Opinie (1) przetłumaczone za pomocą Google Translate

• Михаил

  Pracowałem w tej firmie jakiś czas, teraz opiszę wszystko szczegółowo. W firmie pracują Ukraińcy i Białorusini. Zarząd i właściciel są Polakami. Ale nawet ich nie zobaczysz, wyznają zasadę, że sterowniki to materiał eksploatacyjny, a poznawanie ich to przesada. Zacznę od zalet tej cudownej firmy. Dyspozytorzy, Ukraińcy. Dobrze zrobiony. Kontakt 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu. I to naprawdę prawda. Pracuj zdalnie z domu. to ogromny plus. Wynagrodzenia wypłacane są niezwłocznie, jednorazowo na kartę. Bez fanaberii, w euro. Wsiadanie do samochodu w nocy nie stanowi problemu. Opłaty za pojazdy zwracane są wraz z wynagrodzeniem.. Cóż, to wszystko. . . Następnie przejdźmy do wad)))) Od początku obiecują zapłacić za transport do bazy i wyjazd z bazy na wakacje. Popijając wodą) zapłacą za 1 przyjazd i 1 wyjazd na 180 dni), ale najpierw będziesz musiał udowodnić polskiemu księgowemu, że za to konkretne wyjście lub wyjście trzeba zapłacić. Swoją drogą zapomniałem dodać baza jest w Niemczech i zapłacą tylko za dojazd z Warszawy do bazy lub z bazy do Warszawy. Jeśli jedziesz autobusem, kupią bilet do Warszawy z bazy lub z Warszawy do bazy. (raz na 180 dni). Raz w roku będą rozmawiać o płatnym urlopie. To też żart, za 10 dni zapłacą tylko około 250 euro. Dotarliśmy do bazy i tu zaczyna się zabawa))). Baza zlokalizowana jest w tzw. . . . . . . . (nie chcę przeklinać). W bazie obiecują samochód służbowy, ale go nie będzie.. Albo mechanik gdzieś poszedł, albo jest zepsuty.. Nie dostaniesz tego, to jest pewne. Do sklepu pieszo 4 kilometry i z powrotem z torbami, również na piechotę. Jeśli przyjdziesz na kadencję w niedzielę, przygotuj się na to, że o 21. 00 lub, jeśli masz szczęście, w wieku 22 lat. 00 zjeżdżasz z autostrady. Nikt nie będzie Ci pozwalał na oderwanie się od drogi. Powiedzą ci, żebyś przyjechał wcześniej, jest tam pokój wypoczynkowy, śpij tam, podczas gdy poprzedni kierowca zwraca samochód, nie daj się temu zwieść. Po pierwsze, jest pokój połączony z kuchnią, w którym ktoś zdecydowanie musi coś zrobić i nie będzie mógł spać. Po drugie, będziesz się bać patrzeć na te łóżka, nie mówiąc już o spaniu w nich. Powiedzmy, że lądujesz w samochodzie, a tak przy okazji, samochód jest całkowicie pozbawiony many,. Mercedes, też już nie żyje. I kupiliśmy kilka nowych Scanii, nie można się z tym kłócić, nowy to nowy. Przyczepy są uciążliwe. Nie da się do nich podejść bez łez i młotka. Wygląda na to, że zamierzali kupić nowe przyczepy, ale nie jest to pewne.. Dalej, najciekawsze. Powiedzą ci, że nie ma jazdy nocnej. Tak, i to dużo. Jest dużo nocnych rozładunków i załadunków. Wybieg. Jest ich wiele. Niektórzy ludzie nie opuszczają Niemiec miesiącami. Pakiet mobilności. Zapomnij o tym. Krótsze weekendy oczywiście.. . . A potem, jeśli zapomnisz napisać o odszkodowaniu, nikt Ci o tym nie przypomni). Początek tygodnia pracy o godzinie 22. 00 w niedzielę. Rozpocznij w poniedziałek rano, bardzo rzadko. Jestem w ostatniej kadencji, w poniedziałek startowałem 3 razy. Reszta w niedzielę wieczorem lub w nocy. Naruszenia. . . . Oczywiście)))) Recykling całkowitego czasu, tak, istnieje. Przerywam pauzę, witam. Oczywiście nie ma mowy o jeździe na podstawie zakazu. I tak, jeśli nie zgodzisz się na poddanie się zakazowi, to natychmiast napiszą do Ciebie, że nie otrzymasz zapłaty za dni zakazu. I rzeczywiście nie płacą, dali koledze 3 dni gratis, bo odmówił pójścia na zakaz. Nikt Cię nie zabierze do bazy, wśród rytmu, choć na początku mówią, że nie ma problemu, jeśli trzeba. Do bazy zostaniesz zabrany jedynie w celu naprawy.. Tylko na weekend, nie, mechanicy mają zakaz)))). Wygląda na to, że opisał wszystko lepiej. Nie będę mówić czy firma jest dobra czy zła, każdy decyduje sam. Ale jest rotacja personelu, chociaż firma nie jest duża, około 30-40 samochodów.

  25-02-2026 Odpowiedz

Zostaw opinia