Opinie (10) przetłumaczone za pomocą Google Translate

• Netwen

  I tak pracował w tej firmie 2. kadencji. Nie obiecali zapłaty w wysokości 65 euro, wszyscy myślą, że 60, Anglia 70. Ale obiecują, że wkrótce będzie to 65))) Z pensji wyliczyli 25 euro za niektóre dokumenty, 10 euro za telefon i kilka grzywien za nawyk. Praca w ogóle jest możliwa. Obciąża tylko karę kosmiczną za wypadek. Nawet jeśli uderzysz kogoś lustrem i nie zdecydujesz od razu, ale opracowałeś protokół euro, wszystko z pensją w wysokości 1000 euro, a to OGROMNY minus dla tej firmy.

  20-11-2019 Odpowiedz
• • Vadym

    Zastanawiasz się, gdzie rozmawiać bardziej szczegółowo?

    18-12-2019 Odpowiedz
• Netwen

  Pracuję w tej firmie od prawie 2 miesięcy. Naruszenie reżimu pracy nie jest wymuszone! Kierowcy zmieniają za pomocą koralików +, aby obciążyć kilka kół ładunkiem, który sam zmienisz. Większość lotów to loty krajowe. Wielu kierowców wyjeżdża, ponieważ obliczają paliwo do silników wysokoprężnych. (Tam jest grupa firm z informacjami o klimacie. Jak wysłać raporty, napiszę, co dostałam) Każdy wypadek i jesteś winny 1000 euro grzywny. Jeśli ukradłeś olej napędowy w nocy na parkingu, zapłać kierowcy (i nie jest to rzadkie) Istnieje ściana w wysokości 1000 euro, którą będą obliczać stopniowo z każdej pensji. Obiecali podnieść pensję do 65 euro. Początkujący będą mieli po raz pierwszy 60 lat. Jeśli podróżujesz do Anglii 70 euro. Jest to ogromna zaleta: naliczanie zaliczek: zjadaj 200 euro z góry na kadencję; w każdy piątek na konto jest dodawane 100 euro; co 16 dnia co najmniej 540 euro

  02-07-2019 Odpowiedz
• • Стас

    Powiedz mi, czy biorą bez doświadczenia?

    05-07-2019 Odpowiedz
• • Анатолий

    Możesz więc pracować, ale są niuanse: 1) 60 dziennie na zasłonie, 70 tylko do Anglii. 2) Grzywny w wysokości 1000 Oe za skompilowany protokół Euro (to za dużo) 3) Piłki do jazdy ekonomicznej (ale bez zbierania nitów) 4) Jazda przez obywateli Ogólnie rzecz biorąc, wygląda to tak: Zaletą naliczania zaliczek jest ogromna zaleta: zjedz z góry 200 euro na kadencję; w każdy piątek na konto zasilane jest 100 euro co najmniej 16 dni co najmniej 540 euro Netwen opisał więcej i całkowicie się z nim zgadzam.

    26-08-2019 Odpowiedz
• • Алексей

    A co? Poddać się? Jak tam sytuacja?

    19-10-2019 Odpowiedz
• • Женя

    Kiedy odpoczywasz w domu między kadencjami, czy coś płacą?

    22-12-2019 Odpowiedz
• MIKHAIL TRATSIAKOV

  Moja osobista recenzja, NIE to, co „ktoś powiedział, ktoś to miał”. TYLKO DOŚWIADCZENIE OSOBISTE!          ... no cóż, właściwie pracuję od ponad roku, nie ma pytań, na początku była jedna wielka retencja, ale w tym przypadku byłem winien (popełniłem błąd w pomiarze paliwa), wtedy wszystko jest w porządku, tylko grzywny są obliczane (jeśli przychodzą), Nie znalazłem żadnych pułapek, nie szukają zbyt daleko idących powodów, jeśli pracujesz bez ościeżnic i utrzymujesz kontrolę nad sytuacją., Nie spóźniasz się, poprawnie obliczasz i łączysz trasę z reżimem pracy i odpoczynku, monitorujesz pozycję ładunku itp., A następnie nie ma dla ciebie pytań Nie ma nikogo, kto nie szuka powodów do kąpieli, (nie szukają wymyślonych sytuacji, które mogłyby Cię powstrzymać) jest oścież - bądź miły! Brak zapasów - żadnych pytań!     Jeśli chodzi o zarządzanie - dyrektor Karolis, odpowiedni facet, nie patrzy z góry na kierowcę, zawsze prowadzi dialog w spokojnym trybie, nie ma podniesionych tonów, słucha, zawsze znajduje dla stron korzystne dla obu stron rozwiązania.    Wynagrodzenie, zaliczka i tygodniowe płatności w wysokości 100 euro, kalkulacja po zakończeniu kadencji - zawsze na czas.  Menedżerowie - pracuję tylko z Ramunas, wszystko staje się przestarzałe, kompetentne i adekwatne podejście do pracy, współrzędne załadunku i rozładunku w dziewięciu na dziesięć przypadków są dokładne, szybko rozwiązuje różne sytuacje (jak wiele zależy od tego), nie otrzymuje wystarczającej liczby połączeń. Nie mogę nic powiedzieć o innych menedżerach, ponieważ nie musiałem z nimi współpracować, jednorazowe pobrania się nie liczą, ponieważ nie można wyciągać z nich wniosków i nie ma potrzeby zbierania plotek.   Technika - Mercedes, Daph - Euro 6. Naczepy - firanki, ref. Stany atomu - natknąłem się na dobre, ale były też zmęczone, ale tutaj jesteśmy winni (kierowcy), dali nam nowe samochody i doprowadziliśmy je do własnego stanu, cóż, to znaczy, że nad tym pracujemy! Wydaje mi się, że to jest sprawiedliwe.   Cóż, ogólnie coś takiego: Informacja zwrotna NIE jest niestandardowa, TYLKO moje doświadczenie i komunikacja w tej firmie, inni mogą mieć wszystko inne! Poszukaj źródła problemów z początkiem w sobie. Moja opinia nie powinna być absolutnie prawdziwa i nikomu nie narzucać tego, czego nie chcę, wskazywać, kurtyny.)

  15-06-2019 Odpowiedz
• Сергей

  Faceci, którzy słyszeli, co z tą firmą?

  14-03-2019 Odpowiedz

Zostaw opinia