Отзывы (5)

• Дно 

  Лучше уже пойти работать на girteka или hegelmann! Чем с этим человеком связывается! Как он говорит что он бывший водитель! Выехали он сейчас в рейс на недельки две и посмотрел Как его водителя хуярят! И так чтоб ездил по тем координатам парковок, которые он кидает водителям и думаю он перестал их задалбывать и рассказывать что и как делать! Но он не выедет так как ****!

  3 месяца назад Ответить
• Oleksandr 

  Я работал в этой компании и очень ее хвалю.
  Платят вовремя, сотрудники, проработавшие в компании до 3 лет, до сих пор работают.
  Эти комментарии - просто шутка.
  С Transbanderas стоит работать, если вы ищете работу, а не если вы ленивы и не хотите ничего делать за деньги.
  Пусть люди перестанут лгать и писать подобную чушь. Рекомендую!

  ---

  Внимание! Отзыв мог быть оставлен сотрудником офиса!

   Katowice  IP:62.122.236.91

  5 месяцев назад Ответить
• • Олег 

    Здравствуйте :-)
    Довольные люди обычно не пишут здесь комментарии. Я буду исключением. Я начну с офиса в Польше - г-н Томек, г-жа Беата и босс г-н Кшиштоф - это люди, которые всегда помогут вам, если вы в порядке.
    Работа? Например, на работе. Вы хотите работать? Нет проблем. Вы убегаете? Иди домой.
    Заработная плата соответствует обещанной, премия при прохождении 11 000 км всегда выплачивается.
    Вы пишете здесь о перчатках или телефонах, разве это не смешно? Каждый сотрудник должен быть готов к работе! Я работаю в этой компании уже 1,5 года и доволен!

    ---

    Внимание! Отзыв мог быть оставлен сотрудником офиса!

     Katowice  IP:62.122.236.91

    5 месяцев назад Ответить
• • Василь 

    В тому то і справа, що "працював". Колись. А зараз до нього не повернулись більшість як старих, так і нових водіїв. Тому він і обіцяє зараз вже не 8500 - 9000, по 10000 -11000. Авто то стоять.

    5 месяцев назад Ответить
• • Taras 

    Ви праві. Задоволені тут не пишуть, але чи є вони. А от ті хто працював в Кшистофа діляться реальними і правдивими нюансами роботи в цій компанії. Ніхто ж не каже що він не оплачує, але інформують про те які особливості роботи саме тут. Для когось ця інформація буде вирішальною як при обранні роботи, так і для відмовлення від роботи.

    5 месяцев назад Ответить
• Василь 

  При оформлені шеф обіцяє хорошу роботу, нові авто, а по факту старі ДАФ євро 5 і Мерседеси. Кілька завантажень і розвантажень в день. Гонить по максимуму і мінімуму пауз. Робоча форма за ваші кошти. Рукавиць не дає, а обіцяє 4 пари на місяць. Обіцяє 100 євро якщо місячний пробіг більше 11000км. Але їх отримати зможете хіба як повернетесь на другу каденцію. В більшості не повертаються. Оформлення платне. За усі папери вираховує.

  5 месяцев назад Ответить
• Taras 

  Усе сказане іншими про цього роботодавця підтверджую, але хочу добавити від себе. Хоча зароблені кошти він оплачує, але за ті два дні, що вам доводиться доїздити з Битома до авто (а це як правило в Німеччину, Хольдорф) він гроші не оплачує. Тобто добирання з авто і до авто, а це є часто дня 4, ви за ці дні кошти не отримуєте. Окрім того перший місяць ви своїми коштами оплачуєте звязок з вами його експедиції. Такого поняття як робочий телефон чи робочий мобільний номер в нього не існує. Ви по приїзду купуєте за 40 злотих собі мобільний пакет і ці кошти він вам не повертає. І лишень на другий місяць він поповнить вам місячний пакет послуг. Тобто звязок з вами за цих півтори-два місяці ви ділите пополам. Також усі, недай Бог, косяки ви оплачуєте сторицею. Він просто стягує суму яка на його думку його задовільнить. Часто без підтверджуючих рахунків фактур. Також ваше оформлення, лікарьке баданіє, свідоцтво керовца та запрошення оплачуєте ви. Про дзвінки на 46 хв. паузи чи недай Бог чому ви закрили день раніше ніж 8.45 їзди я уже не кажу. І таке поняття як закриття дня бо паркінгів вільних більше не буде його не гребе. В цій ситуації кілька дзвінків і повідомлення на усі месенджери вам забезпечені. Телефон просто доводиться відключати. Зараз він уже обіцяє і 10000 злотих і 2300 євро, як кому. До нього не повернулись майже усі водії. Його замахування своїми паркінгами до яких треба доїхати (а от чи є там уже на той час місце де стати) надоїло більшості. Залишились тільки ті у кого фінасові трудності і ще якусь одну каденсію мусять перетерпіти.

  По грузах - грузи бувають різні. Часто кілька загрузок і кілька вигрузок. Є палетеншайн. Але я не кажу що це напряжно, напряжно усе що вище сказане. А робота є робота.

  5 месяцев назад Ответить
• Igor 

  З попередным коментарем погоджуюсь. Правда гроші він виплачує, але може сказати, що договорювались не на таку суму. Тому розмову рекомендую записувати на диктофон. Зараз уже дає навіть 10000 злотих на місяць, але нервів попсує конкретно. Хто не хоче додаткової нервотрьопки в цій і так не легкій роботі - краще до нього не їхати. Розраховуйте на те, що він при виплаті коштів забере гроші за оформлення. За свідоцтво керовца, дозвіл на працю, робочий одяг і тд.

  6 месяцев назад Ответить

Оставить отзыв