюда и говорит постоянно что вы все ворует и врёте. У ребят паллеты украли, а эти твари говорят что они за ночь их продали, ну ни твари и жаба старая сидит и лыбится мразь. Да-да мы знаем что вы их продали. Так что, что тут пишут все правда. А эти офисные кто пишут ещё и по-английски пусть идут курить. Их ждут перемены. Вы и так это уже чувствуете.

    ---

    Tradu in

    2 ani în urmă Răspuns
• • Arcusta  

    Snacialo 112, sicias 110? A kakoi pravda realno est? Etot tolko mogut tvoi karta pakazat./p>

    Tibe zalka sto tibe uvolili? Yli kak etot paniat? Sto vseki istorij pridumal iz drugoi knisku a ni iz svoi ?

    Sam pasmatri nasibe kak ti ab liudei gavaris. Vse plachij, esli celavek smijosna on takoi. Esli on rabotal vaditel on toza takoi ( y kak ti gavaris ab svoi kolegi, sto ani voravuit vsio ili kak? Ili kak etot panet? Atkuda etot smisl utibe vabse? )

    ---

    Tradu in

    2 ani în urmă Răspuns
• • Сашан56 Бав234  

    Ты же директор тебе виднее. А 110 и 112 чесов разницы нет. Ты пришли как и что ты заплатил и я могу скинуть. А пиздеть ты мастер. Видно понял, что жопа и водителя ушли и новых то нет. За такую ЗП сами скоро поедите. В тройке скоро работать будешь. Все давай дальше свои оправдания. И шестерок своих, которых сам же и сказал что премию им платишь, береги их, а то и они побегут. Давай дальше оправдывался)))))

    ---

    Tradu in

    2 ani în urmă Răspuns
• • James Harden  

    Ты живёшь в параллельной вселенной? Ты лучше расскажи, как вместо тебя по двум чипам ездили, а сам спал в спальнике. Сколько тебе заплатили за отзыв ?

    ---

    Tradu in

    2 ani în urmă Răspuns
• • Сашан56 Бав234  

    О нечего больше директор не придумал чтобы вот так написать от кого-то имени. Просто смех)))))) Директор или зам не занимайся хернёй. И собирайся на каденцию скоро ехать. Проплатили)))) я аж плачу..)))) а или раб за вас написал это))) ну тоже верно. Пацаны, которые читают это просто до слез с тебя ржут. Все водилы читали. Просто в ахере что ты такой шоколад пишешь. А по итогу просто ****. Я постараюсь. Есть дно а есть днище. Так вот аркуста это днище. Полное. Все иди собирайся на работу и не плач.

    ---

    Tradu in

    2 ani în urmă Răspuns




• Harden James 

  Всем доброго времени суток. фирма АРКУСТА (РЕНВИТА).. парк 32 машины. Daf euro 6. Если у вас нет опыта и вы хотите работать в европе, добро пожаловать. -500€ стенка, которая не возвращается при увольнении, каждый косяк дополнительно -500€. Нельзя нажимать на педаль газа и тормоза, эко-вождение... постоянные звонки от Игидиуса и вынос мозга. Фирме плевать на человека, вы для них расходный материал. Общение как со скотом менеджер Мариус. Очень сильно гоняют, даже если вы справно выполняете свою работу. 95 часов за 2 недели, это норма. 7.15 отдых ежедневный, это тоже норма. Текучка большая, поэтому с заменами туго, если вы не в экипаже, готовьте летом зимние вещи. Фирма экономит абсолютно на всем. Замена в Европе, микроавтобусами причём едешь как "селёдка в банке". Дороги как правильно национальные и деревенские(объезд платных дорог). Автохоф, это что? Гостиница?(все время в машине) Нарушения?(постоянно просят нарушать, не поедешь минус премия или придётся уволиться) Пережеги есть. Нужно доказывать что ты не вор. Обещают зарплату к примеру 70- 80, а по факту не факт что 65. ЗП - командировочные при выезде 500€. Минималка 1 раз в месяц и при сдачи промежуточного отчёта 250€. На базе перед уездом домой могут дать ещё 500 и досвидос дома 2 недели жди остальные деньги. Так сразу все не вспомнить. В основном один жирный минус. Плюсы?... всем добра и процветания. P.s. обходить стороной, да и собираются переходить на Польский парк. Директор Аркусты: Айварас. Главный мозготрах гл.Менеджер Игидиус. Менеджеры: Мариус и Айгарас.
  Директор Ренвиты: Вита (выполняет роль отдела кадров).

  ---

  Tradu in

  3 ani în urmă Răspuns
• Timoxa 

  Фирма дно. По зп выдают как хотят и когда хотят. Пережоги, переработки. Домой хрен как меняют. И пол фирмы водителей стукачей

  ---

  Tradu in

  3 ani în urmă Răspuns
• Alex 

  Обстановка на лето 2021, точно такая же как и была. Фирма полное дно. 

  Лучше уже идите в гиртеку там хоть машины с прицепами новые. 

  Если коротко о фирме, хотя всё ниже написанное соответствует действительности 

  Больше всего малину поганит механик зад****нием по эко вождению, новая фишка стала средняя скорость наката. Зп закрывает с головы, как ему захотелось так и получишь, никаких обоснований не будет либо так ты работал. Кому-то закроет 70, кому-то 68, кому-то 65 или 63. Если в машине горит ошибка желтым цветом, это не ошибка, можно ездить пока не будет красной или машина колом не станет. Рефы зад***ые, обслуживать никому не надо, а если он плохо морозит, или держит температуру, расход повышается, для механика значит ты инвалид, который не умеет рефом пользоваться, других причин не может быть. Какой бы вопрос не пришлось решать через механика, он всё знает, он везде прав ( хотя тот ещё оле**ь) и ничего ему не докажешь. Водитель везде виноват и ничего не умеет, с каким бы ты опытом не был. 

  По режиму иногда нужно нарушать, стоим 7:15, вождение за 2 недели может быть 95 часов, у некоторых и больше. А можно и отработать каденцию без нарушений, тут как повезёт. Все нарушения фирма оплачивает, но то что водитель срывает свой отдых, на это им похер, и никто мало того что спасибо даже не скажет, потому что ты должен, так и не доплатят. 

  По заменам, как они решат, можешь отработать 5 недель, можешь 6, а можешь 10. 

  Текучка людей постоянная, с такими то условиями и не удивительно.

  С первой каденции возьмут 500€, потом эти 500€ якобы по приезду на другую каденцию дают авансом, и так по кругу. При увольнении можно забрать, но придётся за них побороться, ибо включают дурочка типо «никакой стенки нету, мы все отдали»

  С авансами вообще непонятно, как они переводят. Зп после каденции получишь хорошо если через неделю, может быть по разному. 

  В общем, фирма, полный алис, никому не советую, хотя некоторые тут работают не один год, и их все устраивает, тут конечно каждому своё и у них привилегии. За человека тут тебя не считают, кладут на водителя постоянно болт по любым вопросам. Как они сказали так и должно быть, ты голос не имеешь. 

  Выбор коллеги за Вами. Удачи 

  ---

  Tradu in

  3 ani în urmă Răspuns

Lăsați feedback