Отзывы (3)

• Игорь Варакса

  Если хотите потерять документы и чтобы вас кинули на деньги то вам сюда. Последний раз свели на базу, база это арендованная стоянка возле рынка гюринай. Директор принял машину и сказал что все водители уволены даже не дал возможности переписать ВНЖ в итоге пришлось подаваться заново. Расчетать должны были в течении трех дней в итоге ждал месяц и до сих пор полностью не расчетались. Машины старые никто ТО не делает, в дороге ломаются приходиться самому ремонтировать чтоб хоть как-то доехать до Литвы. Будете ездить одними националками. Отношение к водителям никакое, на звонки не отвечают, смс могут ответить могут нет, если какие проблемы приходиться решать самому если сможешь. Только время зря потерял работая на этой фирме.

  10 месяцев назад Ответить
• Анастасия Пикта

  Выше написана правда! Пару машин по 500 тыс. пробега, машины убиты, никто не обслуживает. Езда националками, есть перепробеги за которые высчитывают не слабо. Погрузка, разгрузка всё сам, не оплачивают. Вечная проблема с ЗП . Проблема с заправками, никогда нет денег. Скотское отношение к водителю. Фирма русская! Офис в Москве, замена на рынке в Вильнюсе. Никому не советую эту фирму! Ехал на выгрузку в Вильнюс, потом узнал что я уволен. Зп вернули не всю, ждал около месяца, документы переписать не дали. В итоге ВНЖ пропал. Пришлось подаваться на новый. Текучка водителей страшная.

  11 месяцев назад Ответить
• Slava

  Молодая амбициозная, перспективная транспортная компания. Директор умён, хитёр, выдержан, бесстрашен. Логистический цех опытный и бойкий.24/7 будет вас удивлять так, что вы вспомните весь свой матерный словарный запас и даже придумаете что-то новое. Водительский состав хороший, но имена можете не запоминать, из-за текучки вы не встретитесь дважды. З/П обещанные 85€/сутки на карту 25-го числа каждого месяца, на словах стабильно, а там как повезёт. Из недостатков наверное только то, что кидают на деньги, закрывают ВНЖ и увольняют задним числом.

  1 год назад Ответить

• Последние новости

  Сетки для ловли грузовиков – новый способ борьбы с проблемами тормозов

  Scania с титулом «Green Truck 2024» — 460R Super награждена за низкий расход топлива

  320 000 км в год на линии из Швейцарии в Германию с электрическим тягачом

  Газовый S-Way с 5-осным полуприцепом для рулонной стали - такой автопоезд может весить до 76 тонн

Оставить отзыв

Оставить отзыв может только зарегестированный пользователь!