Opinie (8) przetłumaczone za pomocą Google Translate

• Алекс Малах

  A co z pieniędzmi?

  22-04-2026 Odpowiedz
• Dima Dimon

  Pracuję w Transvere od 4 lat, co mogę powiedzieć, to dobra firma, rotacja kierowców jest niska, wszyscy się znają, kierownik normalny, wszystkie problemy rozwiązywane są szybko, miałem problem osobisty, reżyser osobiście pomógł mi rozwiązać ten problem. Nie wiem, co napisała ta osoba poniżej, ale chyba we wszystkich firmach zdarzają się tacy „obrażeni” ludzie, którzy zazwyczaj sami stwarzają problemy, a potem szukają winnych. Jednym słowem polecam, nie pożałujesz!

  13-01-2025 Odpowiedz
• • Siarhei Liaver

    Dzień dobry, koledzy. Pracowałem w tej firmie i faktycznie mam coś do powiedzenia. Za wszystko odpowiada zastępca dyrektora Marius – „Bruce Wszechmogący”, on decyduje głównie, a nie reżyser. Brak szacunku dla kierowców, ok tylko na pokaz. Pracując w tej firmie nigdy nie zmienisz swojego urlopu na taki jaki potrzebujesz!!! (W najlepszym razie dla wyglądu na początku). Realizacja od 2-6 tygodni od uzgodnionego terminu. Nie zobaczysz żadnego potwierdzenia ani nawet „dziękuję”!!! Wynagrodzenie urlopowe nie jest wypłacane, jak większość firm. dokładniej płacą z umowy bazowej. Ale tak naprawdę wynagrodzenie nie jest liczone w dniach zgodnie z prawem!!! Przygotuj się na klasyczną „wycieczkę” po koralikach po Europie, w zależności od szczęścia – do koralików dołączone są zębatki, koła, baterie itp.. D. Wymiana koła kosztuje aż 40€ (we Francji w porównaniu do 800€). Zmieniać się czy nie zmieniać - zdecyduj, ale będziesz uparcie pytany. Autobus kosztuje również 40 € w jedną stronę (zgodnie z prawem należy opłacić cały dzień pracy). Jazda nocna jest oczywiście bezpłatna, czyli za darmo))). Na krótkich liniach, a większość w firmie kursuje średnio 350-500, załadunek i rozładunek są darmowe, chociaż mówią, że płacą, jest 2-5 załadunków i rozładunków dziennie! Dieta to oszustwo, nie płacą dodatkowo. podobno zapewniają płatny parking i wszystkie warunki, ALE tak naprawdę jest on w najlepszym razie tylko zaplombowany! Pod koniec kadencji bądź przygotowany na utratę wynagrodzenia za ostatnią pracującą sobotę, która prawdopodobnie nie jest pełnym dniem pracy.. Są normalni menedżerowie i jest Witalij. Udaje profesjonalistę opartego na doświadczeniu, tak naprawdę o niczym nie decyduje, nie umie liczyć godzin pracy, wymyślonych z głowy poprawek, próśb o zakłócenie czasu firmy itp.. D. Do Tahoe proszą o wyrobienie kart na 45 i 55 (podobno leciałeś na Litwę z pakietem mobilności). Zaczęli przyjmować ludzi z Azji Centralnej (nie mam nic przeciwko tym ludziom, ale wcześniej pracowali Białorusini i Ukraińcy) wykorzystując fakt, że mają słabą znajomość języków i praw, bo łatwiej jest zarządzać. Czy to nie prawda? Jak widać biznes powstał z pozostałości lat dziewięćdziesiątych i działa pomyślnie, ale wszystko się kończy. Przyjdzie czas, kiedy Marius, Witalij i, cóż, sam szef wsiądą za kierownicę z takim podejściem. Nie polecam tej firmy!!! Pracować czy nie, to zależy od ciebie. . .

    18-02-2026 Odpowiedz
• • Siarhei Liaver

    Zapomniałem dodać, nawet jak zrezygnujesz, bądź przygotowany na otrzymanie kary w wysokości 3-6, z którą nie masz nic wspólnego. Na szczęście wszystko jest doskonale udowodnione. Najbardziej uczciwa firma!) Zastanów się tysiąc razy, czy warto tu pracować. . . . . !!!! Oczywista odpowiedź brzmi: NIE!!!

