Отзывы (5)

• Євгеній Лотоцький

  Не раджу українцям працювати в фірмі Europe Group, Prusice. Відношення до наших людей - жахливе. Зарплату може й пишуть гарну - але з вас обовʼязково вирахують мінімум 600зл. За дирочку в коврику (навіть якщо не ви її зробили, то довести протилежне - майже неможливо). І то добре, якщо тільки з одного водія - бо майже в 90% випадках цю суму вирахують і з вас і з напарника. Разом ні за що - 1200зл. Така ситуація була майже з кожним водієм в фірмі, з яким я спілкувався. Довести ви нічого не зможете - бо на паперах - у вас мінімальна з/п - а все що вище - то просто премія, яку шеф хоче платить, хоче не платить. Ви у будь якій ситуації ЗАВЖДИ будете винний - бо ви з України, а значить купили там права і код, і документи( бо там всі так роблять), а значить ви вже корупціонер і брехун - тому вам не можна вірити, тільки використовувати на макса - вижимати всі соки і вичисляти з вас гроші за все, що можливо і не можливо.

  ---

  Оценка:

  1

  2 месяца назад Ответить
• Виталий Русакович

  Единственный адекватный человек в этой фирме это Наталия, работает за всех. Ей огромное спасибо за всё и респект.

  6 месяцев назад Ответить
• Виталий Русакович

  Доброго времени суток коллеги! Хочу поделится впечатлениями о работе в данной компании. Работали с женой в парном экипаже, работа в основном с Амазон. Машины в основном новые но большинство уже пакоцаны. Прицепы пакоцаны все, не одного целого не видел. Менеджеры тупорылые извиняюсь за грубость других слов подобрать сложно. Планировать не умеют, главное лети. По их словам машины проходят по 1500км за смену), это про прицепы покоцаные. Постоянная смена прицепа, за каденцию 6 недель 20 поменяйте точно. После каждой замены нужно делать акт приёмки-передачи. Программа эта работает редко, пробуешь из раза в раз она выкидывает на исходную. Любимое место загрузки амазон Zaz 1 в Сарагосе. Приезжаешь туда грузишь свой прицеп, расцепляешься затем грузишь прицепы коллег спящих под этим амазоном. Пока ты их грузишь идёт твоё время. Все загрузки выгрузки по фикс. Пару тройку прицепов загрузил летишь на свою выгрузку, соответственно не успеваешь. В этой фирме сам себе не принадлежишь как минимум. Как собака живёшь в будке на короткой привязи и работаешь за миску супа. Пауза 9 закончилась и вперёд! 24 закончилась погнали. На 45 стараются свести на базу, где за выходные не платят. За каждую царапину высчитывают по по раза. Не досмотрел что-то или машина была грязная не видно после мойки попробуй потом докажи что ты не верблюд. В общем никому не советую эту гавноконтору, сплошной обман. Правды здесь не добьёшься каждый перекладывают друг на друга. С Нового Года якобы подняли з.п), очередная новая схема обмана, старая уже совсем не работает. Реальная з.п 72-75 евро. Это если всё хорошо. Основная проблема фирмы в логистах, чувствуют себя королями. Их четверо, как раз на 2 машины. Посадить на месяцок пусть попробуют в своём режиме поработать. Вердикт: не советую эту контору даже новичкам. Отзывы каким то образом поудаляли, на это у фирмы деньги есть...

  6 месяцев назад Ответить

• Последние новости

  DAF XG 530 «The Bull», вдохновлённый двухмоторным DAF 3300 1984 года

  Водитель грузовика избит похитителями топлива – штраф или общественные работы

  Дистанционно управляемый MAN TGX 41.640 для перевозки плит для временных дорог

  Полуприцеп coilmulde с гидравлически откидным полом – новый подход к теме
• ROMAN DYMCHENKO

  Сплошной обман. Куда делись отзывы????

  11 месяцев назад Ответить
• slava

  Есть парные экипажи

  1 год назад Ответить

Оставить отзыв

Оставить отзыв может только зарегестированный пользователь!