Opinie (12) przetłumaczone za pomocą Google Translate

• Санек т

  Pojawiło się ogłoszenie o naborze kierowców do lufy i kurtyny. Niewiele myśląc skontaktowałem się z nim i powiedziałem, że idę do beczki. Odpowiedź była w porządku, wyślij dokumenty, wysłałem wszystko, powiedzieli, że wszystko będzie gotowe za 4 tygodnie. Mija 2,5 tygodnia i nie widzę już firmy Maser, tylko non-mos i tylko firanki. No cóż, myślę, zobaczymy, co będzie dalej, nagle werbowano ludzi do beczki. Mijają dokładnie 4 tygodnie, pisze do mnie, że tak powiem, z działu personalnego (pracuje tylko kilka dni, nie wiedząc nic o zatrudnieniu, kiedy zadaje się jej pytania). Pisze: - Kiedy do nas przyjedziecie? - pytam; - Jakie tam są samochody? - TAK - A jakie samochody? - ZASŁONY - Stop, miałem cię widzieć na beczce, a nie na kurtynie , jeszcze nie pracowałem, ale już cię oszukują. - Nikt cię nie oszukuje, tak zdecydował szef. Piszę do osób, które tam pracowały, odpowiadają, będziesz musiał wybić pensję albo zapomnij o niej, ale lufa to oszustwo. I wydaje mi się (to jest moje osobiste zdanie), że dziewczyny z działu HR znudziły się tym słuchaniem i wyszły. A szefowi bardzo zależało na zatrudnieniu niedoświadczonego specjalisty, który nie potrafiłby odpowiedzieć ani na temat firmy, ani zatrudnienia. W rezultacie dotarł czerwony papier, ale nie chcę jechać. Jak pójdę, to opowiem Wam historię))))))) to nie był cały dialog, ale rozumiecie, panowie, o co chodzi, unikajcie tych 2 firm.

  03-04-2024 Odpowiedz
• • Санек т

    Koledzy postanowili dodać do recenzji. Po przeczytaniu mojej recenzji, dział HR pisze do mnie dzisiaj. Jeśli chcesz, możesz przyjechać w przyszłym tygodniu, aby porozmawiać z szefem o beczce))). Znalazłem inną pracę i pomyślałem, że w poniedziałek napiszę, że nie będę Nie iść do biura Sharashki, a ja nie miałem zamiaru, po tym jak zostałem oszukany na początkowym etapie. Odpowiedź na moje pytania jest taka, że ​​szef tak zdecydował. Naturalnie zrozumiałem o co chodzi i napisałem, że to wszystko, znalazłem pracę, nie przyjdę do Ciebie. I wtedy wychodzi, dlaczego mnie uprzejmie zapraszają mowa o beczce))) Piszą do mnie... Za napisanie fałszywej informacji (recenzja) jest artykuł. A sprawa zostanie przekazana prawnikom)))------------------------------------------------ --- -------------------------------------------------------------- --- -------------------------------------------------------------- -------- --------A więc oto szef. Nie kłam, pracuj uczciwie, a nie spotkasz się z negatywnymi opiniami. Mam wszystkie screeny korespondencji zarówno z Waszą firmą, jak zostałem oszukany na początkowym etapie, jak i z ludźmi, którzy dla Was pracowali, jak przyszli do beczki, otrzymali kurtynę i po miesiącu, dwóch wyszli, i nie tylko jeden! Codziennie pojawia się nowa reklama firanek, firanek lub zasłon, beczek. Jeśli masz czas, będziesz na YouTube. A w sądzie dopilnuj, żebym nie musiał płacić kary od chwili skontaktowania się z Waszą firmą (jeśli można to tak nazwać) aż do dzisiaj i za mój zmarnowany czas.CHEF - wszystko przepadło).Powodzenia szefie , weź pod uwagę sterowniki i będziesz zadowolony.

    05-04-2024 Odpowiedz
• Алексанрд Новик

  Dzień dobry wszystkim. Ta firma to „oszustwo”. Ubiegając się o pracę, ludzie opowiadają bajki. Tak naprawdę auta są stare z przebiegiem +700 tys. Nie ma nawigacji, nie ma działających telefonów, polskich logistyków, polskich mechaników. Pracują Ukraińcy i Białorusini. Polacy nie pracują. Wynagrodzenie maksymalnie 75 euro dziennie. Zaliczki nie są przyznawane. Wynagrodzenie w złotówkach. Firma posiada firanki, beczki nr ref. Baza zlokalizowana jest w takich obozach. Kierowcy tankują za pomocą kart chipowych. Za kradzież paliwa i palet płaci kierowca. Kierowca musi mieć własną nawigację, internet w całej Europie i po raz pierwszy pieniądze. Radzę unikać tej firmy. Firma posiada aż 100 maszyn. Istnieją różne linie, takie jak DHL do Szwajcarii. Nie zatrudniają stażystów. MOJA ocena dla firmy to 0.

