Gartner Slovakia sk

лого компании Gartner Slovakia
Местоположение: Slovnaftská cesta 102, 821 07 Bratislava
Телефон: +421 233 056 014
Сайт компании: gartnerkg.com
E-mail: [email protected]

Отзывы (16)

  • СергейСергей 

    Блин, как же достали эти тошнотики, может уже хватит размазывать сопли по морде? Не разрешили тебе сходить в душ и постираться? Других вариантов для этого нет? Про три-пять загрузок в день - сам подумал то что написал? Ставку тебе не платили когда был дома? Может, просто ухитрился не доработать до отпуска? Пересёкся я с одним таким в ФБ, рассказывал какой он правдоруб и борец за справедливость, а когда узнал за что его реально уволили, так противно стало что вообще с ним общался. Если и есть в ваших комментах зерно правды, то это обычные рабочие моменты, которые есть на любой фирме, не обязательно транспортной. Идите в Гиртеку, там вас обмоют и обстирают.

    2 месяца назад Ответить
  • Евгений Евгений  

    Ага, таким нытикам и неудачникам точно тут не место. Не занимай чужое место. Зарплату выплачивают регулярно, в евро. Езда по тахо. Карантин выстояли. Главное стабильность компании. Сейчас запустят линию по рефам. Офис растет. Думайте.

    3 месяца назад Ответить
    • User Name Штирлиц 

      Уж очень похож твой коммент на рекламу из уст " офисной крысы". 

      Какая нахрен разница водителям что офис растёт :) ?!

      1 месяц назад Ответить
  • GartnerGartner 

    Зарплату снизили на 150 €.

    С теми кто работает - всё понятно : на все вопросы к руководству один ответ : не устраивает - уходи. Водителя никто не ценит, тахо заставляют нарушать, иногда говорят, что оплатят нарушение, иногда тупо молчат, типа деваться некуда - ты же уже на загрузке - выгрузке. Если отказываешься нарушать - могут приписать сорванную загрузку или выгрузку и будет штраф.

    Отдельная тема прицепы. Основная масса в нормальном состоянии, но иногда берёшь прицеп под пломбой и не возможно полностью оценить состояние прицепа. А после снятия пломбы водитель видит недостатки прицепа и заявляет об этом диспо. Диспо дает адрес для замены прицепа и километры, которые потрачены на замену прицепа оплачиваются водителем по 0,80€/км. Мотивируя, что водитель обязан был увидеть недостатки прицепа даже в такой ситуации.

    Лишние километры с вас высчитывают не месяц в месяц, а могут снять с зарплаты через два - три месяца. И ответ за, что и когда никто не ответит.

    Особенно жаль ребят, которые собираются работать. Правду о зарплате многие узнают уже по факту в офисе или во время подачи документов в эмиграционную службу, никто не считает нужным уведомить о уменьшении оплаты труда. Даже Girteka уже вернула оплату труда на докризисный уровень, а здесь до сих пор работают в убыток.

    По поводу базы в Lambach отдельная тема. Водителя не считают за человека, когда проезжаешь мимо и спрашиваешь диспо : можно заехать покупаться и постараться? Приходит ответ: будут лишние километры, нельзя. Так, что отдых на базе это как мираж. В лучшем случае вам разрешат только заправиться на базе. Стиральные машинки поломаны, душ закрыт на ремонт.

    Хороший вариант для ребят, которые работали в УЧКОМБИНАТЕ или с маленьким опытом работы по Европе. Кто работал в нормальных фирмах здесь долго не задерживаются, так как ценят свой труд и требуют соответствующего отношения и оплаты труда. Но руководство выдаёт такие моменты как - люди не хотят работать.
    Согласен, что есть действительно такие люди, которые не хотят работать, но их очень мало и увольняют их обычно после того как они по пьяни разбивают авто.

    3 месяца назад Ответить
  • ivanivan 

    В фирму стоит идти только ради документов. Это того стоит.

