Отзывы (138) | Видео | Новости

• Владислав

  Фирма ,,супер", чтобы подписать договор сижу уже 2 недели и переносят то вторник, то пятница зае... Уже если к концу недели не будет договора - нах. Такую кантору. 

  3 года назад Ответить
• Ростислав

  В середині червня хочу влаштовуватися в Гіртеку (Познань), мені 31 рік без шкідливих звичок, якщо є можливість пишіть мені на телеграм @spritnik

  3 года назад Ответить
• • Акимов Вячеслав 

    Расскажи устроился, как дела обстоят? тоже собираюсь 

    3 года назад Ответить
• Валентин

  Не смотря на красивые рассказы хозяина фирмы журналистам, ничего в Girteka не меняется... В очередной раз придумали как не доплатить водителям. Плохой эко бал, минус 5 евро в день. И фирме всё равно старый опытный водитель или новичок. Зачем платить опытным 65, если можно набрать новичков за 50.

  Одним словом не фирма а текучка. 

  3 года назад Ответить

• Последние новости

  

  Автопоезд весом 28 тонн на мосту с ограничением до 19 тонн — условный срок для водителя

  

  Большой набор водителей из Перу — проект 20 транспортных компаний Испании

  

  Duvenbeck заключает соглашение с китайским брендом Farizon – новые тягачи и логистика

  

  Ржавый полуприцеп с многочисленными дефектами - автопоезд из Польши на контроле в Германии
• Александр

  Очень сложно все передать культурными словами. Логистика очень странная, местами даже глупая. Практически доехав до места загрузки, могут проект отменить, послав на перецеп за пару сотен километров, и когда ты видишь машину, с которой надо перецепиться, отменить снова, и послать в то место откуда приехал. Постоянные звонки с требованием НЕМЕДЛЕННО начать движение, по окончании 9,11,24,45, даже если ты уже доехал, и это происходит неважно в какое время. Робот ведь не спит, который звонит, а кто такой водитель.... Единственное хорошее событие, это убрали менеджеров, хотя как посмотреть, у меня все хорошие были. Теперь в мониторинг сложно дозвонится, и надо ещё доказать, почему ты опаздываешь, и это происходит не по твоей вине. Тела, в виде колонного, замов и прочего, общение с тобой считают оскорблением их достоинства. Каждая зарплата очередной плохой сюрприз. Много техники уже становится на колени, некоторые прицепы приходится ловить по дороге. Ищите достойную организацию, читая и учась на ошибках других. Иду увольняться. 

  3 года назад Ответить
• Михаил

  Это информация  для водителей и для правоохранительных органов Польши. Потому что любой с водителей может задать вопрос зачем я учусь в школе на 95 код, если я смогу сдать экзамен в Гиртеке и пойти работать. Документы в компании имеются, которые они дают  для водителей на подпись за обучение, пускай объяснят зачем они дублирую учебные заведения Польши? Все понимают, что все взрослые и должны отвечать за свои поступки но. Компании, которые занимаются грузоперевозками должны зарабатывать на грузоперевозках, а не на создании проблем водителям и менеджерам. ошибаемся и должны помогать друг другу как правило видео назвали раб рабу не поможет не смотря на национальность 

  3 года назад Ответить
• • Алексей 

    Я предполагаю, что у людей, которые дают на подпись такие документы, должна быть юридическая защита, а если её нет, то пора готовиться к разбирательству, как-то так.

    3 года назад Ответить
• • Vlad 

    А можно подробней за документы для водииелей? В чём прикол? 

    3 года назад Ответить
• • Ivan 

    Всё по порядку.

    1.При устраивании на работу когда ты ещё в дома тебе высылают видео уроки потом нужно сдавать тесты, это всё онлайн и выслать на фирму.

    2. По приезду сдавать тест драйв он тоже входит в обучение если не сдаеш с первого раза дают уроки которые тоже включены в стоимость.

    3. Даётся договор в котором это всё прописано и стоит это всё 1680 евро даже если ты не до конца прошел весть курс то за его часть должен заплатить.

    Подчёркиваю - это не трудовой договор , а отдельный документ и подписывать его нужно до подписания трудового договора.

    Анкета заполняется в самом начале.

    3 года назад Ответить
• • Ivan 

    Хочу отдельно написать насчёт трудового договора, когда Вы идёте вторым водителем то это должно быть отмечено в договоре, а именно в оплате суточных и на какой срок если этого нету то вам должны платить полную ставку суточных как и первому водителю если оплаты нету можно смело обращайтся PIP инспекция по праци. Усные договорённости не законны.
    

    3 года назад Ответить
• • Николай 

    Откуда ты, сказочник, взялся? На кого "работаешь"? Какие 1680 € за обучение? 

    3 года назад Ответить
• • Алексей  

    Что ты хуйни какой то написал с три короба? Вчера поехал товарищ и ни одного документа не подписал с такой цифрой и когда спросил, что если вдруг уволиться или сейчас передумает то что? Ничего. Оплати код 95 это 250 евро, забирай и до свидания.

    Ты живёшь за свой счёт в гостинице и жрёшь за свой счёт. Ну если ты не хочешь, ну так не устраивайся. Такую хуйню ты написал, просто финиш. Да не лучшая контора и да есть всякая хуйня, но то что написал ты - это полная бредятина 

    ---

    Внимание! Отзыв мог быть оставлен сотрудником офиса или по его просьбе!

     Vilnius  IP:90.131.38.154

    3 года назад Ответить
• Анатолий

  Работаю в Гиртеке 3 года. По началу заставляли работать с переработками, шантажировали большими штрафами если не буду подчинятся, через год все нормализовалось, были мелкие высчеты по 80 - 120 евро аргументируя недостачей топлива по приезду с каденции, хотя сливов не было, и вот фирма переводит с Литвы    на Польшу,  и за последние две каденции вычитывает 600 евро опять появилась недостача, при выяснении изменили аргумент на плохой бал. При выяснении о причине резких перепадов и моих доказательств только пожимали плечами. Мои аргументы игнорировали, Советую эту фирму как для начинающих. Ищу другую фирму.

  4 года назад Ответить

Оставить отзыв

Оставить отзыв может только зарегестированный пользователь!