Opinie (2) przetłumaczone za pomocą Google Translate

• Driver

  Oszustwo i brak szacunku dla kierowców jedyne, co cię czeka. Podczas rejestracji obiecują pensję 13 500 ZL, prawdziwa pensja wynosi 11000 - 11500, jeśli masz szczęście. Płacić bezzwłocznie. Niezrozumiały system obliczania wynagrodzeń. Ciężarówki są świeże, ale brudne i śmierdzące. Nikt nie kontroluje. Jest dużo nocy jazdy, a noc nie jest stała, ale na przykład rozebrana - odpoczyłeś noc (spałeś) rano dajesz przyczepę do portu i dostałeś zadanie „wykonaj 9 godzin i idź całą noc”. Toksyczny dyspozytor, który ci nie mówi i nie wyjaśnia ci, jesteś dla niego tylko zasobem. Często wycieczka w niedzielę lub noc. Dużo dokumentacji, musisz nagrać wszystkie ładunki i rozładowywanie, tankowanie, dla każdego przyczepy własnego wejścia. Zawsze jest dużo pobrań/rozładunku, od 2 do 6. W Lubeck jest podstawa, że ​​jest to jedyny plus. Podstawa ma prysznic i pralkę, w pobliżu sklepów. Wymiana w soboty na podstawie smaru. Systemy robocze 3/1, 6/2, 9/3, 12/4 lub bez przerwy, jeśli lubisz nocną jazdę, niezależność i pracę przez sześć miesięcy - wtedy możesz rozważyć tę firmę. Radziłbym wszystkim, aby poszukiwali opcji z przezroczystą pensją i odpowiednimi warunkami.

  06-06-2025 Odpowiedz
• Otar Kumsiashvili

  Thay nie był smutny z powodu nocnej jazdy, także ciężarówka była brudna i miała trochę tabaco. Nie mamy naszych przyczep... Musisz go zawieźć do portu, także DHL DSV i zrobić zdjęcia, sprawdź wszystko dookoła... Musisz kupić winietki . Twórz dużo dokumentów i zdjęć!!!!!. I jesteś odpowiedzialny za tę przyczepę, którą zostawiasz w porcie... Do czasu dostarczenia jej do klienta.!!!!!!!!! Albo stracisz $$$ Pokój kierowców nie jest dobry. Nie możesz tam spać. Was Mashin jest zajęty. Prysznic 10/3Firmy polarne 10\4yWynagrodzenie 11500zl +lub -

  01-04-2024 Odpowiedz

Zostaw opinia