Отзывы (82) | Новости

• Павел

  Фирма го..но. Только для начала карьеры, набраться опыта и всё. Высчеты за все что можно, штрафы и т.д. Менеджеры нормальные поуходили осталась одна шваль. По моему мнению даже в Гиртеке уже лучше условия чем здесь.

  3 года назад Ответить
• Лёнчик

  Все как у всех

  Ни лучше ни хуже. Плюс: в основном нормальное отношение, при спорных ситуациях, через кадры можно все решить, нет проблем с оплатой, по режиму труда нет проблем ( по крайней мере у меня), по графику можно договориться. Из минусов: бусик, авансы в каденции, все остальное в конце каденции, непонятная система поднятия категории.

  Все остальное мелочи жизни. Работать можно, по крайней мере условия получше и по спокойнее чем гиртеке, рв и т.д. , а с польским наеб#ловом вообще рядом не стоит

  ---

  Внимание! Отзыв мог быть оставлен сотрудником офиса или по его просьбе!

   Lviv  IP:62.221.63.6

  3 года назад Ответить
• Саша

  Был без опыта по Европе, отстажировался 3 недели в парном за 25 евро в сутки, наставник очень толковый, рассказал и показал все и про все . За что тебе Серёга огромное спасибо. Потом сам 8 недель по 60 евро. По концовке ни чего не высчитали. Менеджеры адекватные.

  В общем, все четко

  ---

  Внимание! Отзыв мог быть оставлен сотрудником офиса или по его просьбе!

   Lviv  IP:93.178.245.112

  3 года назад Ответить
• • Serhii 

    Колега, ты о Литовском или Польском отделении пишешь?

    3 года назад Ответить
• • Артур 

    Я скажу так отработав не долгое время в мотусбоне (тот же финеяс только в профиль) таже фирма. Тоже без опыта был . Стажировка без проблем. Сразу остался работать сам. Все ок было зп платили. Менеджеры как повезет. Высчитывают за все, но не сразу. Нет фото косяка за три каденции назад - высчитают. Топливо высчитают. Автобан высчитают. За свои деньги что-то оплачивал хер вернут ( как повезет)

    Тут надо либо долго работать - либо ж0^у лизать жестко . И вот я в Польше - убивать всех хотелось с первого дня. Никто ничего не знает. Гоняют куда надо куда не надо. Зп платят как попало если сильно не накосячил и вынес мозги всем от Вроцлава до Вевиса то деньги получишь.

    Польша не вариан вообще !

    Одна контора :

    Finejas lt

    Finejas pl

    Motusbona

    Opusauto

    Fortotrans

    Это все филиалы ( колонны) одной конторы.

    Везде свои начальники и менеджеры и направления.

    Машины все ужаты ( не тянут)

    Не досмотрены сигналки на прицепах работают через раз. Колеса лысые зимой могут быть. Кондей или вебасто может не работать. Всем плевать не сдох - значит едем дальше! И много интересного .

    Все просто тут +/- как у всех .

    Только не Польша там клоака полная.

    И с Польши в Литву не дают перейти. Хотя говорили без проблем.

    Все толковые менеджеры разбегаются. Фирма перестраивается на текучку. Для старта можно, но не более.

    Спасибо фирме что взяли без опыта, но нет. Я искать себя дальше.

    3 года назад Ответить
• • Іван 

    Шо ти п++иш, чоловіче?

    Де ти в фінеясі, чи мотусбоні бачив лису резину??? Ти щось підбріхуєш.

    В фірмі , як і в будь якій іншій є свої плюси і мінуси, але тут ні коли не було проблеми з оплатою і тим більше з резиною. Вирахування є, але тільки за твої косяки. В мене за 3 роки вирахували рівно 0. І бал в мене 9.6 в середньому. Але якщо ти баран, то вибач.

    В фірми є одна проблема, що почали набирати от таких баранів без опиту взагалі, колись треба було мати рік стажу по Європі, щоб влаштуватись до праці.

    Бачив я одного шумахера, прийшов без опиту, вдарив машину і потім жаліється , що з нього вирахували. Він ні в чому не винний, то фірма кончена. Та тебе в любій фірмі вздрючать за таке.

    Короче сиділи б ви дома біля свої жінок , прохвесіонали резинові.

    ---

    Внимание! Отзыв мог быть оставлен сотрудником офиса или по его просьбе!

     Lviv  IP:62.221.63.6

    3 года назад Ответить

• Последние новости

  Сетки для ловли грузовиков – новый способ борьбы с проблемами тормозов

  Водитель застрял в этом тягаче на 3 часа – предупреждение после ДТП во Франции

  Scania с титулом «Green Truck 2024» — 460R Super награждена за низкий расход топлива

  Легковой автомобиль врезался в грузовик, направив его в автобусную остановку
• Igor

  Відпрацював другу каденцію. Не ганяють, менеджери адекватні. Рекомендую

  ---

  Внимание! Отзыв мог быть оставлен сотрудником офиса или по его просьбе!

   Lviv  IP:93.178.245.112

  3 года назад Ответить
• • Andrii 

    Литва чи польща? Що платять реально?

    3 года назад Ответить
• Oleksandr

  Придлагают ити на финеяс роботать шо посоветуете

  3 года назад Ответить
• Петро

  Таже Гиртека,толь название финеяс...вычеты,гонки,грузи и ввгружай сам,зарплата на время вируса 53 евро.поднимать ее точно не будут ...

  3 года назад Ответить
• • Іван 

    друже, де ти робиш? в фінеясі і у всіх дочірніх компаніях зарплата стартує з 55 євро за добу на період кризи. 

    3 года назад Ответить
• • Петро 

    Firtotrans друже. 53 евро от 8 недель

    3 года назад Ответить
• • Іван 

    скільки ти робиш? ставка 55 євро початкова і мінус 1,8 євро це подохідний податок, по якому в кінці року пишеш заяву і його вертають. так завжди було

    3 года назад Ответить
• • Петро 

    8 недель, чистая ЗП 53 евро. не знаю у кого по другому

    3 года назад Ответить
• • Rico_sanhez 

    53 опус 4 категорія , я працю 1р,4 м ....зніми позові очки)

    3 года назад Ответить
• • Сергей 

    Да вообще Ху...я зарплата .....текучка страшная..сейчас звонят просят выйти на работу раньше срока.хотя я поменялся две недели назад .прикольно да..нечего тут делать ребята.если посчитать все расходы за месяц,то в лучшем случае,если нету косяков ваша зп 1000 евро.жто если нету косяков

    3 года назад Ответить

Оставить отзыв

Оставить отзыв может только зарегестированный пользователь!