Opinie (3) przetłumaczone za pomocą Google Translate

• Андрюха

  Pracowałem tu jedną kadencję i dzięki Bogu że się skończył!!!! W pełni zgadzam się z poprzednimi recenzjami. Wspomnę jeszcze o kilku kwestiach: jest tam menadżer Yura, który uważa, że ​​jego praca polega na jebaniu mózgów (100 SMS-ów dziennie). Nie uważa, że ​​pieprzony „Jack” jest ciągle taki sam. Ponadto często są zwalniani po przybyciu do bazy, a ona jest w Holandii i rób co chcesz, po prostu wyrzucają ją na ulicę z jakiegoś fikcyjnego powodu. Jeździsz wolno, dużo wydajesz lub narzekasz na załadunek. I wracaj do domu tak, jak chcesz. Pracowałem w wielu miejscach, ale nigdzie nie widziałem takiej gry. Unikaj, a ja poszedłem przepisać widok.

  21-01-2023 Odpowiedz
• Коля

  Specyficzny dla Sharagi. Czując się jak w niewoli. Ładowanie tylko słomy (po kolana w błocie) lub desek (spocone i w trocinach jak strach na wróble). Wynagrodzenie przychodzi jakoś niezrozumiale - potem trzy razy w miesiącu, potem dwa i różne kwoty. Nocna jazda jest powszechna. Tydzień biegnie do 2900-3400 tysięcy nie mniej. Obiecują jedno za pieniądze, ale zawsze dostajesz mniej. Nikt po sobie nie sprząta. Niezrozumiałe zamienniki mogą być trzymane w domu przez 2 miesiące lub po 3 tygodniach są ciągnięte do pracy. Nie ma tu nic do złapania. Hoptrans jest bardziej zabawny.

  19-01-2023 Odpowiedz
• Василий

  Co tu dużo mówić, biuro po przybyciu Paulusa zamieniło się w żmiję. Ciągle proszony o naruszanie, ciągła nocna jazda, wyrabiasz czas do zera. 90 godzin dla nich nie istnieje. Jeździć w soboty i niedziele cały czas i to za 78 €. Tutaj możesz zarobić tylko trzypiętrowe hemoroidy. Ponadto księgowy nieustannie próbuje oszacować kolejną setkę. Samochody zabite w śmietniku, nie mówiąc już o przyczepach.

  13-09-2022 Odpowiedz

Zostaw opinia