Отзывы (11)

• Александр Никлах

  Всем привет. Работал полгода на польской дочке MENTON GARGO. Те же яйца только в профиль. Я был готов терпеть и перенаселение в микроавтобусе, и отсутствие оплаты при езде на бусике, и не самые свежие машины (хотя машины двенадцатого четырнадцатого года выпуска это уже перебор), и даже езду не глядя на запреты. Но окончательно убило отношение диспетчеров, да и общая политика фирмы. В общем и целом самым неприятным для меня было свинское отношение диспетчеров и езда при изношенных тормозных колодках. При всём при этом на фирме есть люди, которые работают долго и которых это работа устраивает.

  ---

  Оценка:

  2

  1 месяц назад Ответить
• TiHoN

  Здравствуйте, коллеги.

  К сожалению раньше не прочитал отзывы и устроился на эту контору. Моих нервов хватило только на месяц, больше не было сил. Просто послал и ушел... Без матных слов это всё не описать.

  3 месяца назад Ответить
• Shell Shell

  Коллеги, такого колхоза, как митрада, я не видел даже на хегельмане. Завлечь пытаются любыми способами. Обман идёт уже в объявлении. Доезд до машин на стареньком бусе с прицепом. По 6-8 человек. Замена по кругу: от Бельгии, Нидерландов и далее во Франции, Германии... Плюс нужно заезжать на паркинги и сервисы для раздачи документов и запчастей. Выехали утром в пятницу из Вильнюса, а поменяли после обеда в воскресенье. Машины почти все сильно уставшие, большая половина - это евро 5. Про прицепы вообще нечего говорить... Про премию +8 € можете и не мечтать, хотя бы заберите зарплату по 83€. Езда только националками и через всю Францию никто вас на платную дорогу не пустит. Поедете d-эшками и ночевать будете вдоль дороги. Есть ещё линия сено возить на Швейцарию (тут полная катастрофа).

  Меня хватило на одну каденцию. Деньги все не выплатили. Придумали перепробег (внимание! - 1900 км).

  Не повторяйте моей большой ошибки, не вляпайтесь в это г...о.

  7 месяцев назад Ответить

• Последние новости

  Водитель грузовика избит похитителями топлива – штраф или общественные работы

  Дистанционно управляемый MAN TGX 41.640 для перевозки плит для временных дорог

  Полуприцеп coilmulde с гидравлически откидным полом – новый подход к теме

  9-миллионный грузовик китайской марки FAW Jiefang – результат огромных продаж
• Egor egorich

  Есть необоснованные вычеты, задержка зарплаты, машины все старые, ремонтируешь сам на стоянке, есть 2 нормальных менеджера, остальные неадекватные. Вообщем не советую, есть еще много нюансов...

  2 года назад Ответить
• Pavel

  Описать фирму можно одним словом, очередной литовский лохотрон. При приёме на работу Илона обещает одно, а по факту потом нет зарплаты и Илона трубку не берет. Авто все старые, отношение к водителю как к собаке, не вернули 2000 евро.

  2 года назад Ответить
• Михаил

  Всем доброго дня суток фирма. Ненадёжная, я бы не советовал так как ищут причины не выплатить зарплату, за машинами особо не смотрят - тянуть до конца, добираться к машинам бусом renault trafic 7 человек в машине, после того как устроитесь отношения к вам сразу меняется, топливо напополам, типа на самом деле почти за всё платите сами. Мне задержали 1260 евро после того как я добился, чтобы мне их вернули меня попросили. Думайте сами решайте сами.

  2 года назад Ответить

Оставить отзыв

Оставить отзыв может только зарегестированный пользователь!