    23-05-2026 Odpowiedz
• Slavinskas “Los Pizdatos” Pravdorubov

  Wyjeżdżając na kadencję, możesz skończyć z kołami, które będziesz musiał samodzielnie wymienić po dotarciu do ciężarówki.. To kwestia przypadku, nie musisz nic zmieniać, lub możesz wymienić 4 sztuki na raz, wszystkie koła idą z Tobą w przyczepce. Jeśli chodzi o menadżerów to nie miałem z nimi żadnych problemów, to porządni ludzie (według plotek tylko główny menadżer się nie nadaje, ale ja osobiście się z nim nie spotkałem, wpędzanie kierowcy w zakaz to u niego codzienność, Widziałem zrzuty ekranu, jak nazywa ludzi klaunami. ) jest eco-driving (z tym też nie miałem problemów), jest instruktor, też odpowiednia osoba, która zawsze doradzi i pomoże, jest byłym kierowcą;. Jeśli chodzi o pensję to przed wyjazdem płacą zaliczkę, można poprosić o kolejną zaliczkę. co miesiąc na kartę wpływa wynagrodzenie minimalne. Na koniec kadencji następuje pełne rozliczenie. Główny mechanik też jest odpowiednią osobą. Teraz dlaczego 2 gwiazdki na 5. Generalnie głównym problemem tej firmy jest to, że Marius, który odpowiada za zastępstwo kierowców i ich zatrudnienie, jest najbardziej leniwym i nieświadomym pracownikiem, obiecuje ludziom jeden grafik pracy, a tak naprawdę okazuje się zupełnie inaczej, wielu kierowców są przepracowani 3-7 tygodni i zamiast 8 tygodni pracują 12-16 tygodni (w zależności od szczęścia) i nie ma za to żadnych premii, ani też nie zyskasz od niego szacunku (chyba, że ​​go oczywiście przyprowadzisz) dobry koniak i jamon z Hiszpanii), a także nie przeszkadza mu otrzymanie „pakietu” za dobrą linię lub terminową wymianę. Byłoby lepiej, gdyby poszukał ludzi i zorganizował normalną pracę zastępczą, ale nie, nie potrzebuje tego. Kierowcy wszystko wytrzymają, zgodzili się na 8 tygodni pracy? W najlepszym przypadku przebierzesz się na 10, w najgorszym możesz siedzieć 16 tygodni bez zmiany. Ogólnie firma średnia. Można nawet pracować przy zmianie kół. Ale fakt, że nie ma zastępstw na czas, to duży minus; jeśli potrzebujesz odpowiedniego harmonogramu pracy, to nie jest to miejsce dla ciebie. Firma odpowiednia dla miłośników długich kadencji. Absolutnie nie polecam nikomu, kto szuka stabilnego grafiku pracy.. Nigdy nie zmienisz się na czas. Płatny parking jest zabroniony, wynagrodzenie 82-83 euro. Opróżniające solaria zapadną się w Twoje ramiona, linie połączonego ładunku z 4-5 ładunkami Beneluksu i krótkimi ramionami (listonosz Pechkin) są rejsy dookoła świata z długimi ramionami. Kto ma szczęście?. Osobiście, mając 5 lat doświadczenia, potrzebuję ścisłego grafiku i terminowych zastępstw, ale mieszkanie w domku na 3-4 miesiące to praca dla młodych ludzi. Odszedłem i przeniosłem się do innej firmy, gdzie zastępcy kierowców są traktowani bardziej odpowiedzialnie. Powodzenia na drogach!

  04-08-2024 Odpowiedz
• • Руслан Титов

    Zabawne, chciałem znaleźć pracę, powiedzieli, że start od 86 do 92

    25-03-2025 Odpowiedz
• • Алексей Вашкевич

    Cześć. Nie mogę znaleźć pracy z 12 -letnim doświadczeniem, aby znaleźć pracę ... gdzie dostałem pracę, jeśli nie tajemnicę ... Pracowałem w litewskiej firmie aż do 6,5 roku, ale sprowadziłem się do innej firmy, obiecali jedną rzecz, ale w rzeczywistości coś innego. Tutaj pracuję przez średnią tygodniową ...

    15-06-2025 Odpowiedz
• Пажарник

  Pracuję w tej firmie i teraz. Chciałbym spisać wszystkie zalety tej spółki oraz minusy z nich też nie mało kiastas czytać. Zacznijmy od zalet: 1. W przypadku małych uszkodzeń kosmetycznych, nie obliczają, 2. Kompletny zestaw samochodów (wyścigi, dywaniki, pokrowce, maszynki do mielenia mięsa, smartphone w prawie wszystkich maszynach, nawigacja, tablet), 3. Trasy wykazuje tablet kierownik (nie trzeba nawigacja), 4. Idziemy do większości autostrady (nawet Francja). 5. Nie wolno zakłócać trybu pracy i rekreacji (z wyjątkiem edycji). A teraz o minusy. 1. Zapłata za pracę nie jest jasne, w jaki sposób, obiecują jeden dostać inny (nie istnieją żadne konkretne tabele, obliczenia wynagrodzenia), a wynagrodzenie jest często opóźnione po raporcie z 1day do 2 tygodnia, 2. nie płacą dodatkowo za pociąg, Intern 20 euro tylko 2 tygodnie, 3 300 Euro powstrzymać pracować z powrotem do pracy, 4. do palet, do załadunku rozładunku obciążenia, na nowy rok, nie dodatkowo płacić, 5. dla skradzionego paliwa obliczane 6 . Maszyna w służbie są bardzo rzadko podawane (żelem połowy maszyn), 7. autobusu na wymianie ruchu Renault, a także 4 opony ciężarowe za ramiona (jeżeli wypadek jest Khan), idziesz jak poczta do Francji, a dla koralików 30EVRO, 8. spółka nie posiada hotel, 9. z zamienników, często nie ma premie, bonusy 10. Brak 11. Wszystkie problemy z wyjazdem z Białorusi nie są kompensowane. W skrócie, zdecydować na przybysza, firma nie jest zła i tylko.

  21-07-2021 Odpowiedz
• Игорь

  Z opiniami w pełni się zgadzają! Pracowałem przez 1,5 roku i pełne wynagrodzenie nigdy nie otrzymało - niezrozumiałe odliczenia! Jest tam tak zwana ściana - 500 €! Po zwolnieniu skierowanym do Darboinspe, ale po 6 miesiącach! Rezultat - trzeba włączyć do 3 miesięcy po dymisji: Mam takie stanowisko! Ta firma nikogo nie zaleca! Idź po jej boku !!

  08-04-2021 Odpowiedz
• Дима

  Cześć koledzy Pracuję w tej firmie już drugi rok. Logistycy nie zmuszają się do pracy z naruszeniem reżimu pracy i odpoczynku, a nawet zabrania. Z wynagrodzeniem nie było problemów.

  23-01-2020 Odpowiedz

Zostaw opinia