Opinie (2) przetłumaczone za pomocą Google Translate

• Vova balyko

  Cześć wszystkim. Chcę udostępniać informacje o sytuacjach w firmie. Nie zostałem obliczony, rozładowanie odbyło się w czwartek w Vilnius, musiałem jechać samochodem do nowej bazy w pobliżu Mariampol. Zatrzymałem się w samochodzie w Wilnie do poniedziałku, odkąd kazano mi iść do domu, a potem. W poniedziałek nic nie zdecydował, groźby i roszczenia zaczęły się w moim kierunku od kierownictwa, ponieważ nie chciałem podpisywać wniosków o wakacje na własny koszt. Ten, który wcześniej podpisał się, pochodzi już z „sodry”, a plus zwrot podatku będzie mniej więcej. Ostrzegałem z góry, że rezygnuję i to jest moja ekstremalna kadencja. Każdy, kto wcześniej ostrzegł przed zwolnieniem, ma problemy z pensją. Dlatego wielu zniknęło „cicho” lub „nieoczekiwanych”. Przywództwo tego nie rozumie. Wielu starych wykwalifikowanych pracowników przestało i wszyscy o tym słyszeli i szkoda, że ​​nikt nie pisał w grupie. O ramach wygięte i złamanych nawiasów i tarczy z latarami. DAF i Schmitz nie są kompatybilne i najczęściej te problemy odbywają się na zakrzywionych i chłodnych kongresach do ramp. Uważaj, ostrożnie i lepiej odmawiaj i ostrzegaj przywództwa, szczególnie na rampach w Holandii (przykład: CTG, Odin). Powodem jest to, że miejsca na ciągnikach znajdują się bliżej kabiny i są niedoceniane przekładki, przywództwo jest w trakcie tego i że zdarza się to bardzo często. Jeśli chodzi o zamienniki, jest to śmieci, nikt nie planuje i nie bierze pod uwagę odległości między samochodem, może być wyścig w D, F, a następnie w pierwszym kierowcy napędza 3,5-4 tysiąca. KM i osobiście, co się ze mną stało, niemiecka policja wychowała się na przeciążenie, wyróżniała. O pracy z wadliwą klimatyzacją i grzejnikiem, jest to osobny artykuł. Napisałem, że inni nie wpadają w taką samą sytuację co ja. Nowi koledzy, którzy przychodzą do tej firmy, bądź ostrożny, zduplikuj akceptację działają przez telefon, t. Do. Następnie mogą powstrzymać cię przed tobą w przypadku wad, dla których zostali wstrzymani z innych kierowców i w przypadku wypadków, ilość 500e zostanie wstrzymana dla europotokolu przy okazji bezpieczeństwa !!! Zastąpienie Peugeot lub Bus, jak napisał kolega. Zwróciłem pieniądze w sporach pracy.

  
  
  

  pobierz

  15-03-2025 Odpowiedz
• Владимир Колос

  Firma zbudowana jest na oszustwie i kłamstwach, kierowcy są regularnie oskarżani, a w firmie nie ma służby medycznej. Ubezpieczenie, w razie wypadku kierowcy są obwiniani za wszystko, ponieważ wszystkie polisy są fikcyjne. Kierowcy pobierają kaucję w wysokości 500 EUR; kwota ta nie jest zwracana w przypadku zwolnienia. Flota pojazdów jest w złym stanie, firma dużo oszczędza na utrzymaniu i nie przeznacza środków na wysokiej jakości utrzymanie pojazdów. Kiedy samochód się zepsuje, ponownie obwinia się kierowcę. Wszelkie problemy podczas lotu rozwiązuje wyłącznie kierowca. Zastępstwo jest niezwykle problematyczne; rekrutacja to stały problem. Dojazd do samochodu w Europie, Peugeotem 508 z rzeczami, bez siedzeń. Jeśli jesteś zainteresowany firmą, wyciągnij własne wnioski, życzę powodzenia wszystkim na drodze.

  13-10-2024 Odpowiedz

Zostaw opinia