Opinie (2) przetłumaczone za pomocą Google Translate

• Руслан

  Chciałbym opuścić pozytywną opinię na temat tej firmy. Przyszedłem do niej, doświadczając doświadczenia. Więc przyszedłem i wyszedłem. Zbyt mało wynagrodzenia ze zbyt wysokowymi wymaganiami. Ale. Ta firma ma wielkie zalety.. Po pierwsze, widziałem ludzką komunikację i relację ludzką. Dla tych 3 miesięcy, które pracowałem, nikt mnie nie obrażał, a kiedy poprosiłem mnie o zmianę mnie na czas, poszedłem na spotkanie. Bardzo trudno jest zidentyfikować wady lub plusy tej firmy.. Faktem jest, że Twoja kadencja jest nieprzewidywalna. Możesz dostać się do absolutnego tyłka lub na absolutnej piłce, jakie szczęście. Nikt nie dokonał specjalnie dobrej lub złej trasy.. Po prostu fortuna.. Zła trasa jest na przykład wielofunkcyjna na chlebach zamarzających. A może "wręcz przeciwnie". Możesz jeździć między dwoma apartamentami bez rozładunku-downloads. Cały czas czysty, prysznic, kuchenka mikrofalowa, łóżko, wszystkie firmy. W tej firmie można się spodziewać: ADR, Szwajcaria, podwójna załoga, tandemy, regularne phasePrises, jazda w Tahoe "Üpritk". . . Ale jednocześnie po raz pierwszy zobaczyłem dobry i przyjazny zespół, pewną stabilność lotów. Zalety, które jesteś stale, jeśli nie w mieszkaniu, a następnie na podstawie prysznica. Zasadniczo obliczane są wszystkie loty, dyspozytor jest dość odpowiedni, istnieją pewne programy motywacyjne.. Na przykład bonus do oszczędzania solariów lub premii do terminowego powrotu z wakacji. Cadence - 75 dni. To jest złe. Odpoczynek 2-3 tygodnie. Cóż, zbyt dobrze. W przeciwnym razie - dość normalna firma.

  04-04-2021 Odpowiedz
• • Maksim Zhuchenko

    Zgadzam się w 100%, zgadzam się ze wszystkimi słowami. Pracowałem tam półtora roku. Byłem na różnych liniach. Wszystko jest tak, jak w recenzji. Dla mnie osobiście największą wadą jest jazda nocą. A zaletą jest pełna płatność 100% bez rozwodu, płacą każdy grosz.

    24-09-2023 Odpowiedz
• Кок

  Ta firma to węgierska DOSAAF. Jeśli przyjeżdżasz tu do pracy, przygotuj się najpierw na szkolenie, które wymaga czasu (a następnie pieniędzy na jedzenie i mieszkanie). Po przeszkoleniu staż kosztuje 15 € dziennie i zestaw forintów 110 tys. Gdy tylko wysiada, kierowca zaczyna zarabiać na tym samym stoisku i 37 € dziennie, nadal można zaoszczędzić do 60 tysięcy forintów miesięcznie, ale to nie jest dla wszystkich. Kiedy rezygnujesz w okresie próbnym, który trwa 90 dni, firma zaczyna wymyślać historie, opóźniając wypłatę wynagrodzenia, a jeśli zrezygnowałeś po zakończeniu okresu próbnego, nie jest jasne, skąd wzięto 2000 € na szkolenie, czyli nie będziesz mógł normalnie odejść. Kadencja 75 dni po 14 dniach spędzonych w domu, te wakacje obejmują również podróż. A najwłaściwszą i znakomitą osobą z całej firmy jest Piotr, który prowadzi szkolenia. Nie radzę ci myśleć samodzielnie.

  11-12-2020 Odpowiedz

Zostaw opinia