Opinie (3) przetłumaczone za pomocą Google Translate

• Zakhar Lopata

  Witam wszystkich! Chłopaki, pracowałem tutaj wystarczająco, aby obiektywnie opuścić swoją ocenę. Pracował zarówno sam, jak i razem, podróżował zarówno w Czechach, jak i do Hiszpanii. Głównie Niemcy. Co powiem - jeśli jesteś Ukraińskim, masz Zviz. Rosjanie, pleśni - w zasadzie również, ale na następstwie uchodźców i na tle wojny na Ukrainie to Ukraińczycy uzyskają najwięcej. Chekhov w domu - nie dotykaj. Prowadzić sterowniki 2-3 dyspozytora. Główny dyspozytor - w przeszłości był kierowcą. Michail Bedan. Teraz jest zarówno głównym w logistyce, jak i w rekrutacji personelu. I podpisuje wszystko, co chcesz. Powód był żonaty. Kobieta dyrektor w Astre. A druga - Misha tylko kobieta - czyjś krewny. Grają razem w UKAček. Jak dobrzy i źli policjanci. Wszyscy narzekają mu, w rzeczywistości pierwszy, który robi paskudne rzeczy - to on jest w jej imieniu. Mają telefony zjednoczone. Spraw, abyś przekroczył i naruszasz absolutnie wszystko. Prędkość, zmiana, przejdź do prohibicji - mówią, że idź pod znakiem, wszystkie nasze poszły tu wczoraj, a ty nie idziesz - raczej chodź. Lub leżne trasy dla zakazów kontrolowania radarów. Lub mówią: jak to jest, nie masz czasu, łamiesz pracę fabryk. Chodź szybciej. Oczywiście, za to weźmiesz poważną naganę od swojego ulubionego głównego dyspozytora. I albo podpiszesz, że zgadzam się z twoimi dobrowolnymi naruszeniami, albo nie możesz tego podpisać, a Komisja odrzuca cię z jego znajomością, co jest wskazane w tej samej upominku. A z drugiej strony wszystko jest w nowym. Dryuchas na „5 minut”. T. To. Spoczywałem 5 minut dłużej - przyleciałeś. Chociaż sami planują w taki sposób, że jazda wynosi 2-3 godziny, a mój odpoczynek w fabrykach, czekając na załadunek, osiągnęli 22. Tak, do 22 godzin. Ponadto inne samochody asterów z Czechami są w tym momencie załadowane i rozładowane przede mną. Ale nie ma dla mnie nawet aplikacji, ponieważ mogłem się zgodzić. Początkowo dano mi taki czas, że moje obciążenie i rozładunek musiało czekać na 6-7 godzin jego zmiany, ale przynajmniej była aplikacja i udało mi się negocjować w języku niemieckim i angielskim, aby zrobić to wcześniej wcześniej. Ale potem przestali składać wnioski w ogóle i musiałem czekać bez możliwości zgodziła się, t. Do. Fabryka nie wiedziała, co dokładnie załadować. Jednocześnie proste nie jest opłacane, chociaż obiecują. A potem planują weekendowe wakacje w wieku dokładnie 45 lat, ale pod warunkiem, że będziesz miał na to czas tylko wtedy, gdy latasz z prędkością Ferrari. Jednocześnie rekompensata za czas rekreacji będzie musiał zostać znokautowany, nikt nie pozwoli temu. Naprawa ciężarówek - podoba im się, gdy jeździsz pół -obróbką samochodu. Kiedy nie jest oświetlony w nocy, a powodem nie jest lampa - ale zgniłe okablowanie. Co jest również dziwne przez 3-4 lata. Anulują wszystkie umowy z technikami. W końcu, jeśli wziąłeś taką ciężarówkę i poszedłeś, jesteś za to odpowiedzialny! Nadal wygasłem opłaty, nie przekazałem kontroli, a szereg błędów było łatwiejszych do zrobienia. Pensja: w ogóle nie ma premii za ofensywę. Wynagrodzenie w wysokości 10 procent zależy od stylu jazdy - zużycia paliwa. Od obiecanego, zabierz 5 tysięcy kroonów i będzie to twoje maksimum, a średnio minus 10 tysięcy kroonów. W przypadku chipsów, takich jak zapamiętywanie nowego faceta, zdobądź piekło! Subskrybuj i tak minimum. Początkowo najpierw na rozprawie, około sześciu miesięcy, a na koniec na Vorkowědní Době 2 miesiące, która jest wypłacana z mniejszą taryfą, której nie powiesz ponownie. 38 to sufit.

  30-09-2025 Odpowiedz
• владимир василенко

  Mogę przesłać Ci zrzuty ekranu wszystkich płatności w tej firmie, a 30 000 to 1200 euro miesięcznie na okręgu Czechy - Niemcy.

  09-02-2024 Odpowiedz
• владимир василенко

  Dobry wieczór, chcę się podzielić moimi smutnymi doświadczeniami z pracy w Astra Trans, nie polecam nikomu, to k***a, którzy dyskryminują, jeśli jesteś z Ukrainy, to musisz pracować jak koń za darmo, w przenośni mówić. Okazało się, że praca tam odbywała się z koła lub kilometrów, ponieważ każdemu wygodnie jest liczyć, w ciągu dwóch i pół miesiąca nie zawracali sobie głowy robieniem czerwonego papieru, kiedy zaczęli zbierać rzeczy na kilka dni przed nowym rokiem , chcieli zdążyć przed 2 stycznia))))))), dodatkowo ogłosili premie w wysokości 20 000 tys. koron dla nowych kierowców, nikt nie zapłacił, po prostu zignorowali rozmowę lub odpowiedzieli, że nie rozumieją. Michał jest szefem, że go nie ma w biurze, Czesi oczywiście dostali te premie, to dyskryminacja, a za grudzień zapłacili 30 500 koron za 8 000 kilometrów, czyli 136 godzin jazdy, Michał powiedział, że to niezłe pieniądze, plus próbują narzucić ci podwójną załogę. A gdzie jest najważniejsze naruszenie w Tahoe, tam kwitnie, czas minął, nie dotarłem, kolega przyjedzie i włoży kartę, przyjedziesz na rozładunek i też będziesz musiał pracować, +420- 721-866-391 jeśli jesteś zainteresowany zadzwoń, opowiem Ci wiele ciekawych rzeczy o tej firmie.

  
  
  

  pobierz

  09-02-2024 Odpowiedz

Zostaw opinia