Opinie (6) przetłumaczone za pomocą Google Translate

• Даша Лисичка

  Mocne, rzadkie gówno. Hegelman powinien się od nich uczyć. Jeśli chcesz poczuć się jak niewolnik, zapraszamy. Pauza 9.01 i jeszcze nie wychodzisz, już do Ciebie dzwonią!! Jeździłem całą noc, a w dzień też nie będziesz mógł spać, rozmowy, wiadomości. W ciągu 4 miesięcy mojej pracy zwolniono 3 mężczyzn. Istnieją dwie zasady. Po pierwsze, logistyk ma zawsze rację. Po drugie, jeśli nie zgadzasz się z pierwszą zasadą, zostajesz zwolniony. Jeden został zwolniony nawet bez ostrzeżenia. Przyjechał na rozładunek, a tam już czekał na niego inny kierowca. Nastawienie jest takie, że nie chce się pracować za żadne pieniądze. Listopad, grudzień to solidny Amazon. Ale oni przyjmują wnioski na załogę, a ty je wyciągasz sam! A jeśli się spóźnisz, to twoja wina! Od nowego roku LKV Walter. Codziennie demontujemy przyczepę i 12-20 pasów. A podczas rozładunku i załadunku telefon ciągle się psuje, bo „dlaczego to tak długo trwa”!!

  28-02-2024 Odpowiedz
• Александр -

  W pełni popieram recenzję autora (Alexs Alexs), to co jest napisane to czysta prawda! Tę listę można by wymieniać bardzo, bardzo długo.Tak nieadekwatnych logistyków nie spotkałem w więcej niż jednej firmie! Wyżej było napisane o stosunku do kierowców, nikt tutaj nie będzie was uważał za ludzi.Unikajcie tego gównianego biura!Uważajcie na swoje zdrowie

  22-06-2023 Odpowiedz
• Василь Попов

  Co za bzdury piszą dobrzy przyjaciele)))).Chcę się umówić z przyjacielem, mówi, że czytał recenzje i wątpił, więc też poszedłem czytać i byłem przerażony, w jakiej firmie pracuję)).Jest tylko jeden prawda - kto chce pracować to będzie pracował i zarabiał , a kto chce wódkę jeść , nikogo nie słuchać , jeździć i zarabiać mandaty i tym podobne , to się tak obraża i gryzmoli recenzje . Pomyśl koledzy. Cały zdrowy i szorstki.

  21-06-2023 Odpowiedz
• • Игорь Сидоров

    Pracuję od 2019 roku, miałem też biuro we Wschowie (gdzie kontener jest blisko ekspedycji) i wiem co piszę, wielu porządnych kierowców odeszło z firmy po prostu przez stosunek kierownictwa do kierowców! Ciągłe przeregulowania, zero obsługi… i można by długo pisać… Po tym jak firma weszła na rynek Amazona, wszystko potoczyło się po kobiecej linii dla kierowców.

    21-06-2023 Odpowiedz
• • Alexs Alexs

    Po pierwsze jest wielu dobrych kierowców i 90 procent z nich wyjechało, nawet Polacy wyjechali 2 i jeżdżą mechanikami i robią zdjęcia, potem stawiają perełki przed władzami. A ci, którzy pozostali głównie po to, by ugiąć się pod logistyką, nawet dochodzą do naruszeń i nie mówią, co jest nie tak))). Po drugie, należy ostrzec przed zwolnieniem na pół miesiąca, a nie po odejściu))). To prawda zgodnie z prawem, ale generalnie milczę o wynagrodzeniu w kartce papieru). Poprawmy mnie, jeśli się mylę))) Niech twój przyjaciel się ze mną skontaktuje, wyrzucę zrzuty ekranu z korespondencji)))

    22-06-2023 Odpowiedz
• Игорь Сидоров

  Nie dajcie się nabrać na tą firmę!!!Warunki pracy piekielne,samochody nie w najlepszym stanie!Ciągłe zmiany,niezbyt adekwatni logistycy!Zarządzanie to zupełnie osobna sprawa!Uważajcie na siebie

  18-06-2023 Odpowiedz
• • Василь Попов

    Jak długo pracujesz w tej firmie?

    21-06-2023 Odpowiedz
• Alexs Alexs

  Więc od czego zacząć może od słów nieodpowiednie towarzystwo. 1) kiedy ci powiedzą w momencie urządzenia, że ​​logistyka Waltera - tak jest, ale 90 procent Amazonki, czyli jazdy nocą nawet w Austrii, a ciągłe przekroczenia mogą wynosić 4 wyprzedzania dziennie. Powiedzmy, że Hegelman nerwowo pali na uboczu na perepepach). Po drugie kierowca w firmie to nie kto, ale dyspozytor to bogowie a dyspozytor, każdy z europegas kto wie, zrozumie co to za firma, szczególnie chciałem wyróżnić głównego dyspozytora Marka, który jeszcze kiepska osoba. Dyspozytorzy, odpowiednio, szlamy, no cóż, rozumiesz. Była taka sytuacja jak jechałem w Niemczech, moja zmiana jest do 00:00 i wtedy jeden z dyspozytorów mówi, że jemy aż do 23:40 i za 20 minut szukamy parkingu, mówi, że pomogę i rzuca parkingi na autobonie). Kto nazwałby taką osobę rozsądną. Cóż, jeśli kwestionujesz sprawę, to jesteś wrogiem nr 1 w firmie, to poczekaj, aż zarobisz pieniądze i jeden z szefów jest tam, taki głupiec odliczy i zwolni, a wszystko to bez ostrzeżenia. Więc co o tym sądzisz, ale moja rada dla Ciebie, jeśli już trafiłeś do tej firmy, aby sprawdzić prawdziwość moich słów, to postaraj się jak najszybciej ją opuścić. O serwisie wymiany kół czy co tam w aucie można zapomnieć, jeżdżą autem do ostatniego. W moim przypadku było tak, że zimą nie działały wycieraczki, poinformowałem dyspozytora, a w odpowiedzi nie ma sensu jechać dalej do serwisu, wyciągnęli dopiero po tygodniu. A to nie wszystkie wady tej firmy. Z plusów tylko jeden i jest taki sam, a ci drudzy płacą to, co obiecują.

  06-06-2023 Odpowiedz
• • Игорь Сидоров

    Całkowicie zgadzam się z autorem tej recenzji!

    18-06-2023 Odpowiedz
• Серый Волк

  Cześć. Jeśli ktoś pracuje w tej firmie proszę o udostępnienie!

  16-01-2023 Odpowiedz
• • Vlodek

    GRUPA K&K powstała z połączenia dwóch firm, TSL i AVTOBEN (o ile się nie mylę). Właściciele są ci sami.

    03-03-2023 Odpowiedz
• • Серый Волк

    Jakie są warunki pracy?

    03-03-2023 Odpowiedz

Zostaw opinia