Lauvjah Spedycja Sp. z o.o. pl

logo firmy Lauvjah Spedycja Sp. z o.o.
Lokalizacja: ul. Obornicka 85, 62-002 Suchy Las
Numer telefonu: +48 618 504 874
Strona internetowa: lspedycja.pl
Sieci społecznościowe: facebook logo
E-mail: office@oskargroup.com.pl
Liczba samochodów (wstępnie): 350

Opinie (13) przetłumaczone za pomocą Google Translate

  • Алекс Алекс

    Będę aktualizował informacje o tej „firmie”. Pracowałem w tej firmie prawie trzy lata bez kilku miesięcy. Dostałem pracę w '23 roku i powiem, że firma była moim zdaniem jedną z najlepszych w Poznaniu. Ale od 24 roku życia coś poszło nie tak)))). Wszyscy odpowiedni menedżerowie i dyspozytorzy zaczęli odchodzić. Zostało dwóch **** Ruslan T***yuk i Zurab K***va. Dziś obiecują niezłą pensję, ale są niuanse i wszelkiego rodzaju obliczenia. Najważniejszym niuansem jest opóźnienie w wypłacie wynagrodzenia (czasami nawet do miesiąca) i siedzenie w biurze i marnowanie czasu na zdobycie gotówki. Zostałem zwolniony z mocą wsteczną, kiedy byłem w domu na wakacjach i nie zapłaciłem mi dodatkowych 2500 euro, ponieważ zostałem okradziony w nocy na parkingu. Wywieźli pół ciężarówki towaru. Wezwano policję, było zgłoszenie, ale ich to nie obchodziło. Od kradzieży minęło pięć miesięcy – napisano oświadczenie do inspektoratu. Czekam na wynik. Słyszałem od kolegów, którzy tam nadal pracują, że zaczęli pobierać opłaty za paliwo, boczne cięcia itp. Chciałbym wspomnieć w biurze o Elenie M***nko. Najbardziej odpowiednia dziewczyna w biurze. I jeszcze jedno. Flota pojazdów nie jest aktualizowana. Najnowsze samochody są z 2023 roku. Ale i one już robią się skurcze. Naturalnie nowicjuszom natychmiast dostają śmieci o przebiegu około miliona. Podsumowując: NIE POLECAM TEJ GIERNEJ FIRMY!!!!

    22-05-2026 Odpowiedz
  • Troll Ukrainian Troll Ukrainian

    Oskar powoli umiera, kierowcy autobusów już są proszeni o siedzenie w ciężarówce na krótki czas, 2-3 tygodnie, a wielu kierowców autobusów nie jeździło ciężarówką, kolejni są pracownicy biurowi, żeby mogli ocenić pracę kierowcy ciężarówki na ramionach. Typowe jest to, że kierowcy autobusów otrzymują dietę w wysokości 330 dziennie, a kierowcy ciężarówek tylko 330 i gdzie jest sprawiedliwość. A potem w biurze zastanawiają się, dlaczego kierowcy ciężarówek odchodzą. Więc to tylko jeden z powodów wyjazdu, a cała reszta: fikcyjny czas załadunku i rozładunku, rozładunku, wynagrodzenie w częściach i to odbierasz na zjeździe, a nie jak u innych wszystko w jeden dzień, ja tego nie zrobiłem Nie mam czasu dzisiaj ani jutro, ale zrobiłem to, dostałem karę

    02-07-2024 Odpowiedz
  • Alexandro Sabella Alexandro Sabella

    Firma jest dobra. Należy do grupy Oskar. Dużo nowych samochodów. Zaparkuj 350 samochodów. Wszystkie marki: od Merc i Dafa po Mana i Iveco. Zacznijmy od wynagrodzenia. 330 zł. To znacznie więcej niż chłopaków z Azji. Poza tym czasami dostają premię w wysokości 40 zł jeśli: - prawidłowo zatankujesz (warunki zmieniają się co tydzień) - przepracujesz na młotach nie więcej niż 17% całkowitego czasu pracy (młoty + jazda) - jeśli prawidłowo wciśniesz przyciski statusu ( przyjechał, odwiózł, rozładował itp.) – zeskanuj wszystkie dokumenty, paragony. Istnieje również ekojazda. Prowadzi go specjalista z dużej firmy Giri (no cóż, rozumiesz). Ponadto połowa dyspozytorów i innego planktonu biurowego również pochodzi z Gireki. Dla wszystkich kierowców zapewnione są ciężarówki! Nie musisz sama niczego nosić na garbie. Nie potrącają też z pensji za mieszkanie w samochodzie.. Możesz używać karty do autohopów. Ale to nie jest dokładnie. Czasami potrącają je, jeśli uważają, że nie użyłeś ich zgodnie z przepisami.. Wynagrodzenia są nieco opóźnione, ale jeszcze nie krytyczne (30 dni, nie więcej). O wysokości zarobionego wynagrodzenia dowiesz się już w miesiącu, kiedy przyjdziesz do urzędu po odbiór wynagrodzenia.. Wynagrodzenie podzielone jest na 3 części: dieta, konfiguracja i gotówka. Gotówkę otrzymasz po złożeniu wszystkich dokumentów. Brak czeku - brak wynagrodzenia. Przyjmując i zwracając samochód, sporządź OGROMNY raport ze zdjęciami.. Co miesiąc na ubezpieczenie pobiera się około 200 zł. Jeżeli jednak wyrządzisz szkodę do 5000 zł, wówczas kara wynosi 500 zł. Jeżeli szkoda wynosi do 15 000, kara wynosi 1000. A jeśli to więcej, chłopaki przygotowują się do zostania niewolnikiem. To samo dotyczy kradzieży części ładunku lub paliwa. Połowa była twoja))) Cóż, to dobre towarzystwo. Polecam!