  12-02-2024 Odpowiedz
• • Андрей Люленков

    Samochody to stare mana, Scania, Merc, nie dają zaliczek, logistycy to Polacy, nie rozumieją ani słowa. Zarobki są w złotówkach, w niektórych dziczy dają stacje benzynowe, auto się nie mieści, jeżdżą po całej Europie, karty pracownicze nie działają, każą płacić za swoje pieniądze. Wymuszają wykroczenia, aby kierowca płacił kary. Nie radzę Kamowi pracować w tej firmie z pominięciem go

    15-02-2024 Odpowiedz
• • Konrad

    Witam, w pełni potwierdzam Pana słowa. Dodam jedynie, że również odradzam współpracę z tą firmą. stawka 75 Euro za dzień od momentu pierwszego załadunku. zwracam uwagę, aby nie ufać w żadne słowo odnośnie ich obietnic zwłaszcza płacowych bez poparcia informacji dokumentem. Tradycją firmy jest opóźnianie wypłat pracowniczych. Trudny kontakt na linii kierowca-dyspozytor-spedytor.

    29-02-2024 Odpowiedz
• Игорь Геннадиевич

  Bardzo nierzetelna firma. Bardzo duża rotacja kierowców. Pracowałam tu pół roku, po czym moja pensja się opóźniła, a kiedy odeszłam, ostatnia pensja nie została wypłacona - 2000 €! Na parkingach spotkałem kolegów, którzy pracowali w tej firmie i ostrzegali przed taką sytuacją... Generalnie firma rozwija się na niepłaceniu wynagrodzeń kierowcom!

  01-12-2023 Odpowiedz
• Jora

  Firma jest CHUJNA, co z pieniędzmi, co z podejściem do kierowców, ich obchodzi z czym jedziesz w trasę, dali żarówki, dorzucili „maszynę do mięsa” i jedziemy idź w drogę, wysyłają na samolot ludzi, którzy NIGDY NIE JAZDALI!!! Na ciężarówce, jeśli chodzi o pieniądze, jak na to patrzeć, jakaś zaliczka lub podwyżka - łatwiej jest kurwa żebrać niż o pieniądze, nie ma mowy o żadnych premiach, wyprowadzka to w ogóle „ZADAWANIE”, oni powie Ci, że zastępca jest chory, samochód się zepsuł, szef dostał hemoroidów, krótko mówiąc to kompletna bzdura, ale to, jak wplątali się w logistykę Ewalls, to w ogóle kompletny bałagan. Choć można powiedzieć coś pozytywnego, pieniądze wypłacane są 2 razy w miesiącu, 10 i 20, płacą bez żartów, chociaż zdarzały się przypadki, że Mateus nie płacił ostatniej pensji, nie jeżdżą, chyba że pod „Ewalls” ” dla początkujących kierowcy dalekobieżni wyjadą, na kolejny miesiąc, dlatego szukają kierowców na stałe, bo nikt nie zostaje na dłużej, nie ma ekologicznej jazdy, ale własnych karaluchów też mają mnóstwo, potem zrzucą stację benzynową, gdzie wilki boją się srać, wtedy współrzędne są zgadywaniem. Każdy dostaje 80€, a nie tylko 85, jak mówią w ogłoszeniach, i nie ma wątpliwości, Mateus oferuje 300€ temu, kto sprowadzi nowego kierowcę, ale… on musi przepracować 3 miesiące, z czego 3 miesięcy, ludzie uciekają po pierwszym, a nawet wcześniej. W skrócie - auto kołchoz.

  27-10-2023 Odpowiedz
• • Marta

    nie zgadzam się z opinia Pana, nikt bez doświadczenia nie jest wysyłany w trasę!!!! kierowcy bez doświadczenia mają możliwość nauki po kraju gdzie za tą naukę mają zapłacone. Po odbytym stażu oraz po konsultacji z osobami, które uczyły oraz po decyzji samego kierowcy wyjeżdża on dalej w trasę bądź zostaje na kraju. Są sprawdzane dane kierowców na kartach tacho, sprawdzani są ze znajomości czasu pracy. Co do zaliczek, jeśli kierowca przepracuje jakiś czas jest możliwość uzyskania zaliczki, z której nie jeden kierowca skorzystał.

    17-06-2024 Odpowiedz
• Truck Bus Electronica

  "Firmy" od ponad miesiąca nie stać na opłacenie FVat na kwotę 2460 zł netto za wykonaną usługę, przy kolejnych próbach kontaktu poprzez email i telefonicznie zero odzewu, przy pierwszej próbie ponaglenia arogancka odpowiedź dla zbycia -przekazane windykacji. Odradzam.

  17-10-2023 Odpowiedz
• Александр Ходаковский

  Cześć! Napisz ktoś o tej firmie, jak to jest? Dziękuję.

  02-07-2023 Odpowiedz
• • Новая Валлония

    też jestem zainteresowany, masz jakieś informacje?

    07-07-2023 Odpowiedz
• • Валерий Добрянский

    Witaj kolego, nawet nie myśl o tym żeby tam jechać, całe życie będę żałować, że nie widziałem rzutu

    27-10-2024 Odpowiedz

Zostaw opinia