    Для тех у кого есть опыт фирма плохая,

    1 Диспечера полный ноль. Профессионализм ниже нуля. Иногда категорически не стоит их слушать, потому что когда навигация не разрешает не взирая на многие попытки вести по ихнему маршруту. Втыкаешся в знак. Они говорят сделать фото, а потом списывают с тебя за лишний километраж.

    2,Начинают высчитывать или вешать на водителя какие-то высчеты чтоб покрыть или рентабельность или косяк логиста, диспетчера.

    3,По деньгам начали обманывать, доказать разобраться не у кого. И не получится.

    Про 3-5 загрузок молчу , ибо это работа. И это нормально.

    Зарплата вовремя.

    Но отпускных как обещают нет.

    Разговаривал с Руским из гартнер германия, так он офигел от таких правил.

    Не надо сравнивать с гавнофирмами типа хегельман. 

    Но кто работал в нормальных канторах не задерживается.

    Только ради документов можно идти. А потом.....

    В Словакии почти все платят 2000

    4 месяца назад Ответить
    • User Name Gabriel Voros 

      Уважаемый господин Иван,
      мне очень жаль, что вы не нашли долгосрочную работу в Gartner Словакия, поверьте мне, мы не намерены увольнять водителей без причины.
      Если ваше трудоустройство было прекращено с нашей стороны то, безусловно, на это была причина: частые аварии, многократное невыполнение приказов вашего начальника или другого несоблюдения трудового порядка.
      Если речь идёт о прекращении сотрудничества с нашей стороны то из-за Коронакризиса водитель Иван, помимо зарплаты, также получил выходное пособие, что также не является обычной практикой в этом секторе. Кроме того, водитель всегда получал надлежащую и своевременную заработную плату.
      Если у вас есть какие-либо вопросы, касающиеся трудоустройства, обычной практики или рекомендаций водителей, которые работают в Gartner в Словакии в течение нескольких лет, не стесняйтесь обращаться к нам по адресу:
      [email protected]
      С уважением, Габриэль Ворош, Управляющий директор.
      Vazeny pan Ivan, je mi velmi luto, ze ste v spolocnosti Gartner Slovakia nenasli dlhodobe uplatnenie, verte, ze nie je nasim umyslom vyhadzovat vodicov zo zamestnania bez dovodu.
      Pokial doslo k ukonceniu Vasho pracovneho pomeru z nasej strany, urcite bol na to padny dovod ako vysoka nehodovost, viacnasobne neuposluchnutie prikazov svojho nadriadeneho alebo ine nedodrziavanie pracovneho poriadku. Pokial sa jednalo o ukoncenie spoluprace z nasej strany, z dovodu Koronakrizy, vodic Ivan navyse okrem mzdy dostal este aj odstupne, co tiez nie je bezna prax v tomto sektore. Okrem toho vodic vzdy dostal riadne a na cas zaplatenu mzdu.
      V pripade otazok ohladom zamestania, beznej praxe ci referencii od vodicov, co su zamestnani uz viac rokov v spolocnosti Gartner Slovakia nam nevahajte napisat na :
      [email protected] .
      S pozdravom, Gabriel Voros, konatel spolocnosti.


      Внимание! Отзыв мог быть оставлен сотрудником офиса!

      sk Bratislava  IP:178.40.34.183

      3 месяца назад Ответить
  • PetrykPetryk 

    И шо пока дома после каденции за 3 недели тоже не платят? А то я хотел отдавать документы, теперь стремно. Внж Словакии есть. 

    5 месяцев назад Ответить

Поделитесь с друзьями:

Информация!
Комментарии типа "Фирма гавно!" публиковаться не будут!
Негативные и позитивные комменты должны быть обоснованы.
Публиковать персональные данные запрещено!
Оскорблять и унижать кого-либо запрещено!
Ответственность: ЧИТАТЬ

Оставить отзыв

Найти компанию

digital tachograph

Как правильно описать нарушение РТО на распечатке тахографа