Отзывы (3)

• Саша

  Худшая фирма которая может быть, на деньги кидает, субота и воскресение на базе работа , то колеса меняешь то на стройке у шефа то какуето почту розгружаеш , даже и для опыта фирма не подходит .

  4 года назад Ответить
• Rüdiger Krzysztof

  Проработал на фирме пол года. Колеса сам в дороге меняешь никакой сервис не вызывают никогда.На базе в Германии близ Дортмунда тоже заставляют гайки покрутить сначала на своей потом и на чужих машинах.Прицепы убитые.Фирма пошла на сокращение было 16 стало 10 машин.Машины стали все Ивеко. Коммуникация с одной единственной логисткой хреновая, почти никогда не дозвонишься. Платят да, но ищут возможность любую чтобы удержать за что либо.Работает Krzysztof зам шефа поляк если ему чем то не понравился все.... такой характер у него пока не уволит не успокоится.Работа от Remondis это постоянные узкие проезды по свалкам где колесо проткнуть легко.Маршруты короткие разгрузка загрузка каждый день.Один водитель рассказывал 3 разгрузки было у него и загрузки В ДЕНЬ.Почти постоянно 9-12 ремней.Вторая ветка это возят  металл тоже вся долботня уголки+ ремни.Металл правда подальше возят. Рекорд у меня был 7км до разгрузки.Вот такая фирма.Есть на фирме пару любимчиков жополизов ну как как без них..надо же Krzysztofу с кем то бухать...

  5 лет назад Ответить
• Krzysztof

  Фирма г..... Не советую. Ездить нужно постоянно по помойкам.На бабки постоянно нахлабучивают,причём в тихоря. Заработаешь 1800 получишь 1300,особенно новых водил.Хорошо живут только жопализы.

  6 лет назад Ответить

• Последние новости

  

  Камеры с искусственным интеллектом, наблюдающие за водителями – тесты в Великобритании

  

  Арестован водитель, который вышел на проезжую часть, чтобы заснять разбитый грузовик

  

  Большой набор водителей из Перу — проект 20 транспортных компаний Испании

  

  Duvenbeck заключает соглашение с китайским брендом Farizon – новые тягачи и логистика

Оставить отзыв

Оставить отзыв может только зарегестированный пользователь!