Отзывы (7)

• Трамп

  Был и я в этой фирме, хлебнул сполна, ушел. Не выдержал унижений, что свои заработанные деньги нужно слезно выпрашивать. Не в долг, не в кредит, а то что заработал бессонными ночами.. Не уложился в норму, которую придумал шеф- минус деньги из зарплаты, и похрен какой вес, какая дорога, за все платишь сам, за учебу, хостель, за рабочую визу.

  Каторга, а не фирма. Машины стоят- нет водителей, текучка кадров, но никто ничего не меняет, как сказал шеф этой фирмы - пусть хоть все уходят, другие прийдут.

  1 месяц назад Ответить
• Sergiy Proskurin

  Денег постоянно у фирмы нет. Нужно как они говорят просить свои заработанные деньги. Деньги не выплачивают от слова совсем. Только обещают.

  ---

  Оценка:

  1

  2 месяца назад Ответить
• • Трамп  

    Точно, все в цвет. Денег не платят, только в конце каденции. Сдал отчет в офисе, если ниче не высчитали - частями в течении отпуска дадут, хорошо если все. Пользуясь бесправностью украинских водителей которые НЕ МОГУТ поехать домой ( на войну), могут отдать остаток денег уже на следующей каденции. Оплата по пройденному километражу + та минималка от которой платятся налоги, на круг (если есть 10 тыс км, а их может и не быть) выходит примерно 65-70 евро в сутки. Текучка водителей огромная, стоит примерно 30% автомашин без водителей. 95 код, ADR , рабочая виза- все за счет водителя.

    1 месяц назад Ответить
• Константин

  Маршруты в принципе нормальные. Но будьте готовы, что вы поедете домой после каденции и дома вам уже скажут что вы им не нужны, а ваши вещи остались в Травемюнде. И объяснять или заранее предупреждать вас никто не будет. Если придет прицеп поврежденный, то попробуют скинуть на вас вину и стоимость ремонта. Штраф, который выпишут на фирму, будут стараться сбросить на вас, а если не получиться то уволят (на основании договора они могут уволить в одностороннем порядке ). з/п вернут в конце каденции, авансы выпросить еще тот треш, будут кормить завтраками пока не скажешь не поедешь, так как нет денег на продукты аж тогда вышлют. На меня лично повесили штраф за каботаж (хотя я только пришел в Швецию и поменял прицеп в постнорде и полицейский сказал что это косяк фирмы) и вернули деньги за автогоф и ковид тесты в Италии.

  2 года назад Ответить

• Последние новости

  15 миллионов евро инвестиций в электрические полуприцепы – Jost и Trailer Dynamics

  Дистанционно управляемый MAN TGX 41.640 для перевозки плит для временных дорог

  Норвежский контроль литовского грузовика с индийским водителем - штраф 60 000 крон

  9-миллионный грузовик китайской марки FAW Jiefang – результат огромных продаж
• Buba italiano

  Берут без стажировки, это+ 
  

  Большинство машин более менее  укомплектованы, это норм

  Стоянки нет, это большой -

  Маршрут ложишь сам, автобаны, четко по тахо, это норм

  з.п. это месячная ставка и пройденный километраж и деньги нужно выпрашивать, бонусом будет разница между ожидаемой суммой и полученной фактически, кто лично участвует в обмане водителей не берусь судить, думаю такова политика фирмы, это основной громадный -

  Резюме: контора для старта, перспектив развития не усматривается, люди уходят

  3 года назад Ответить
• • Vladimir  

    Кто-то ещё платит по километрам?! И как зарабатывать на километрах не нарушая тахо? Что-то мутно

    2 года назад Ответить
• • Трамп  

    Мутно- не то слово !!!

    В эстонской фирме НЕТ НИ ОДНОГО ЭСТОНЦА !!

    ТОЛЬКО БЕСПРАВНЫЕ УКРАИНЦЫ

    1 месяц назад Ответить
• Egor

  Отработал две каденции в Норвегии. Расчет был в конце каденции без всяких вычетов, всё по честному, хотя за мной был косяк по растомоможке.

  4 года назад Ответить
• • Adolf  

    Судя по отзыву, фирма достойная. Вы еще там работаете ?

    Как туда попасть ?

    3 года назад Ответить
• • Медведь 

    Напишите свои контактные данные, я водитель в данной фирме. Здесь хорошие условия для работы. Я попытаюсь помочь, если Вы достойный водитель

    3 года назад Ответить
• • Adolf 

    Спасибо что ответили, не было возможности написать раньше.

    Если не трудно, напишите какие условия труда, зарплата, и вовремя ли платят. Автопарк нормальный ? 

    2 года назад Ответить
• • Vladimir  

    Та это явно не водитель писал тебе, друг

    2 года назад Ответить
• olekcandr gafina

  добрый всем день я могу сказать проработав в этой компании более чем 5 лет что Рейн Салури справедливый и дальновидный руководитель.а если кого то и наказал то не просто так  и подход к каждому водителю индивидуальный.если хочешь быть лучшим будь им во всем и руководство тебя поддержит .ну а плохое всегда можно найти везде так как и хорошее.одним словом достойная фирма как для профессионалов так и для начинающих выбравших этот не легкий кусок хлеба.рекомендую однозначно .есть много фирм разных а omekar такой один.

  5 лет назад Ответить
• • Трамп  

    Gafina, напиши правду, сколько ты со своим отзывом устроил людей в Omecar, и сколько ты с этих людей содрал денег... и сколько тебе заплатили в этой фирме за каждого приведенного туда сотрудника. И че ты сам там не работаешь ??

    1 месяц назад Ответить

Оставить отзыв

Оставить отзыв может только зарегестированный пользователь!