Отзывы (4)

• Виктор

  Я работал в этой фирме. Кто такой Marcin477 не знаю также не знаю более 30 постоянных водителей которые хвалят эту фирму. Есть более 30 водителей которым фирма должна деньги они работают в надежде забрать свои деньги. Если водитель хочет уволиться ему дают подписать бумагу что претензий к фирме не имеет и фирма ему ничего не должна. Мне дали такую бумагу но я сказал что все документы подпишу только после того как получу деньги. Деньги обещали скинуть на карточку до конца месяца но денег не было, тогда я позвонил Габриелю и сказал еду в РІР. На следующий день пришли деньги.  Все что написал Вадим и Сергей правда 100%!!!

  4 года назад Ответить
• Marcin477

   Te dwie opinie co wyżej to piszą chory tata z synem, tato rządzi synem i tak samo chciał robić z firmą i dyrekcją, kolejne naciagacze którzy pracują w polskich firmach po kilka miesięcy. Drugi kierowca to z alimentami otrzymywał pieniądze przed terminem i tak pracować nie chciało się mu, pracuję w tej firmie i jest ponad 30 kierowców pracujacych na stałe którzy chwalą firme.

  4 года назад Ответить
• • Вадим 

    ты сначала деньги выплати за работу, а потом говори о других, все бегут, сколько Беллорусам и Украинцам денег Вы должны

    4 года назад Ответить
• сергей

  работал в этой гавно канторе 2 месяца за это время  700эвро выпрасил у габриэля. лиляна при трудоустройстве очень красиво расказывает всё, что выплата 10 подстава, и 20днювки ,зп 50в сутки и подстава.По итогу только подстава с задержкой от 10 до 20 про днювки забудьте, берут без опыта восновном, всех везут на венло в голландию и досвидос,  норм нету никаких, машины рено т, даф пару штук.Уантора гавно кидают всех новеньких на днювки костяк какойто есть тот что-то получает.подкупает вежлевость доброжелательность и типо хорошое отношение в коллективе которое они показывают при трудоустройстве но это ерунда денег.

  4 года назад Ответить

• Последние новости

  37-часовая рабочая неделя и для водителей – забастовка в итальянском транспорте

  Борьба с патологиями при трудоустройстве водителей из стран, не входящих в ЕС – действия IRU и ETF

  Паузу прервал сильный удар – пьяный водитель протаранил два грузовика

  MAN TGX с автопилотом уже на дорогах Германии – тесты и презентация
• Вадим

  Фирма очень интересная и загадочная, деньги платить не хотят, как таковой базы нет везут на бусе на Венло, хотят что бы ты ездил как можно дольше и за дармо, в договоре только подстава, если хочешь уйти дают подписать бумагу на польском что ты не притендуеш на деньги, а все споры через суд. 

  4 года назад Ответить

Оставить отзыв

Оставить отзыв может только зарегестированный пользователь!