Avaliações dos motoristas (9)

• Stanislav 

  Я проработал на фирме Сертранс 6 лет и 4 месяца. Был уволен за то, что на базе произошёл словесный конфликт с бывшим водителем этой фирмы, который на данный момент работает заправщиком.

  Мое мнение о фирме. За период работы водителю могут не заплатить по любым причинам: за слив соляры, за опоздание на выгрузку-загрузку, за ошибки в ЦМРках.... Могут заставить заплатить своей карточкой уплату штрафа выписанный полицией на фирму и потом эти деньги надо выбивать по полгода. На базе нормальных условий для водителей нет. Горячей воды нет, потому что один бойлер не успевает нагреваться. Стиральная машинка сломана. Отношение руководства к водителям хамское. Возникшие проблемы приходится решать самому. Зарплата по сравнению с другими фирмами низкая.

  ---

  Traduza para

  há 3 anos Responder
• Игорь Жигалов 

  Какая правда может быть если за Цмр ждал 8 месяцев деньги, за студента не заплатили с мая, когда после зарплаты 15:10:2021 заехал на базу отдал ключи Коле и уволился официально. в Кельце через три дня пришли деньги за Цмр, за студента я так получил. Оставили себе на ликарства и зарплату за 15 дней заплатили по 150, а не по 170. только слышат инспекция труда сразу за Цмр деньги приходят такая правда. за свои деньги если воюешь, то ты враг. сертранс так копейки платят, на чужих деньгах не розбагатеешь. бог им судья, нельзя так поступать с людьми. у всех у нас дома ждут родние, чтобы прожить, а этим большим босам всё равно им на нас водителей начхать. здоровья им побольше в кавычках. правду никто не любит. все ребята ширшавой, удачи, здоровья, по меньше проблем с начальством и самое главное терпения с уважением к водителям Сертранса Игорь (Юра) Жигалов ….

  ---

  Traduza para

  há 3 anos Responder
• Вячеслав 

  В компании ничего к лучшему не поменялось. Как снимали деньги ни за что, так и делают дальше. Многие ушли из-за этого, многие через туповатых операторов. Зарплата небольшая и из нее ещё высчеты. Много работают от безысходности, ведь можно перейти в ещё хуже условия. Как-то так.

  ---

  Traduza para

  há 3 anos Responder
• • Stepan 

    Компания Sertrans ещё та помойка, водители уходят, платят мало, заставляют в приказном порядке ездить по запретам.

    ---

    Traduza para

    há 3 anos Responder




• Вячеслав 

  Всем, кто хочет идти в Сертранс!!!! Ищите другую фирму, здесь обманывают с зарплатой, не платят то, что обещали. Снимают деньги за соляру. Вместо того, чтобы отправлять тягачи в ремонт с пережегом соляры, Себастьян просто недоплачивает водителям разницу за "пережег" соляры. Все, кто без опыта и ищет работу -- идите в Хегельман или Гиртеку, там кидалова нет!!!! Кто хочет поработать просто за еду -- приходите в Сертранс.

  ---

  Traduza para

  há 5 anos Responder
• • Andrey Pyslar 

    Никто за еду не  Работает, солярку надо пиздить меньше!!! 

    А то в джангуере, сливают , а потом бегают говорят что Себастьян пид@р!!! 

    ---

    Traduza para

    há 5 anos Responder
• • Вячеслав 

    А ты видел, что я сливаю соляру??????? Машины пережигают и вместо ремонта просто недостающую солярку вешают на водителя. У них даже нет когда был слив, а считают от заправки до заправки. Все румыны и болгары поуходили, остались одни деды, хотя зарплата у них выше и прилично. 

       Благодаря таким как ты Павликам Морозовым Себастьян не поднимает зарплату. А тебе и 700 евро в месяц будет нормально, все же больше, чем в Украине.

    ---

    Traduza para

    há 5 anos Responder
• Виталик 348 

  Работать уже в этой фирме стало не выгодно. Так как прикрыли солярку. А без ливака тут зарплата очень маленькая. Максимальная зарплата 1400 евро. Плюс они с этой зп ещё и высчитывают. 

  ---

  Traduza para

  há 5 anos Responder
• • александр 

     доброго всем здоровья может подскажете : у меня кат.С с 2018г. а кат. СЕ 2019г. мне 51год возьмут-ли меня без какого-либо опыта работы как по Украине  так и по Европе в компанию SERTTRANS в Польше? 

    ---

    Traduza para

    há 5 anos Responder
• Александр 

  Началось кидалово. Старые водителя массово уходят. Руководству не выгодно держать старых водителей, так как им нужно больше плотить. Проще когда человек работает пол года максимум за 120 злотых в день. Плюс подстава 1540. 200 злотых каждый месяц за прописку. Парк автомобилей более или менее. Но прицепы полный отстой. Добиться правды просто нереально. Никто Вас не слушает. Диспетчера русскоговорящие это плюс. Старался с ними не ругаться и проблем нет. Если просто хотите набраться опыта то можите идти, а если ещё хотите и денег заработать тогда проходите мимо. Всем удачи!!!

  ---

  Traduza para

  há 5 anos Responder

Deixe um feedback