    25-04-2024 Odpowiedz
  • Mihael Arestovich Mihael Arestovich

    Połowa wynagrodzenia jest czarna, z tego powodu w firmie szerzą się potrącenia, a co za tym idzie kradzież. Firma ma podejrzenia o nieuczciwość (pip). Wykazano, że podatki dla kierowcy są minimalne, dlatego wszystkim kierowcom odmawia się odnowienia kart pobytu. Przy zatrudnieniu cena wynosiła 400 plus premie, a tak naprawdę wyszło 360. Za wszystko odliczenia! Wybierz dziesiątą drogę.

    09-04-2024 Odpowiedz
  • Troll Ukrainian Troll Ukrainian

    W ogóle na tę niecudowną firmę wpłynęły obniżki wynagrodzeń kierowców... powołując się na fakt, że są trudności finansowe (spadły ceny frachtu, podwyższyło paliwo, opłaty za drogi i tak dalej). Pytanie tylko jak??? Kogo chcesz w *****, co rzeźbisz garbusem. BIURO**** powiedz tylko czego chcesz, aby firma zarabiała jeszcze więcej na kierowcach!!! Jeśli od każdego kierowcy weźmiesz 300 €, a jest ich około 700, to uzyskasz niezły zysk. 210 tys. Żydów miesięcznie po prostu trzyma się oszczędności, a jeśli za rok...spadki, to jeśli obniżycie pensję, to zdejmijcie kary, bo jeśli kierowca z tymi wszystkimi waszymi cholernymi potrąceniami dostanie 7-8 tys. zł, to kierowca po prostu wyśle ​​cię do piekła. Jeśli chcesz zmienić wszystkich kierowców na „przyjaciół” z krajów azjatyckich, po prostu powiedz to od razu i voila, powodzenia… Ale moja rada dla ciebie [wykreślone], najpierw dowiedz się od firm, które przeszły przez to gorzkie doświadczenie ))). Masz już dość swoich fikcyjnych potrąceń, czy to za spóźnienie, czy za coś innego, co miesiąc płacisz za ubezpieczenie, a potem w razie zaistnienia zdarzenia ubezpieczeniowego pobierasz od kierowcy jakąś kwotę i to nie jest jedna pensja. Jeżeli właściciele powierzyli tego Oscara jakimś kretynom, którzy doradzają jak ten biznes prowadzić, to cóż, flaga jest w Waszych rękach, już niedługo sami będziecie jeździć, szykujcie się!!! Otwarte cicho dla pracowników biurowych w kategorii dla samochodów ciężarowych. że tak powiem, zobaczą pracę martwymi oczami, bo tam w biurze wszystko się przyjmuje, może wtedy ich mózg zacznie działać... i nawet wtedy ci urzędnicy przyjechali z Girteki i Hegla, teraz jest super tam pracować , ale na Oscarach to po prostu tandeta... Eko palant Dzimitri, ekscentryk od 23 lat, uczy kierowców ekologicznej jazdy, to cud, że byłeś numerem 2 na wagach, więc tak mi koledzy powiedzieli, że ten cud radzi zmienić skrzynia biegów na netralkę na zjazdach żeby zaoszczędzić pieniądze myślisz głową - jeleń i po co opuściłeś Girteki, że kierowcy zaczęli grozić??? Więc tutaj będziesz całkowicie spieprzony. . . Artemka, ten specjalista nie jest kłamcą *****, udaje, że nie rozumie, kto jest szefem, należy zachować się prościej, zachowywać się normalnie... Vangu wkrótce zacznie spuszczać paliwo i sprzedając wszystko, co jest w ciężarówce, do tego stopnia, że ​​tak po prostu zostawią ciężarówki... już wszystkich zanudziliście... no cóż, dla waszych kolegów jest to trudne...

