Отзывы (3)

• Коротом

  Подпишусь под каждым слововом коллеги выше, Константин ****, а не директор!

  Есть переписки какой он ****! Постоянная езда на OUT (2-3) раза в неделю.

  3 месяца назад Ответить
• • Raimuxa Jason  

    Višiškai sutiku. Dirbau. Tokio d.....iu laivo senai niekur nematęs. Pažeidinėti visus įmanomus įstatymus privaloma.

    1 неделю назад Ответить
• Гражданин

  Приветствую, сегодня 10 сентября состоялось собрание об преступной деятельности нашего всего известного зладея Кости, кто не в курсе Костя набирает водителей для нарушения правил каботажа автомобильных перевозок.

  Дарбо инспекция предложила ответчику пойти со мной на мировую снова.

  Хотя ранее после первого собрания я обратился к ответчику с предложением выплатить те деньги что я заработал, но ответчик отказался начал выдумывать об угоне грузовика и якобы уголовном делом в отношении меня.

  Только сегодня вот переобулся и решил мне выплатить честно заработанные деньги.

  У нас состоялся разговор с инспектором по кадрам Первежим партнерис она мне посчитала мои дни по минимальным расценкам без учета командировки якобы по месту работы в Литве, без оплаты за проезд в обе стороны.

  Я пошёл на встречу.

  На будущее коллеги в профсоюз никогда не обращайтесь, так же полиция Литвы вам не поможет, транспортная инспекция вам так же Литвы не поможет, вам поможет только дарбо инспекция Вильнюса, если вас кинули смело идите пишите заявление и обязательно указывайте инн организации, инспекция с вами свяжется и поможет вам вернуть свои деньги.

  ---

  Оценка:

  1

  1 год назад Ответить
• Гражданин

  Здравствуйте уважаемые коллеги, давно ждал когда администратор "DRIVER info" добавит "АnemoiXKronos gmbh"!

  Владелец DE-LT транспортных компаний Константин можно сказать, его сын Василий на подхвате, Симона так же из числа руководства, эта святая троица набирает в рабство водителей для чёрной езды!

  И так, адрес их базы Jünkerather Str. 99, 53919 Weilerswist, Германия и на 45/24 в машине "баенки" и чип доставать обязательно.

  Машины рефы, шторы, примерно всех 30.

  Боже как давно этого момента ждал и так начинаю рассказывать, Deimante и Инга это наёмницы которые в Литве занимаются вопросами трудоустройства и миграции, они меня оформляли.

  Инга звонит (мне перед рейсом) говорит давай дуй Вильнюс забирай "розовый лист" нам не выгодно его отправлять в Германию почта стоит 100 евро аж, хотя мне бы ближе было выезжать на работу из Бреста в Кёльн, пришлось делать крюк Брест- Вильнюс- Кёльн, за проезд денег не дают, за свои едешь.

  Я приезжаю благо с вокзала Кёльна забрали привезли на базу 40 минут езды.

  Jünkerather Str. 99, 53919 Weilerswist (база) .

  Понятное дело все дрыхнут в машинах, шэф сказал дуй пока засранный мерс в котором воняет канализацией там глядишь и переночуешь денёк и завтра в экипаж (хотя договор был без экипажа ) и понеслась душа в ад, такого я даже в кино не видел, вонючие носки коллеги это ещё пол беды, езда 21 ч ещё тоже цветы, дальше слушайте изначально Костя сказал "без б" будешь на Италию ездить возить заморозку там в Милане купишь дешёвого брендового шмотья, а не тут то было все это вранье, и говорит адр не надо, ок я приехал и тут экипаж и мы подъехали на загрузку адр, я звоню шефу ты же говорил не делать адр он начал дурака валять но позже признал что виноват, но мне то че? Говорит вынимай дружек карту из тахи и едь пассажиром адр тебе нельзя везти в экипаже корки то нет, уже нарушение, короче мы в конце недели чуть не набили друг другу моськи, я приехал на базу Костян говорит нарушать нужно будет 10 евро плачу за 1 час переработки я сделал вид ну ок братух будет тебе переработки, ой как будут. И так самое интересное понедельник 04:00 утра я приступил к бою вставил карту ввёл ок ок ок ок как всегда, открыл смену, врубил молотки 3 мин и по конем, запрег прицеп, сделал фотоконтроль и Go, еду я значит себе никого не трогаю и тут смотрю моя ласточка валит не 90 как всегда что педаль и круиз а все 105, я подумал может там горка была и я типо с горочки там быстро мчу? Честно? Я вообще не понял почему там быстро она летит, первый раз такое вижу, обычно только испанцы "развязанные" так летят ну да ладно, дальше интереснее смотрю на таху опа не видать ничего потухло всё, думаю как раз конец месяца наверное перерасчёт тахи, еду себе дальше звонит Костян говорит что на тахи написано? Я говорю тишина вроде не видать ничего. Подъехал я на выгрузку на рампу зашёл в прицеп выгружать и тут кто-то стучит в прицеп я вышел там 2 штэмпа от Костянного змея, говорит мол открой кабину я сел заруль и штэмп на ступени возле водительской двери встал и достал "заветный чип" и включил таху как говорится "сим сим включись" звонит сразу Костяной говорит вот тебе пользуйся мой "соловей разбойник", и так я понял в чем дело уже, этот упырь меня подставил по самые дешёвые помидоры, я уныло пошёл разгружать лидл продукты в прицепе, и затеел "план барбаросса", все выгрузил подъехал на новую загрузку, Костян звонит говорит включай заветный чип бериги время рабочее "мой юный друг", я хорошо мой "повелитель рабской системы", потом загрузился звонит ты сынуля должен мальца проехать только не обгоняй никого ты же быстрее ветра с этим чипом 120 можешь "пархать" и потом малец 1 ч дай в топку и баенки 6 ч не 9ч - а именно 6ч паузы, я тут меня пробрало, "нет мой Генерал - 9 ч баенки буду " и тут он обиделся.

