Отзывы (3)

• Сергей

  По-поводу комментария Александра относительно "вечно ноющих" отвечу:я не Лох платить деньги за штрафы, которые данная фирма периодически начисляет с воздуха, а именно: неправильно оформил цмр - штраф, за плохие сданные паллеты - штраф, логисты трубку берут когда им удобно, чтобы не брать ответственность на себя!!! Лично меня оштрафовали на 400 злотых заявив, что я ездил пьяным за рулём!!! Бред!!! Гавно фирма!!! 

  2 года назад Ответить
• • Aleksandr 

    Серый, ти что ли? Мой тебе совет - бросай пить

    2 года назад Ответить
• Александр

  Нормальная фирма. Работаю давно. Зарплата всегда  вовремя. А вечно ноющих везде хватает.

  3 года назад Ответить
• Сергей

  Нормальная фирма,отношение более менее,один минус-зарплата могла быть и больше...машины своей нет-прыгаешь тушканчиком туда-сюда,через год может дадут...может не дадут,всё зависит от тебя

  4 года назад Ответить
• • Виктор 

    Привет, можешь подробней ? Есть ли нарушения труда и отдыха что с палетами перецепы маршруты зарплата в цифрах ? Благодарю за ответ !

    4 года назад Ответить
• • Гость 

    Проработал два года в данной фирме. Одни тандемы,Актросы и Скании. В основном Германия, Швейцария,Франция,Бельгия,Дания. ЗП при мне было -кто первый год работает-6500 злотых. Более года-7000. Экспедиторы три оленя, украинцы Саша, Илья, Иван + поляки. Постоянно ебля с палетами. В случае если не приняли - высчет с водителя. Своей базы нет!!! При съезде в Польшу - привозят бусами ночью или под утро ПОД ОФИС и дальше кто куда. Постоянно проблема если на съезд домой. Были случаи когда водитель вынужден был ехать более 11 часов езды за смену чтоб доехать до буса. Для старта-пойдет, но кто имеет опыт - не рекомендую. Лично ушел после того как меня два раза оштрафовали за то, что отстоял паузу более 10 часов, хотя на разгрузку/загрузки я успел вовремя. Штрафы вернули после того как пошёл к шефу. Без опыта уже не берут. 

    3 года назад Ответить

• Последние новости

  Scania с титулом «Green Truck 2024» — 460R Super награждена за низкий расход топлива

  Газовый S-Way с 5-осным полуприцепом для рулонной стали - такой автопоезд может весить до 76 тонн

  Драка между перевозчиком и водителем из-за невыплаченной заработной платы

  Фонды инвестируют в китайского двойника Tesla Semi — еще $110 млн.

Оставить отзыв

Оставить отзыв может только зарегестированный пользователь!