Отзывы (64) | Видео | Новости

• Олег

  Колеги почули агмаз, лукмаз, імперія біжіть з усієї сили якнайдалі від цих крахоборів. Проробивши 2 роки мені не заплатили три зарплати. Керівництво наглюки брехуні ****. Краще у гірську або хегельман.

  1 год назад Ответить
• • сергей СЕРГЕЙ  

    Коллега, ты пожалуйста не ровняй с Гиртекой эту П***Р - КАНТОРУ...

    В Гиртеке работаю больше двух лет, польский парк, взяли без опыта, научили, ни одного вычета нет и никуда пока уходить не собираюсь.

    А за этот пе***ный АГМАЗ зайдите на ютьюб и посмотрите, скольких людей они поломали и надурили.

    На канале Злой дальнобой люди рассказывают про современное рабство в Европе.

    1 год назад Ответить
• Oleg

  Боляче що самі українці топчуть своїх. Відношення, як до рабів. Ні в якому разі не йдіть туди працювати, і нікого не слухайте.
  

  1 год назад Ответить
• Siarhei

  Agmaz lukmaz лучше сразу в рабство чем в эту яму дерьма. Бегите как только название увидите.

  2 года назад Ответить

• Последние новости

  Оборудование проверено и изъято полицией – AdBlue и ограничитель

  MAN, Mercedes, Scania, Renault и Volvo открыли ещё одну станцию ​​быстрой зарядки

  37-часовая рабочая неделя и для водителей – забастовка в итальянском транспорте

  Паузу прервал сильный удар – пьяный водитель протаранил два грузовика
• Віталій

  Сплошное кидалово на деньги, всегда зарплату последнюю задерживают типа на месяц потом не отдают, и так соберается сумма в 4-6 тысяч евро, если ты дальше будешь работать, то эта сумма будет расти, лучше сразу увольняется если уже работаете, если ещё думайте, то бейтесь головой об стену даже не думайте!!!

  2 года назад Ответить
• Денис

  Встречал много машин этой чудо конторы на паркингах Европы. На водителей без слёз не глянешь. У кого не спрашивал, все работают максимум 2-ю каденцию.

