Opinie (1) przetłumaczone za pomocą Google Translate

• Павел Войтенков

  Mała homelska firma PDItrans, która przeniosła się na Litwę. W Homlu, słyszeliście o tym, możecie przeczytać recenzje. W pracy jest kilka dobrych momentów, mogę podkreślić fakt, że wyjeżdżam z Wilna na cadenzę ciężarówką, to chyba wszystko. Od kiepskich zarobków poniżej rynku, dużo kiepskich aut, jazda nocą, za każdy wypadek trzeba zapłacić, czy spuszczą paliwo? Płacić. Przeciążony? Płacić. Nie możesz sam zakręcić kołem? Zapłać za tę pomoc. Baterie wyczerpane? Firma je kupi, ale zainstaluje samodzielnie lub zapłaci za instalację. Ogólnie rzecz biorąc, można to kontynuować w nieskończoność, ponieważ głównym mottem firmy jest „nie zapisane, ale zarobione”. Rozładunek - ładunek może powiedzieć w Europie. Pod koniec kadencji trzeba iść po swoje pieniądze z wyciągniętą ręką żeby ci je dali, tak jak firma zbiera ściankę 500 euro, niby fundusz na ościeżnice, a tak naprawdę to poduszka trzymać cię, ponieważ jeśli zrezygnujesz, jest mało prawdopodobne, że ci to dadzą. I też nie dadzą ci całej pensji, część zostanie zatrzymana do czasu przybycia na następną kadencję. Jeśli otrzymasz kod 95 od firmy lub zezwolenie na pobyt, to przygotuj się, że nie podają ci kodu, a spróbują jak najszybciej anulować widok. A teraz konkretnie moja sytuacja, doszedłem do rytmu, na 3 dzień, palec na grzechocie odpada od przyczepy podczas jazdy, jak rozumiesz przyczepę dopiero po tym, a to jest szklana ciężarówka, tam grzechotka jest ukryta za kierownicą, aby ją zobaczyć, trzeba położyć się pod przyczepą i poświecić latarką. W rezultacie koło się psuje, reżyser mówi, że to moja wina, że ​​nie skończyłem oglądać. Odchodzę, nie dają mi wszystkiego, na co zapracowałem.

  12-05-2023 Odpowiedz

Zostaw opinia