З липня цього року в Євросоюзі діє новий список обов'язкового обладнання для всіх вперше зареєстрованих вантажівок. До його складу входить, серед іншого, система розпізнавання втоми водія на основі оцінки рухів кермового колеса. Чого нам чекати у майбутньому у цьому плані? Певною відповіддю на це питання можуть стати повідомлення зі США про мініатюрні внутрішньовушні електроенцефалографи.
За цією важкою назвою ховається невеликий внутрішньовушний пристрій з металевими електродами, що торкаються шкіри і зчитують альфа-хвилі, що виникають в мозку. На підставі цього пристрій може визначити момент, коли водій почне заплющувати очі та входити у фазу сну. Це викликає сигнал тривоги, розбудивши водія до того, як станеться аварія.
За цією новою системою стоять вчені з університету Каліфорнії в Берклі. Їх надихнули бездротові навушники, такі як популярна модель Apple Airpods, а також повнорозмірні електроенцефалографи, які використовуються, наприклад, у лікарнях чи передових дослідницьких центрах. Останні пристрої є сітки з електродами, що розміщуються на голові пацієнта і дозволяють досліджувати його мозок.
Поки невідомо, чи розглянуте рішення буде впроваджено в серійне виробництво. Робота ще продовжується, і вчені відзначають деякі труднощі. Необхідно розробити вставки таким чином, щоб вони могли адаптуватися до різних форм слухового проходу, і при цьому електроди завжди стикалися зі шкірою.