  2 года назад Ответить
• Микола

  Коллеги, Добрый день. Когда вы читаете за приглашение на фирму без названия с большой оплатой и вам упорно в коментариях не хотят ответить что за фирма, а настойчиво просят позвонить по указанному номеру, то это 99.9 проц. что это агмаз, лукмаз империя логистик и как в последее время называют ещё галямаз. Отзывы об этой недокомпании соответствуют на 1000000 проц. действительности. Я был до недавнего времени сотрудником этой фирмы (о чем очень жалею, повелся на сказку водителя с этой фирмы. Но мальчик умолчал, что за приведенного лоха, он получит 200 евро. Так что этот человечек очень постарался разрекламировать мне эту говнофирму.) Если Вам кто то будет настойчиво советовать эту фирму, то знайте, ЭТО, хочет на Вас заработать 200 евро. Здесь вход рубль выход- до двух месяцев вашей зарплаты которые останутся на фирме. Не месяц как говорят многие, а от шести недель вашей отработки ( но многие работают 8 недель что бы была круглая цифра) и вот вам их и не заплатят. У вас даже будет хороший балл( это от 5-6) не заплатят как только узнают что вы от них уходите. Сперва Толик или Виктория будут морозится что нету пани эли, потом перестанут брать трубку, а потом будете разговаривать с автоответчиком. У них сейчас голод с водителями так как они кинули на деньги многих водителей с Туркменистана, Грузии, Украины, Белоруссии на деньги и те массово побросали машины и ушли. Люди не видели зарплат от 2-4 месяца, одни залички в 150-250евро в месяц.это фирма воров и преступников. Когда вы поедете на начало каденции, будьте готовы прождать в пятницу до 20.00 когда механники выгонят бусы под загрузку запчастями для развозки вас, запчастей и сбора ЦМR по всей Европе. Если вам нагрузят в бус много колес и для ваших вещей не будет хватать места, вас девочки с офиса вежливо попросят оставить воду, напитки на базе, так как в Европе цена не сильно отличается от Польской, скажут они. Когда Вы наконец замудоханные добиранием до базы, а потом и ожиданием целого дня до ночи поедите на замену водителей, будьте готовы что выгнаные механниками бусики будут не проверенными на ТО. Был прецедент когда водители поехали и застучал у них в бусе двигатель, со всех кто был на бусе сняли по 1500. Это при том что на фирме есть СТО и машины должны выгоняться механниками проверенными по всем параметрам. Но это должны сделать водителя среди позднего вечера без инструментов и с закрытыми к этому времени мастерскими. Итак, вы поехали на замену. Но это не езда, это ад. (Вам на фирме при устройстве на работу об этом скромно забудут сказать) вы будете менять водителей начиная с Чехии и до Испании. При этом вы будете помогать менять колеса которые будете везти с собой, собирать ЦМР,и это все не по маршруту, а хаотично. То Германия, то Австрия, потом, Швейцария, возврат в Германию, потом Италия, Швейцария, Австрия опять Италия, Испания... И это будет около 35 (если повезет), а так до50 заданий или паркингов где вам надо их обойти найти машины и собрать у водителей ЦМР. А когда вас поменяли в суботу днем (а вы ночь ехали до паркинга под свою замену) и вы едете в отпуск домой и приезжаете на базу в понедельник а то и вторник, представьте в каком состоянии находятся водители, они засыпают. Это слава Богу что ещё никто не разбился. Этим всем издевательством с добиранием руководит Галя, это своего рода преступник, которому плевать на состояние водителей при заменах,люди в бусах ездят сутками без сна и отдыха.. Если ты начинаешь с ней спорить, идут угрозы что с тебя высчитают деньги. это РАБСТВО. Итак первая каденция: с вас высчитают за все что у вас нет из документов по тройным тарифам. Страховка -450 евро, это в начале года, потом вы очень удивитесь когда её высчитают ещё раз. Ответ сразит на повал: первый раз это ваша страховка, а второй раз- это общая по фирме, так сказал ШЕФ. После всех высчетов вы получаете наконец первую зарплату (если у вас нет косяков). И вы опять удивляетесь что нет обещаных ( кому сколько) в евро. И тут все просто, вам платят не в Евро, а в злотых и курс при этом устонавливает... нет ни банк а... ШЕФ этой "замечательной фирмы" и в начале года и сумма вашего распиаренного офисным планктоном зароботка в очередной раз уменьшается. Зарплата приходит не до первых чисел следующего месяца, а может идти до 20 го числа, так что вы уже торчите в один месяц и ещё до 20х. чисел следующего.К чему еще нужно быть готовым... За разбитое стекло зеркала 750 евро, згорела розетка ( цена какой на автохофе 25 евро)- 500 евро, поцарапали за каденцию бампер, подножку или разбили стекло фонаря... франшиза -750 евро. Приняли машину, где то не досмотрели царапку или коцку, потом будете через какое то время доказывать что это не ваше- снимут с вас и с предыдущего водителя. И опять сумма виртуальных циферок именуемой зарплатой существенно снижается... В итоге от огромных цифр в объявлении, вы увидите сумму гораздо меньше чем в других объявлениях где предлагают смешную зарплату. Вас могут свести на базу для прохождения ТО или какого то ремонта. Раньше можно было переночевать на территории базы в кабине, теперь они сделали гостиницу (за ворованные деньги у водителей) и теперь запрет нахождения водителей в кабине, пока машина находится на территории. Вас попросят поселится в их гостиницу, цена в сутки 100 злотых, где в комнате на 3-4 чел. нет ничего кроме кровати, постели полотенца свои. А в Кракове хостел с удобствами, с душем и телевизором в комнате, стоит70 злотых. Они доят водителей во всем. А теперь вам надо сойти в отпуск, у вас заканчивается еще в придачу виза и офисное недорозумение вам будет объяснять что можно по Европе ездить с законченной у вас визой, а если вы не верите, то подключится такая пани эля, которая будет говорить что так можно,так все ездят. И если у вас в семье какое то событие и вы планируете под него отпуск, то вы с вероятностью 90 проц. на него не попадете. Вас будут держать неделю, другую, третью. Пока у вас не выдержат нервы и это будет ругань и угрозы с двух сторн. Есть там своя категория жополизов которые возят и дарят подарки офисным планктоншам. То у этих будет и замена вовремя и экспедиции хорошие, а вас будут пересаживать на машины к таким сраколизам что бы мальчик вовремя попал в отпуск ( это относится не ко всем водителям, но такого там очень много) Так что водители, подумайте 100500 раз когда услышите название фирмы Агмаз, Лукмаз и Империя логистик, г. Краков, Победник- Малый 20. Там еще и пилорама их. Вход рубль- выход от них очень, очень много ваших нервов и евро. Это лайт версия отзыва об этой фирме. Каждый месяц водителя бросают машины в Европе десятками. Перед Новым Годом около 40 машин были брошены из за отсутствия зарплат месяцами... Думайте, очень-очень думайте...

  2 года назад Ответить
• • Максим 

    Так а зачем сюда шел работать, если есть на ютубе около сотни видео от злого дальнобоя о кидалове водителей. Или думал что тебя пронесёт?

    2 года назад Ответить
• • Сергей 

    Фирма говно, но Злой сам такой же , смотрит как бы побольше лохов насадить. Когда ты за него то ребятушки, чуть не согласен с его мнением - сразу все петушков. Короче по себе людей судит.....

    1 год назад Ответить

Оставить отзыв

Оставить отзыв может только зарегестированный пользователь!