  На утро я завёл драндулет груженный (фикс) доехал на автохоф, вызвал полицию и его по полной "чики чики" я дома уже 2 недели машина до сих пор его на штраф стоянке инфа 100%.

  Итог не бойтесь, всегда наказывайте этих фафледронов.

  
  
  

  скачать

  1 год назад Ответить
• • Гражданин  

    Тут без эмоций.

    Фирма DE- "АnemoiXKronos gmbh", фирма LT - UAB Pervežim Partners они взаимосвязаны и филиал один.

    Deimante и Инга это наёмники которые в Литве занимаются вопросами трудоустройства и по миграционным вопросам, они меня оформляли.

    Транспортная компания: Первежим партнерис начала трудоустройства 7 Мая этого года, трудовой договор Инга мне выслала в мессенджер но я его не распечатавал и не подписывал .

    Я приехал в Германию в город Кёльн, к работе я приступил 20 мая на должность водитель международник, с 20 мая по 24 мая я работал в экипаже, мой коллега вёз груз адр в экипаже со мной горюче смазочные материалы + невоспламеняющиеся - нетоксичные газы выгрузился и затем сразу загрузка детского питания без мойки полуприцепа, Примечание: я за рулем не находился в этом момент, так как разрешения у меня не было перевозить опасный груз.

    27 мая я начал работать один получил автомобиль даф евро 6, госсударствнный номер литовский: NAK 170 LT.

    Принял автомобиль, полуприцеп, тахограф был выключен изначально но выключен грамотно чтобы я не догадался (Примечание: нарушение каботажа для руководителя в порядке вещей а именно махинация с тахографом)

    И так обо всем по порядку, я выехал из места стоянке грузовиков в рейс, моя задача была выгрузиться сначала в полуприцепе находился груз, во время движения я заметил странное поведение грузовика он набирал скорость до 110 км грузовик не реагировал на круиз контроль, хотя по факту грузовик в странах Европы не должен превышать 90 км, руководитель что-то изменил в системе грузовика, я подъехал на выгрузку и тут неожиданно приехал водитель руководителя Стас К***кий с ещё одним парнем которого я увидел в первые, Стас К***кий включил тахограф при помощью модуля дистанционного управления и в этом момент я осознал что руководитель меня подставил тут грубое нарушение законодательства о Каботажных автомобильных перевозках а именно махинация с тахографом!

    Я не знал что еду с грубым нарушением, по факту мой тахограф находился в режиме отдых, руководитель изначально меня подставил без моего ведома ради наживы, я не мог понять тахограф он абсолютно был грамотно переделан и обманным путем была скрыта информация при начале моего рейса.

    После того как я понял что попал к преступнику, я решил незамедлительно действовать так как чистосердечное признание смягчает наказание, тем более руководитель меня подставил.

    После того как подельники руководителя включили мне тахограф и оставили мне модуль дистанционного управления они скрылись в неизвестном мне направлении.

    Позвонил руководитель и сказал нужно работать без фиксации движения, я сразу отказался от преступной деятельности. Подъехал на платную стоянку для грузовиков и вызвал сотрудников полиции, произошел следственный эксперимент, сотрудники зафиксировали на видео камеру факт преступления я проехал по стоянке для полиции 500 метров с выключеным и включеным тахографом с использованием модуля дистанционного управления.

    Написал заявление, более 6 часов находился в отделе.

    Я вернулся Вильнюс обратился в профсоюз водителей, но Андриус просил с меня 350 евро за подачу заявление, я сказал у меня нет таких денег и ушёл.

    Затем обратился в транспортную инспекцию Вильнюсе сотрудники сказали они этим не будут заниматься им это не интересно.

    Затем обратился в полицию Вильнюсе , руководитель сказал что не будет этим заниматься.

    Так же обратился в инспекцию труда, 27 августа состоится суд.

    Проезд в две стороны я оплатил за свой счёт, так же руководитель меня на рассчитал вообще ничего я бесплатно работал, но мне должен 1000 евро это вместе с проездом до базы в Германии и назад в Литву.

    В содру информация поступала об моем руководителе, я заходил в личный кабинет изначально видел страховщика:

    Первежим партнерис.

    В первую очередь мне важно привлечь Первежим партнерис за преступную деятельность.

    1 год назад Ответить

Оставить отзыв

Оставить отзыв может только зарегестированный пользователь!