Отзывы (13)

• Tsimafei A. BY

  Вот отзыв из Facebook:

  
  
  

  скачать

  4 месяца назад Ответить
• Елисей Соколов

  Компания норм, график работы устраивает входят в положение, идут на уступки что очень приятно, с менеджерами не было проблем. Особенно удивляет забота от главного менеджера при случаи проблемы как и от директора компании, это показывает что водитель здесь не тряпка, не так как в некоторых конторах. Езда на бусе на сменки пятером, но сменки практически на одном - двух паркингах что оромный плюс чем ездить по всей европе четвером. хотя коллеги говорили иногда и трое, но иногда и шестером ездить приходится. Удивило то, что хотя теперь считаются тяжолые времена, нету такой политики вычитывать за всё из водителя, реально за сколько договорились за столько и отработал, нету задержек в зарплате.

  ---

  Оценка:

  5

  8 месяцев назад Ответить
• • Dzmitri Krasnitski  

    Очередной **** из менеджеров или руководства оставил положительный отзыв про очередную говнофирму!!! Научитесь к водителям с уважением относиться и зарплату отдавать всю до копейки без вычетов и люди к вам по тянуться!

    5 месяцев назад Ответить
• • Shell Shell  

    Такой отзыв не мог написать нормальный водитель. Митрада - это полное дно. Ничего там не поменяется.

    5 месяцев назад Ответить
• Александр Никлах

  Всем привет. Работал полгода на польской дочке MENTON GARGO. Те же яйца только в профиль. Я был готов терпеть и перенаселение в микроавтобусе, и отсутствие оплаты при езде на бусике, и не самые свежие машины (хотя машины двенадцатого четырнадцатого года выпуска это уже перебор), и даже езду не глядя на запреты. Но окончательно убило отношение диспетчеров, да и общая политика фирмы. В общем и целом самым неприятным для меня было свинское отношение диспетчеров и езда при изношенных тормозных колодках. При всём при этом на фирме есть люди, которые работают долго и которых это работа устраивает.

  ---

  Оценка:

  2

  10 месяцев назад Ответить

• Последние новости

  

  Удешевление платы за проезд для грузовиков в ночное время – план, принятый в Бельгии

  

  Арестован водитель, который вышел на проезжую часть, чтобы заснять разбитый грузовик

  

  Большой набор водителей из Перу — проект 20 транспортных компаний Испании

  

  Duvenbeck заключает соглашение с китайским брендом Farizon – новые тягачи и логистика
• TiHoN

  Здравствуйте, коллеги.

  К сожалению раньше не прочитал отзывы и устроился на эту контору. Моих нервов хватило только на месяц, больше не было сил. Просто послал и ушел... Без матных слов это всё не описать.

  1 год назад Ответить
• Shell Shell

  Коллеги, такого колхоза, как митрада, я не видел даже на хегельмане. Завлечь пытаются любыми способами. Обман идёт уже в объявлении. Доезд до машин на стареньком бусе с прицепом. По 6-8 человек. Замена по кругу: от Бельгии, Нидерландов и далее во Франции, Германии... Плюс нужно заезжать на паркинги и сервисы для раздачи документов и запчастей. Выехали утром в пятницу из Вильнюса, а поменяли после обеда в воскресенье. Машины почти все сильно уставшие, большая половина - это евро 5. Про прицепы вообще нечего говорить... Про премию +8 € можете и не мечтать, хотя бы заберите зарплату по 83€. Езда только националками и через всю Францию никто вас на платную дорогу не пустит. Поедете d-эшками и ночевать будете вдоль дороги. Есть ещё линия сено возить на Швейцарию (тут полная катастрофа).

  Меня хватило на одну каденцию. Деньги все не выплатили. Придумали перепробег (внимание! - 1900 км).

  Не повторяйте моей большой ошибки, не вляпайтесь в это г...о.

  1 год назад Ответить
• Egor egorich

  Есть необоснованные вычеты, задержка зарплаты, машины все старые, ремонтируешь сам на стоянке, есть 2 нормальных менеджера, остальные неадекватные. Вообщем не советую, есть еще много нюансов...

  2 года назад Ответить

Оставить отзыв

Оставить отзыв может только зарегестированный пользователь!