    19-03-2024 Odpowiedz
  • Troll Ukrainian Troll Ukrainian

    Popieram ostatnią opinię kolegi. . . Oskar spadł na dno. . . Lepiej zająć się inną pracą. . . Wszystko co napisał jest całkowitą prawdą. . . Logistycy są po prostu k***a głupi (nie wszystko prawda), czyli inaczej nie da się ich nazwać. . . gotowi wysłać kierowcę gdziekolwiek, nie obchodzi ich, czy są tam warunki dla kierowcy, czy nie. . . w przypadku nieposłuszeństwa są gotowi pozbawić Cię dziennej pensji i natychmiast zwrócić się do kierownictwa. . . Na przestrzeni ostatnich 2 lat zmieniło się podejście do kierowców. . . wymyślają poprawki, aby kierowca nie miał czasu, aby następnie mógł zostać ukarany grzywną. . . każdy logistyk jest przypisany do regionów, a nie jak wcześniej. . . każdy próbuje trafić 9, a potem pod koniec tygodnia przesadzasz. . . czasami biorą ładunek Amazon, gdzie trasa jest przewidziana dla 2. załogi, ale ten lot robisz sam i gdy kończy Ci się czas, zatrzymujesz się na codzienną przerwę, po chwili dzwoni biuro i każe jechać, bo inaczej fakt że przesadziłeś to bzdura po prostu wydrukuj to i tyle. . . Za ubezpieczenie liczą się za dzień pracy, początkowo było to 5 zł, teraz jest 6 zł. . . Ubezpieczenia te nie są nikomu pokazywane. . . Mówią, że oddają pod koniec roku lub można wpłacić jako depozyt na przyszły rok. . . Mieszają to byle jak i kiedy chcą. . . nie trzymaj się harmonogramów. . . nie przejmują się twoimi planami, to dlatego, że masz rodzinę. . . niektóre samochody jeżdżą ciągle po Niemczech, zabiorą je do Belgii na 1 dzień i tyle. . . myślą, że spełnili warunki kabotażu, a nawet tych zasad nie znają. . . Inni Francja, Hiszpania. . . Ale w biurze wszyscy, kurwa, jeżdżą nowymi samochodami. . . BMW, SKODA, KIA. . . Ciekawe na czyj koszt, na koszt kierowcy??? Pracownicy firmy Daf, kurtki Scania. . . Ty k***o dajesz to kierowcy, a nie ubierasz pracowników biurowych. . . Kierowcy ciężko pracują, żeby zarobić dla firmy, ale w zamian nie ma wdzięczności i są gotowi odebrać Ci wszystko karami finansowymi. . . Nie potrafią nawet pogratulować kierowcom. . . a na Nowy Rok jak zwykle wiadomość na G-Boxie. . . Dlatego co roku całe biuro chodzi do restauracji. . . jakby to dzięki nim firma tak się rozrosła, bo to wartościowi pracownicy. . . co zrobisz, gdy ponad połowa kierowców od razu odejdzie, sprzeda samochody??? A dodam, że jesteś gotowy zapłacić nawet za paliwo, bo co tydzień resetują listę krajów według ocen. . . a co typowe z miejsca 1-3 to Hiszpania, Polska, Belgia. . . A jeździsz tylko po Niemczech i nie mają czasu zawieźć Cię do Belgii, żebyś zatankował. . . Wynagrodzenie składa się z 3 części. . . 1. konfiguracja, 2. rodzaj diety dziennej, 3. premie, oszczędności itp. oraz reakcje na statusy itp.. D. (to wszystko jest czarna księgowość). . . a następnie możesz spędzić 1 dzień, aby go odebrać, jeśli oczywiście istnieje. . . Wcześniej było tu wielu polskich kierowców i nawet gdy pracowali w układzie 2/2, ich pensja była wyższa niż tych, którzy pracowali w układzie 2/1 czy 3/1.. . . A teraz można to policzyć na palcach, większość pochodzi z Ukrainy i Białorusi. . Tak więc w ocenie niezadowolenia kierowców Oscar wyprzedził już i Girtekę, i Hegelmana, a nawet Elmeksa, Hensela itp.. D. Dla kolegów, którzy tu jeszcze pracują, poszukajcie szybko innej firmy, w której pensja wynosi 500 zł dziennie bez żadnych obliczeń i kłopotów i nie ma znaczenia, czy jesteście w domu, czy nie. . .

    03-12-2023 Odpowiedz


Udostępnij znajomym:

  • facebook-share
  • viber-share
  • whatsaap-share
  • telegram-share
  • twitter-share
Informacja!
Komentarze takie jak „Gówno firma!” nie zostanie opublikowany!
Negatywne i pozytywne komentarze powinny być uzasadnione.
Publikowanie danych osobowych jest zabronione!
Zabronione jest obrażanie i poniżanie!

Zostaw opinia