Opinie (5) przetłumaczone za pomocą Google Translate

• Driver

  Być może wcześniej istniała plus minus normalna firma, ale teraz dolna. Kto jest tam normalny lub nie pracował na koniu na koniu. Podnieś dach, opuść go. Przynieś wszystko, co się nudzi i nie przeszkadza. Zbierz dla wszystkich roślin, przynieś drugiemu. Impreza na polach w błoto na kolanie i na ulicach, wystawach, wszystko, czego nikt nie potrzebuje. Logistyka jest do bani, a z każdym sporem natychmiast nazywają parking w Anglii. Wszystkie niskie równiarki, z wyjątkiem dwóch samochodów. Ale nie są krewni Zamy przez żaden ... dużo bzdur. Dotarcie do usługi jest niemożliwe i nie ma sensu. Przyczepy jeżdżą ze złamanymi stojakami, bramy odpadają, odpowiedzią jest jedna naprawa, zaciskać pasy, obracaj tutaj. Dyrektora kierowcy. Zwroty są takie same „Powiedz mi, dlaczego się nie dotarłeś, i dlaczego nie poszedłeś Tuda, ale dlaczego nie zrobiłeś tego inaczej”, nie wiem, jakiego penisa potrzebujesz, aby dostać się na koralik. 5 osób z takimi rzeczami takimi jak spraty. I tak, po przyjeździe mogą natychmiast iść na autostradę. Również to samo co VOVA. Pochwalą się każdym groszem i nie rozumieją, dlaczego ich samochody na milion nie wyglądają jak nowe.

  19-02-2025 Odpowiedz
• • Александр

    Ani nie zabieraj ani dodaj. Nawet skromnie napisane. Mógłbym dodać, ale obawiam się, że nie przegapię cenzury. Wniosek: Uruchom tę firmę. „Pay” 88evro, poproś o 200 !!!

    07-03-2025 Odpowiedz
• Александр

  Napiszę krótko. Praca w IndividualE oznacza pracę z długiem... mi. Na osobny opis zasługuje operator dźwigu Wołodia. moja rada, unikaj tej firmy

  15-12-2024 Odpowiedz
• Shalay

  Niemcy powinni byli już dawno wypędzić tego operatora koparki Wołodii z domu Waszawskich brudną miotłą. Z powodu tego hacka firma ma ciągłą rotację kierowców i konflikty. Praca w firmie jest ciężka (godziny są maksymalne i przeważnie w Niemczech po 19.00) a na dodatek ten niegrzeczny facet wciska swoje grosze tam, gdzie trzeba i gdzie nie jest potrzebny, próbując zyskać przychylność niemieckiej logistyki. Nie ma od niego prawdziwej pomocy i nie będzie, z wyjątkiem krzywdy. Popieram wszystko co opisano powyżej w 100%. Wynagrodzenie za tę pracę w takich warunkach powinno wynosić 120 €. dziennie, a następnie pod nieobecność ww. kierowcy ciągnika.

  15-10-2024 Odpowiedz
• Kierowca Samochud

  Stracony. Podróż samochodem z awariami, błędami, krzywymi tarczami hamulcowymi, podczas jazdy wyłącza się turbina, klimatyzacja nie działa wcale. Po drodze zmuszają do noszenia kół i zmiany ich na ciągniki lub przyczepy, załadowania starych i zabrania z powrotem. Jeśli przebijesz oponę, koło zapasowe montujesz sam, nikt nie serwisuje, nie płacą za to dodatkowo. Samochody są 50/50, niektóre są mniej więcej nowe, niektóre to stare samochody z przebiegiem 700. 000+ km, jeśli pojawią się problemy, dość trudno jest poprosić o serwis. Wszystkie przyczepy są zmęczone, czas wymienić dużo pasków i nakrętek, zdarzały się przypadki, że po sprawdzeniu pasów nie były załadowane. Ustalają nierealistyczne czasy dostaw i szacują średnią prędkość na 80 km/h. , ale oni nie mogą znieść spóźnień, zawsze ćwiczysz wszystkie 15 i 9, w każdą sobotę w trasie. Brak płatnego parkingu, tylko mokre obszary. Na zjeździe nie dają wpłaty, obiecali przelać 15 dnia miesiąca następującego po miesiącu roboczym, ale tak naprawdę zawsze spóźniają się o kilka dni, czasem ponad tydzień. Osobnym tematem jest, jak go nazywają koledzy, do cholery zastępca Wowa, jest jak starszy menadżer nad kierowcami, jego kierowca musi robić absolutnie wszystko i zawsze jest wszystkiemu winien: kontrola opłat drogowych, awarie samochodów (ty możesz mu powtarzać wiele razy, a i tak będzie miał pretensje, że nie poinformowałeś na czas), może zadzwonić i wprawić Cię w osłupienie, że jedziesz złą drogą, mimo że kierowca wyznacza trasę (były przypadki o zatrzymaniu pieniędzy za dodatkowe przebiegi i jazdę złymi drogami), jeśli wrzuci 5 kopiejek i poda trasę, to zawsze śmieci na kozich ścieżkach, ciągle grozi mandatami i zwolnieniem, na jego żądanie zatrzymano pieniądze na jakiś drobiazg. W ciągu ostatnich kilku miesięcy wielu kolegów odeszło, niektórzy po tym, jak zostali wyjebani przez słabszego, wiem, że niektórzy z tych, którzy teraz pracują, szukają nowej pracy dzięki niemu. Reszta kierownictwa i logistyków nie może znieść takich mózgów. Dzienna dieta wynosi 88, za nic innego nie płacą dodatkowo. W zasadzie możesz pracować, odszedłem, bo miałem dość znoszenia dziwactw Valody'ego. Ocena ta jest w zasadzie dziełem tylko jednej osoby..

  02-10-2024 Odpowiedz
• Серый Волк

  Cześć. Kto pracuje w tej firmie, na jakich warunkach?!

  07-02-2023 Odpowiedz

Zostaw opinia