Avaliações dos motoristas (19)

• Гена Писоцкии  

  Всем привет, компания хорошая, зарплата норм, в будущем думаю будет больше лучше, график работы устраивает, входят в положение, идут на уступки что очень приятно, с менеджерами не было не единой проблемы, были проблемы с здоровьем во время каденции, такой заботы от шефа не ожидал, все на уровне, за это отдельный респект, хочу работать тут, компания мощная, уровень, есть нюансы как и везде, в общем, хочешь работать работай хорошо и будет счастье!!! Ребята в 90 % всё зависит только от нас и от нас зависит где нам работать!!! Сейчас всем тяжело!!! Работайте устраивайтесь, делайте красоту и будет всё хорошо!!!! Всем удачи и крепкого здоровья!!! Мир всем.

  ---

  Traduza para

  ---

  Atenção! A revisão pode ter sido deixada por um funcionário do escritório!

   Druskininkai  IP:84.15.183.108

  há 3 anos Responder




• Андрей  

  С 1 марта 2023 года резко урезали зарплату на 10 евро, в итоге сейчас стала 80 евро. Начали дурить голову за ЭКО вождение, менеджеры просто обарзевшие, работаем максимум, стоим минимум, топливо постоянно это меряеш линейкой, как идиот, потому что говорят залить, не 500 литров к примеру, а что-бы в баках было 500...т.е. Нужно померить остаток и долить до 500 литров сколько не хватает. Дороги это отдельная эпопея, бывают тропы редкостные чтобы объехать платку. Из плюсов пока соблюдается рабочий график, 90 не нарушаем. Как итог пока работаем, но экстренно ищем другую фирму.

  ---

  Traduza para

  há 3 anos Responder




• Lost Viking  

  Поработал в разных фильмах, есть с чем сравнить. Для меня огромный плюс это чёткий график, всегда знаешь точную дату когда домой и когда на работу, можно смело строить планы на отдых. И что ещё очень важно раньше времени на работу не дёргали ни разу!!!
  По зарплате , тоже всё чётко, особенно для тех кто любит поработать подольше ( всё приходит на карту за прошлый месяц + авансы )
  За топливо не высчитывают, экодроча нет , бывают ребята с каденции вместе приедем, так у них большой расход, скажут, что нужно учиться ездить. Но это как правило неопытные .
  Работать нужно, как и в любой фирме, просто так деньги не платят. Есть приятные бонусы: отработал год + 5€ к з.п, за сутки, пять лет стажа +10€ .
  Короче, написал всё как есть. Ещё на базе машину свою можно оставить, прям на территории, очень удобно. И вещи есть где кинуть, чтобы не тягать туда-сюда ( можно и постирать, есть и стиралка).

  ---

  Traduza para

  ---

  Atenção! A revisão pode ter sido deixada por um funcionário do escritório!

   Vilnius  IP:84.15.182.101

  há 3 anos Responder




• Максим  

  Не знаю ребята что в этой фирме вам не нравится, но я тут работаю и никогда у меня не было никаких переработок, а кто не умеет планировать своё время, то дело не в фирме, а в водителе и сам не может найти себе паркинг нормальный и стоит на обочине. Конечно сейчас в дальнобой понашло колхозников всяких, так Гуглом даже пользоваться не умеют. Ночью спишь, а то что в 5 утра иногда стартуешь, так это в большинстве фирмах так. А работать надо как везде, переработок как в той же Гиртеке по 100 часов нет. Просто так деньги нигде не платят. Отношения к водителю нормальные, нужен аванс, кидают без проблем, нужно больше дома побыть, если есть какие проблемы семейный, то тоже не проблема. Даже с каким менеджером работать хочешь, это учитывают. Зарплату тоже кидают в день сдачи отчёта. Если и тут Вам не нравится, значит проблема не в фирме.

  ---

  Traduza para

  há 3 anos Responder




• Никита Вершков  

  Не рассматривайте эту фирму. Регулярно заставляют нарушать. Остановился в туалет и приехал не в 8:00, а в 8:10, минус 20 евро. Работаем максимум, стоим минимум, даже если пауза 9 не актуальна. Отношение как к трактористам, а в приоритете менеджер! За соляру 50 на 50 высчитывают. А с их гонками "ехать максимально" иногда в поле ночуешь, где даже олени не пасутся и сливают соляру там. Из менеджеров только два нормальных, остальные даже время не считают, на абум указывают как работать! Для получения опыта, у кого его нету да, можно устроиться и потом сваливать. Менеджер по транспорту Вася, вообще кричал, что я за вас, за водителей, а в итоге переобулся и вопрос с ним никак не решить. Дорогами ездят такими, где даже Гиртека не ездит. Бывают такие дороги, что зеркала сами складываются. А если зацепишь что-то, вычеты как за новый элемент, хотя за этот элемент уже у трех водителей высчитали. Фирма закрыта, едем пробуем, а потом в поле стоишь. Постоянные проблемы с паркингом, с некоторыми менеджерами, мол, съездишь в магазин, купишь воды на выходные. Зарплату поднимают из-за того, что уходят старые водители, что бы удержать тех, кто остался.

  ---

  Traduza para

  há 3 anos Responder
• • _JI_u_a_T_  

    А чё сразу girteka?) Автобанами ездем.

    ---

    Traduza para

    há 3 anos Responder
• • Вася  

    Никита завидуй молча. Данный водитель был уволен за отвратительную работу.

    ---

    Traduza para

    há 3 anos Responder




• Евгений 

  Рассматриваю эту фирму, есть опыт работы. Кто работает в этой фирме, подскажите стоит ли пробовать здесь ? Работаю в гиртеке, надоело Скандинавия (Норвегия), ну и 70 евро , считаю что уже маловато. Оставлю номер для связи, может кто откликнется.

  +375256325128(Вайбер)

  ---

  Traduza para

  há 4 anos Responder
• • Евгений 

    Отписали тебе ?

    Подскажите по фирме , так же в гиртеке работаю. +375447296841(ватсап, Вайбер)

    ---

    Traduza para

    há 3 anos Responder
• • Vasil  

    Не варто вірити обіцянки від Васька та Дмитра. Робота з порушенням режиму праці та відпочинку. Менеджери вдень п'ють каву і в курилці кожні півгодини, а водії вдень стоять і потім працюють ночами. Не ведіться на обіцянки. Всі старі водії давно пішли до інших фірм, а тут навчальний комбінат з менеджерів-самоучок.

    ---

    Traduza para

    há 3 anos Responder

Deixe um feedback